ПРОСМОТР И РЕДАКТИРОВАНИЕ. НАСТРОЙКИ AFV. НИКАКАЯ НАСТРОЙКА НЕ ПРЕОДОЛЕТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ДЕФЕКТ ИЛИ ДЕФЕКТ. ПОЭТОМУ ИЗМЕНЕНИЕ НАСТРОЙКИ ДОЛЖНО ВЫПОЛНЯТЬСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЧТО БАЙК МЕХАНИЧЕСКИ ЗВУК.

ПРОСМОТР И РЕДАКТИРОВАНИЕ

НАСТРОЙКИ AFV

Прежде чем вносить какие-либо изменения в настройку или выполнять диагностику или ремонт вашей системы EFI, вы должны сначала просмотреть текущее значение адаптивного топлива или AFV. По сути, это проверка «пульса» системы EFI, которая может сказать вам, каково общее состояние вашего мотоцикла и / или насколько хорошо он настроен. Число выше 100 означает, что контроллер ЭСУД добавляет топливо для компенсации обнаруженного состояния бедной смеси, а число ниже 100 означает, что он удаляет топливо из-за обнаруженного состояния богатой смеси. Вообще говоря, ваша ББМ должна находиться в пределах 3% от 100 на уровне моря. Чрезмерно высокая или низкая AFV часто указывает на механическую проблему, такую как утечка на впуске или неисправный датчик.

НИКАКАЯ НАСТРОЙКА НЕ ПРЕОДОЛЕТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ДЕФЕКТ ИЛИ ДЕФЕКТ. ПОЭТОМУ ИЗМЕНЕНИЕ НАСТРОЙКИ ДОЛЖНО ВЫПОЛНЯТЬСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЧТО БАЙК МЕХАНИЧЕСКИ ЗВУК.

К счастью, Ecmdroid позволяет пользователю просматривать все данные датчика в режиме реального времени, что очень полезно при выполнении диагностики и устранения неполадок. Учебное пособие по просмотру данных в реальном времени ЗДЕСЬ. Учебное пособие по устранению неполадок ЗДЕСЬ. После выполнения всех необходимых регулировок и / или замен деталей AFV можно снова вернуть на 100.

Взаимодействие с другими людьми

· Чтобы просмотреть / отредактировать AFV, выберите Параметры ECM в раскрывающемся меню в верхнем левом углу.

· Выберите Настройки AFV.

· На этой странице вы можете просмотреть и изменить AFV. На велосипедах с одним датчиком O2 активна только задняя AFV.

При выборе AFV открывается экран редактирования.

Узнать больше о настройке AFV

а также отключение замкнутого контура ЗДЕСЬ.