Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

№ 5 СӨЖ. КАРДАН БЕРІСТЕРІНІҢ ҚҰРЫЛЫСТЫҚ СХЕМАЛАРЫН ТАЛДАУ

№ 5 СӨ Ж. КАРДАН БЕРІСТЕРІНІҢ Қ Ұ РЫЛЫСТЫҚ СХЕМАЛАРЫН ТАЛДАУ

№ 1 тапсырма. Кардан берістерінің қ ұ рылыстық схемаларын талдау

Кардан біліктерінің жіктелуін, қ олдану салаларын жә не оларғ а қ ойылатын талаптарды оқ ып білу. Қ олданыстағ ы кардан берістерінің негізгі артық шылық тары мен кемшіліктерін анық тау. Бұ рыштық жылдамдық тары тең жә не бұ рыштық жылдамдық тары тең сіз кардан топсаларына талдау жү ргізу.

№ 1 тапсырманы орындау реті

Кардан берістерінің қ ұ рылымдарын талдау 5. 1 жә не 5. 2-кестелер тү рінде келтірілуі тиіс.

5. 1-кесте. Бұ рыштық жылдамдық тары тең сіз кардан берістерінің қ ұ рылымдарын талдау

Доң ғ алақ тық формула	Кардан берісінің біліктер саны	Кардан топсаларының саны	Жалғ астырылатын трансмиссия агрегаттары
4х2
4х4
6х4
6х6

5. 2-кесте. Кардан топсаларының қ ұ рылымдарын талдау

№ 2 тапсырма. Берілген бастапқ ы мә ліметтер бойынша кардан берісінің есебін шығ ару

Доң ғ алақ тық формуласы 4х2 автомобильдерінің кардан берістерін есептегенде қ озғ алтқ ыштың ең ү лкен моменті бойынша жә не жетекші доң ғ алақ тардың жолмен ілінісуі бойынша анық талғ ан моменттердің кішісін есептік момент ретінде алады. Кө п жетекті автомобильдердің ү лестіргіш қ орабынан кейін орналастырылғ ан кардан берістерін есептегенде, сонымен қ атар біркелкі бұ рыштық жылдамдық ты топсалар ү шін есептік момент ретінде жетекші доң ғ алақ тардың жолмен шлінісу жағ дайлары бойынша анық талғ ан момент алынады. Кардан біліктерін аумалы айналу санына, бұ рауғ а, қ ысуғ а жә не созуғ а есептейді. Кардан топсасының айқ астырмасының тиегін июге жә не кесуге, ал айқ астырманы – созуғ а есептейді. Кардан топсасының ашаларының қ ауіпті қ имасындағ ы иетін жә не бұ рау кернеулерін анық тайды. Инелі мойынтіректерді статикалық жү к кө тергіштікке тексереді.

Карден берісінің параметрлерін анық тауғ а арналғ ан есепті шығ арып, оны белгілі ә діс бойынша рә сімдеу. Вариант номерін сынақ кітапшасының соң ғ ы цифрімен алу керек.

5. 3-кесте. № 2 тапсырманың варианттары

Вариант №	Бастапқ ы мә ліметтер
	Жең іл автомобильдің кардан білігінің аумалы айналу жиілігін есептең із. Бастапқ ы мә ліметтер: бірінші вариант – білік ұ зындығ ы – 785 мм; біліктің ішкі диаметрі – 66 мм; қ абырғ асының қ алың дығ ы – 2 мм; біліктің ең ү лкен айналу жиілігі – 6200 айн/мин; қ озғ алтқ ыштың ең ү лкен айналдырғ ыш моменті – 100 Нм; КП бірінші берісінің беріліс саны – 3, 6; екінші вариант – 1164 мм; 70 мм; 1, 8 мм; 6300 айн/мин; 110 Нм; 3, 5. Кардан біліктерін бұ рау кернеуі бойынша статикалық беріктікке жә не біліктің 1 м ұ зындығ ына шағ ып алынғ ан бұ рау бұ рышы бойынша есептеу керек.
	Кардан білігінің аумалы айналу жиілігін анық тау керек. Бастапқ ы мә ліметтер: бірінші вариант – жең іл автомобиль – білік ұ зындығ ы – 1208 мм; біліктің ішкі диаметрі – 69 мм; білік қ абырғ асының қ алың дығ ы – 2, 5 мм; біліктің ең ү лкен айналу жиілігі – 5200 айн/мин; қ озғ алтқ ыштың ең ү лкен айналдырғ ыш моменті – 186 Нм; КП бірінші берісінің беріліс саны – 3, 5; екінші вариант – жү ктік автомобиль – 1295 мм; 71 мм; 2, 1 мм; 3200 айн/мин; 284 Нм; 6, 55. Кардан біліктерін бұ рау кернеуі бойынша статикалық беріктікке жә не біліктің 1 м ұ зындығ ына шағ ып алынғ ан бұ рау бұ рышы бойынша есептеу керек.
	Жү ктік автомобильінің кардан білігінің аумалы айналу жиілігін анық тау керек. Бастапқ ы мә ліметтер: бірінші вариант – кардан білігінің ұ зындығ ы – 1425 мм; біліктің ішкі диаметрі – 71 мм; қ абырғ асының қ алың дығ ы – 3 мм; ең ү лкен айналу жиілігі – 3200 айн/мин; қ озғ алтқ ыштың ең ү лкен айналдырғ ыш моменті – 400 Нм; КП бірінші берісінің беріліс саны – 7, 44; екінші вариант – 1704 мм; 82 мм; 3, 5 мм; 2300 айн/мин; 882 Нм; 5, 25. Айналу жиілігі бойынша қ ор коэффициентін анық тау керек. Кардан білігін бұ рау кернеуі бойынша жә не біліктің 1 м ұ зындығ ына шағ ып алынғ ан бұ рау бұ рышы бойынша есептеу керек.
	Автомобильдің кардан білігінің шлицтерін езуге жә не кесуге есептеу керек. Бастапқ ы мә ліметтер: шлицтердің сыртқ ы жә не ішкі диаметрлері – 38 жә не 30 мм; шлицтер саны – 16; шлицтердің ұ зындығ ы мен ені – 100 мм жә не 3 мм; есептік момент – 1840 Нм.
	№ 0 варианттың бастапқ ы мә ліметтері бойынша жең іл автомобильінің кардан топсасының айқ астырмасын есептең із. Қ осымша мә ліметтер: бірінші вариант – айқ астырма биіктігі – 57, 2 мм; тиек биіктігі – 11, 7 мм; тиек диаметрі – 14, 7 мм; айқ астырма қ имасының ауданы – 6 см2; екінші вариант – 74, 2 мм; 13, 5 мм; 15, 2 мм; 7 см2.
	№ 1 варианттың бастапқ ы мә ліметтері бойынша кардан топсасының айқ астырмасын есептең із. Қ осымша мә ліметтер: бірінші вариант – айқ астырма биіктігі – 80 мм; тиек биіктігі – 15 мм; тиек диаметрі – 16, 3 мм; айқ астырма қ имасының ауданы – 8 см2; екінші вариант – 90 мм; 19 мм; 22 мм; 10 см2.
	№ 1 варианттың бастапқ ы мә ліметтері бойынша жү ктік автомобильінің кардан топсасының айқ астырмасын есептеу керек. Қ осымша мә ліметтер: бірінші вариант – айқ астырма биіктігі – 108 мм; тиек биіктігі – 19, 5 мм; тиек диаметрі – 25 мм; айқ астырма қ имасының ауданы – 12 см2; екінші вариант – 127 мм; 19, 5 мм; 33, 6 мм; 15 см2.
	5. 4-кестесі мен 5. 5-кестесінің (1 жә не 2-ші варианттар) бастапқ ы мә ліметтері бойынша топсаның айқ астырмасының инелі мойынтірегіне ә сер ететін радиалды жү ктемені анық тау керек жә не оны кардан біліктерінің осьтерінің арасындағ ы ә ртү рлі бұ рыштарда =2o; =5o; =12o мү мкіндік шамамен салыстыру керек.
	5. 4-кестесі мен 5. 5-кестесінің (3жә не 4-ші варианттар) бастапқ ы мә ліметтері бойынша топсаның айқ астырмасының инелі мойынтірегіне ә сер ететін радиалды жү ктемені анық тау керек жә не оны кардан біліктерінің осьтерінің арасындағ ы ә ртү рлі бұ рыштарда =2o; =5o; =12o мү мкіндік шамамен салыстыру керек.
	5. 4-кестесі мен 5. 5-кестесінің (5жә не 6-ші варианттар) бастапқ ы мә ліметтері бойынша топсаның айқ астырмасының инелі мойынтірегіне ә сер ететін радиалды жү ктемені анық тау керек жә не оны кардан біліктерінің осьтерінің арасындағ ы ә ртү рлі бұ рыштарда =2o; =5o; =12o мү мкіндік шамамен салыстыру керек.

5. 4-кесте. Автомобильдердің кардан берістерін есептеуге арналғ ан мә ліметтер

5. 5-кесте. Инелі мойынтіректердің параметрлері