Занятие 11-16 судомодельного кружка «Бригантина»

Занятие 11-16 судомодельного кружка «Бригантина»

Тема: Придание нужных обводов корпусу судомодели

Цель: - раскрыть понятие о придании нужных обводов корпусу судомодели;

- развивать пространственное воображение, конструкторские способности;

- воспитывать заинтересованность работой, творческое отношение к труду.

Наиболее распространенным и рациональным способом изготовления корпусов моделей судов следует считать наборный способ. Технология постройки корпуса по этому способу может быть рекомендована для всех типов моделей судов. Работа начинается с выпиливания шпангоутов и изготовления колобашек носовой и кормовой оконечностей. Затем набор устанавливают на размеченном бруске — своеобразном стапеле, — где будет собираться корпус модели судна. Установив оконечности и шпангоуты, связывают их килевой балкой — кильсоном и привальными брусьями. Затем прибивают заранее заготовленные рейки толщиной 3—4 мм. Под шляпки гвоздей подложите кусочки картона или фанеры, чтобы при вытаскивании гвоздей не повредить корпус модели. Сборка всех деталей наборного корпуса осуществляется на клею. Когда клей хорошенько высохнет и прихватит рейки к шпангоутам, гвозди вытаскивают клещами. При постройке наборных корпусов вместо реек можно применять в качестве обшивки тонкую авиационную фанеру или шпон (рис. 26). В этом случае рекомендуется помимо привального бруса установить один или два бортовых стрингера.

При постройке моделей, имеющих угловатые обводы шпангоутов, применяется так называемый композитный способ. Основание — нижняя часть корпуса делается из доски в точном соответствии с теоретическим чертежом, затем из фанеры выпиливают шпангоуты, ставят привальные брусья и к ним приклеивают обшивку — тонкую авиационную фанеру.

Для простых моделей, имеющих цилиндрическую вставку, ограничиваются изготовлением оконечностей и одного шпангоута; днище и борта делают из фанеры. Постройка такого корпуса совсем несложна.