Воскресенье

Кружок: Начальное техническое моделирование

Руководитель: Буртовая Елена Валентиновна

Воскресенье

5 группа

Дата: 14. 11. 21

Время: 12: 00-13: 40

Занятие №22

Тема: Конструирование из плоских деталей, виды соединения( неразъемное, разъемное, подвижное). Изготовление самолета с щелевым соединением частей.

Тип занятия: комбинированный

Цель: формирование понятий о соединениях конструирование из плоских деталей

Задачи:

- Научить визуально различать типы соединений неразъемное, разъемное, подвижное

- способствовать развитию технического, образного и логического мышления

- создать условия для формирования и развития эстетического вкуса

- привитие умения слушать человека, быть тактичными с окружающими людьми

Материалы: Картон, ножницы, бумага, карандаши, краски.

Ход занятия:

Сегодня на занятии мы продолжим изучать тему «Соединение плоских деталей между собой различными способами», будем совершенствовать навыки работы со щелевым соединением деталей.

Все существующие соединения деталей можно разделить на разъемные и неразъемные.

Разборка неразъемных соединений может быть осуществлена только такими средствами, которые приводят к частичному разрушению деталей, входящих в соединение. Разъемное соединение позволяет многократно выполнять его разборку и последующую сборку, при этом целостность деталей, входящих в соединение, не нарушается.

Сегодня на занятии мы познакомимся с новым видом соединения деталей – это щелевое соединение. Щелевое соединение используется для получения объемных изделий из плоских форм. Называется оно так потому, что на заготовках будущего изделия делают небольшие разрезы (щели), с помощью которых происходит сборка деталей. Этот вид соединения относится к разъемным соединениям, так как выполненный этим способом предмет легко превращается из объемной формы в составные плоские детали. Такие изделия удобны для хранения и перемещения.

Воспитательная беседа:

В 1926 году перед советскими авиаконструкторами поставили задачу – создать для авиашкол дешевый, надежный и простой в обслуживании самолет. Конструктор Николай Николаевич Поликарпов сразу же приступил к решению этой задачи.

Николай Николаевич Поликарпов

Испытания легендарного У-2 состоялись в январе 1928 года. Выполнить первый полет на новой машине предстояло знаменитому летчику-испытателю Михаилу Михайловичу Громову.

Михаил Михайлович Громов

После испытательного полета, посадив самолет на аэродром, Громов сказал: «Замечательная машина! »

Физминутка: https: //www. youtube. com/watch? v=O6YzU00oack

Фото своих работ присылайте в сообщения!!!