КУРСОВАЯ РАБОТА

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«КРАСНОЯРСКИЙ ТЕХНИКУМ ТРАНСПОРТА И СЕРВИСА»

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПМ. 02. Организация деятельности коллектива исполнителей

МДК 02. 02. Экономика, организация и планирование автотранспортного производства

Тема: Расчет плановой калькуляции себестоимости работ, выполняемых на аккумуляторном участке.

Исполнитель: Соболев Андрей Владимирович

Специальность: 23. 02. 03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Группа: ТО2-19

Руководитель: Лукьянова М. И.

Исходные данные:

1. Годовой пробег автомобильного парка, км 800000

2. Базовая модель автомобиля Зил-130

3. Действительный годовой фонд рабочего времени рабочего, 1974

4. Действительный годовой фонд рабочего времени рабочего места, 1974

5. Общая годовая трудоемкость работ чел/час 1952

6. Общая площадь участка, отделения, зоны, м² 50

7. Балансовая стоимость оборудования, руб. 540000

8. Потребляемая силовая электроэнергия, кВт/час. 7. 06

9. Количество рабочих, работающих в ночное время, чел. 3

10. Ночные часы работы за смену, час. 7

11. Расход воды на технологические нуждыза смену, м³ 0, 3

12. Расход сжатого воздуха за смену, м³ 3. 4

13. Стоимость инвентаря, руб. 28000

14. Численный и квалификационный состав рабочих, чел 14

В том числе:

1 разряд 1

2 разряд 2

3разряд 7

4разряд 2

5разряд 2

6 разряд 0

Дата выдачи «_____»_________________ 20____г.

Дата окончания «_____»_________________ 20____г.

Преподаватель _______________________ (____________________)

Содержание

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ……………………………………………………. 2

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………4-5

1. Расчет плана по труду и заработной плате ремонтных рабочих. 5-11

2. Расчет затрат на материалы и запасные части…………………11-13

3. Расчет накладных расходов…………………………………………13

3. 1 Расчет численного состава и заработной платы подсобно-вспомогательных работников…………………………………………………………………13-16

3. 2 Расчет численного состава и заработной платы инженерно-технических работников, счетно-конторского персонала и младшего обслуживающего персонала (ИТР, СКП и МОП)………………………16-18

3. 3 Определение других статей накладных расходов………………18-26

4. Определение калькуляции себестоимости………………………26-28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….. 29

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………. 30-31

ГЛОССАРИЙ КЛЮЧЕВЫХ СЛОВ…………………………………….... 32-33

ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………34-36

Введение

Автомобиль является современным быстроходным средством передвижения по шоссе, улучшенным дорогам, грунтовым дорогам и колонным путям, а также и без дорог по твердому грунту.

Автомобильный транспорт имеет крупнейшее значение в общей транспортной системе нашей страны. Он широко применяется во всех отраслях народного хозяйства.

Автомобильный транспорт служит для подвоза к железнодорожным станциям, морским портам и речным пристаням важнейших грузов (зерно, строительные материалы и пр. ), для доставки грузов, прибывших на станции, в порты и на пристани, к потребителям. Автомобильный транспорт, широко применяемый на магистральных линиях, освобождает железные дороги от перевозок грузов на относительно небольшие расстояния. Автомобили в городах обслуживают промышленные и торговые предприятия, а в сельских местностях - колхозы и совхозы. Большую роль играют автомобили и для пассажирских перевозок (автобусы, такси и легковые автомобили служебного пользования).

Нет такого уголка, куда ни проник бы автомобиль. В песчаных среднеазиатских степях, на снежных просторах Крайнего Севера - везде выполняет свою почетную роль автомобиль.

Например, на долю Северной, Октябрьской и Калининградской дорог выпадает 30 процентов всех грузовых перевозок России, которые обеспечивают 37 процентов перевозок в смешанном сообщении. К 2011 году и без того огромный объем в 65 миллионов тонн возрастет в 1, 3 раза, а к 2015 году - в 1, 5 раза. Поэтому перспективы развития автомобильного транспорта, весьма актуальная тема. Чтобы выжить автомобилестроительным компаниям в наше время, и удержать свои позиции на рынке, оставаясь востребованными, конкурентоспособными, необходимо приложить немало усилий. Это, прежде всего модернизация производства, качество сборки автомобилей, международное сотрудничество (совместное производство), которое широко распространено в последнее время, и другие аспекты.

Техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменными. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств автомобиля. Изменение указанных качеств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля.

Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания. Под техническим обслуживанием понимают совокупность операций (уборо-моечные, крепежные, регулировочные, смазочные и др. ), цель которых – предупредить возникновение неисправностей (повысить надежность) и уменьшить изнашивание деталей (повысить долговечность), а последовательно, длительное время поддерживать автомобиль в состоянии постоянной технической исправности и готовности к работе.

Транспорт – важная составная часть экономики Российской Федерации. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. Не принимая его во внимание, нельзя достичь рационального размещения производительных сил.

Транспорт–это нечто большее, чем просто сектор экономики. В государстве столь обширном, как наше, совершенно особую роль играет транспорт. Роль и экономическую, и политическую и, если хотите, психологическую!

1. Расчет плана по труду и заработной плате ремонтных рабочих

Определение среднего разряда ремонтных рабочих:

Где Р - средний разряд ремонтных рабочих, разряд;

N_I, N_II, N_III, N_IV, N_V, N_VI - численность рабочих по разрядам, чел.

N_I-1

N_II-2

N_III-7

N_IV-2

N_V-2

N_VI-0

3, 142

Расчет средней часовой тарифной ставки рабочих:

, руб

где С^рр- средняя часовая тарифная ставка, руб.

=70, 65; 76, 66; 87, 07; 94, 67; 108, 8; 127, 17 - часовые тарифные ставки рабочих, занятых на работах с нормальными условиями труда, руб. (приложение 11);

=1; 2; 7; 2; 2; 0- численность рабочих, занятых на работах с нормальными условиями труда, чел.;

с нормальными условиями

Средняя часовая тарифная ставка рабочих, занятых на работах с вредными условиями труда составляет 20% от средней часовой тарифной ставки рабочих, занятых на работах с нормальными условиями труда (приложение 12);

=87. 1х1. 2=104. 52 руб

Тарифный фонд заработной платы ремонтных рабочих (при сдельно-премиальной или повременно-премиальной системе оплаты труда):

где З_тар - тарифный фонд заработной платы, руб.

=104. 52- средняя часовая тарифная ставка с вредными условиями труда, руб.

Т_r =1952- общая годовая трудоемкость работ, чел. час

η =1, 05- планируемый коэффициент повышения производительности труда (1. 04 - 1. 06)

руб

Сумма премий ремонтным рабочим за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ:

где П_{Б. С. К.} - сумма премий за бесперебойное и качественное выполнение работ, руб.

З_тар =194735. 23- тарифный фонд заработной платы, руб.

П%_БСК=60- процент премии из фонда зарплаты (40÷ 80 %).

Сумма доплат за руководство бригадой не освобожденному рабочему:

где Д_бр - сумма доплат за руководство бригадой, руб.

П%_бр=10 - процент доплаты рабочему за руководство бригадой (при численности в бригаде менее 10 человек - 10%, а при численности в бригаде более 10 человек - 15%) по приказу руководителя предприятия;

N_бр1- количество бригад исходя из численности ремонтных рабочих и численного состава бригад;

12 - число месяцев в году;

С_м=14306. 172 - тарифная зарплата за месяц ремонтного рабочего с вредными условиями труда, руб.

руб

164, 25 - среднее количество часов работы за месяц, час.

Сумма доплат за работу в ночные часы определяется по формуле:

Д_нч = N_нч× С × Д_рг× Т_нч

где Д_нч - сумма доплат за работу в ночные часы, руб.

- часть доплаты за ночные часы работы от среднечасовой тарифной ставки ремонтных рабочих;

С -104. 52руб среднечасовой тарифной ставки ремонтных рабочих, руб.

Д_рг- количество рабочих дней за год, 247дней;

Т_нч- 7ночные часы работы за смену (согласно принятого режима труда на участке), ч.;

N_нч-3 количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел.

Д_нч=0. 125х3х104. 52х247х7=67768. 155 руб

Д_нч=67768. 155 руб

Расчет основной заработной платы ремонтным рабочим:

где З_осн. - основная заработная плата ремонтных рабочих, руб.

З_тар =194735, 23- тарифный фонд заработной платы, руб.

П_{Б. С. К.} =116841. 138- сумма премий за бесперебойное и качественное выполнение работ, руб.

Д_бр =30901. 338- сумма доплат за руководство бригадой, руб.

Д_нч =29303. 3- сумма доплат за работу в ночные часы, руб.

Определение дополнительной заработной платы:

где З_доп- дополнительная заработная плата, руб.

З_осн. =280038, 078- основная заработная плата ремонтных рабочих, руб

П%_{д. з.} =- процент дополнительной заработной платы, %.

где П%_{д. з.} - процент дополнительной заработной платы, %.

До=24 - продолжительность отпуска ремонтного рабочего, дня;

Дк =365- количество календарных дней в году, дня.

Дв =105- выходные дни, дней;

Дп =14- количество праздничных дней, дней

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих за год:

где З_общ- общий фонд заработной платы ремонтных рабочих за год, руб.

З_осн. =371781. 01- основная заработная плата ремонтных рабочих, руб.

З_доп=40895. 9- дополнительная заработная плата, руб.

Размер среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих:

где З_{ср. м.}- Размер среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих, руб.

З_общ=412676. 9- общий фонд заработной платы ремонтных рабочих за год, руб.

12 - число месяцев в году;

N_рр=14- количество ремонтных рабочих

Отчисления во внебюджетные фонды определяются по формуле:

где Н_сн - отчисления во внебюджетные фонды, руб.

30 - процент отчислений во внебюджетные фонды, %

План по труду и заработной плате ремонтных рабочих

Таблица 1. 1

№	Наименование показателей	Единица измерения	Значение показателя
	Списочная численность ремонтных рабочих	чел.
	Средний разряд ремонтных рабочих		3, 142
	Средняя часовая тарифная ставка	руб.	104. 52
	Тарифный фонд заработной платы	руб.	194735. 23
	Сумма премий	руб.	116841. 138
	Сумма доплат: - за руководство бригадой - за работу в ночное время	руб. руб.	30901. 338 67768. 155
	Основная заработная плата	руб.	371781. 01
	Дополнительная заработная плата	руб.	40895. 9
	Общий фонд заработной платы	руб.	412676. 9
	Среднемесячная заработная плата	руб.	2456. 4
	Отчисления во внебюджетные фонды	руб.	123803. 07

2. Расчет затрат на материалы и запасные части

Для ремонтных отделений, участков:

где М- затраты на материалы, руб.

Нм=427. 74 - норма затрат на материалы, руб. (приложение 9),

Sуд=0 - удельный вес затрат на материалы, приходящихся на участок, отделение ТР, % (приложение 10),

Lr=800000 - годовой пробег парка, км.

Для ремонтных отделений, участков:

где З_ч - затраты на запасные части, руб.

Н_{з. ч.} =386. 01- норма затрат на запасные части, руб. (приложение 9);

S_уд. =1- удельный вес затрат на запасные части, приходящихся на участок, отделение ТР, % ( приложение 10).

Lr=800000 - годовой пробег парка, км

Смета затрат на запасные части и материалы

Таблица 2. 1

№	Наименование показателей	Единица измерения	Значение показателя
	Общий пробег парка	км
	Норма затрат на материалы на 1000 км пробега	руб.
3*	Норма затрат на запасные части на 1000 км пробега	руб.	386. 01
	Сумма затрат на материалы	руб.
5*	Сумма затрат на запасные части	руб.	3088. 8

3. 1Расчет численного состава и заработной платы подсобно-вспомогательных работников

Определение трудоемкости работ подсобно-вспомогательных работников:

Где Т_пвр - трудоемкость работ подсобно-вспомогательных работников, чел. -час.

П%_пвр =30- процент трудоемкости подсобно-вспомогательных работ (20 - 30% в зависимости от размера АТП);

Тr=1952 - общая годовая трудоемкость работ, чел. -час.

Общая численность подсобно-вспомогательных работников:

N_{пвр =}Т _пвр

Ф _{пр. р×} η

где N_пвр - общая численность подсобно-вспомогательных работников, чел.

Т_пвр =585. 6- трудоемкости работ подсобно-вспомогательных работников, чел. -час.

Ф _{пр. р.}= 1782- действительный годовой фонд рабочего времени рабочего,

η =1, 05 - планируемый коэффициент повышения производительности труда (1. 04 – 1. 06).

N_{пвр =}585. 6

1782_× 1, 05

N_пвр=0, 31=3

Ф_{пр. р} = Фрм - (Дотп + Дув. п )* Тсм

Где Ф_рм=1974- годовой фонд времени рабочего места, час.

Д_ОТП=24 - число дней отпуска, 24 дней

Д ув. п =0- число дней уважительных пропусков, дней

Т_СМ =8- продолжительность смены, часов

Ф_{пр. р} = 1974- (24 + 0 )* 8

Ф_{пр. р}=1782

Ф_рм = (Д_КГ -Дв -Д_П)* Т_СМ-Д_ПП*Т, час

Д_кг=365- число дней, дней

Д_В=105- выходные, дней

Д_П=13- число праздничных дней, дней

Т_СМ =8- продолжительность смены, часов

Д_ПП =2- число предпраздничных дней в году, дня

Т-=1 время, на которое сокращена смена в предпраздничный день, час

Ф_рм = (365 -105 -13)* 8 -2*1, час

Ф_рм=1974

Подсобно-вспомогательные работники работают по 3-му разряду.

Тарифный фонд заработной платы подсобно-вспомогательных работников определяется по формуле:

Где З_тар - тарифный фонд заработной платы подсобно-вспомогательных работников, руб.

С =76, 66- среднечасовая тарифная ставка подсобно-вспомогательных работников, руб.

Т_пвр=585. 6 - трудоемкость работ подсобно-вспомогательных работников, чел. -час

Общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих определяется по формуле:

Где З_общ- общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих, руб.

З_тар=44893. 1 - тарифный фонд заработной платы подсобно-вспомогательных работников, руб.

1, 92 - коэффициент учитывающий, премии, доплаты и дополнительную зарплату.

Отчисления во внебюджетные фонды от заработной платы подсобно- вспомогательных работников определяются по формуле:

Где Н_сн - отчисления во внебюджетные фонды от заработной платы подсобно- вспомогательных работников, руб.

З_общ=86194. 752 - общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих, руб.

30 - процент отчислений во внебюджетные фонды, %

Общие расходы по заработной плате ПВР с отчислениями во внебюджетные фонды определяются по формуле:

Где Р_общ.- общие расходы по заработной плате ПВР, руб.

З_общ=86194. 752 - общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих, руб.

Н_сн=25860. 15- отчисления во внебюджетные фонды от заработной платы подсобно- вспомогательных работников, руб.

3. 2 Расчет численного состава и заработной платы инженерно-технических работников, счетно-конторского персонала и младшего обслуживающего персонала (ИТР, СКП и МОП).

Численный состав ИТР, СКП и МОП определяется в процентах от численного состава ремонтных рабочих и подсобно - вспомогательных рабочих и рассчитывается по формуле:

Где N_итр – количество инженерно-технических работников, чел.

N_рр=14– количество ремонтных рабочих, чел.

N_пвр=3– количество подсобно-вспомогательных работников, чел.

П_итр = 1. 68 12%, от общего состава рабочих.

Где N_скп – количество счетно-конторского персонала, чел.

N_рр=14 – количество ремонтных рабочих, чел.

N_пвр 3– количество подсобно-вспомогательных работников, чел.

П_скп =0, 7 5%, от общего состава рабочих.

Где N_моп – количество младшего обслуживающего персонала, чел.

N_рр =14– количество ремонтных рабочих, чел.

N_пвр =3– количество подсобно-вспомогательных работников, чел.

П_моп =0. 14 2% от общего состава рабочих.

Сумма годовой заработной платы определяется по формуле:

,

Где 12 – число месяцев в году,

N –число данной профессии, чел.

Оср – среднемесячный оклад. Среднемесячный оклад по отрасли составляет для ИТР=18000 руб., СКП =15000 руб. и МОП=12000 руб.

Общий фонд заработной платы ИТР, СКП и МОПопределяется по формуле:

Где ФЗП_общ - общий фонд заработной платы ИТР, СКП и МОП, руб.

З_итр=6264000- заработная плата инженерно-технических работников, руб.

З_скп=2160000- заработная плата счетно-конторского персонала, руб.

З_моп=288000- заработная плата младшего обслуживающего персонала, руб

Отчисления во внебюджетные фонды определяются по формуле:

Где Н_сн - отчисления во внебюджетные фонды от заработной платы ИТР, СКП и МОП, руб.

ФЗП_общ=8712000 - общий фонд заработной платы ИТР, СКП и МОП, руб.

30 - процент отчислений во внебюджетные фонды.

3. 3 Определение других статей накладных расходов

Расходы на текущий ремонт зданий определяются в размере 2, 5% от стоимости здания:

где Р - расходы на текущий ремонт зданий, руб.

С_зд=79200 - стоимость здания, руб.

1980 руб

где Vn=225 – объем здания, м³

С_1м³ =352– стоимость 1м³ здания.

79200 руб

Объем здания определяется по формуле:

V_n= F_уч × h

где F_уч=50 - площадь участка, м2

h =4. 5– высота здания, м (4, 5÷ 5м)

V_n= 50 × 4. 5

V_n =225м2

Ориентировочно принимается сметная стоимость 1м³ строительного объема здания (по состоянию на 1. 01. 2000г. ):

- строительство производственного корпуса - 352 руб.

Расходы на амортизацию здания определяются в размере 3-4% от стоимости здания по формуле:

Где Р - расходы на амортизацию здания, руб.

С_зд=79200 - стоимость здания, руб.

Расходы на текущий ремонт оборудования участка, отделения, зоны, определяются в размере 3-5% от стоимости технологического оборудования и определяются по формуле:

Где Р - расходы на текущий ремонт оборудования, руб.

С_об =540000- балансовая стоимость оборудования, руб

Расходы на амортизацию оборудования определяются в размере 8-10% от стоимости оборудования:

Где Р - расходы на амортизацию оборудования, руб.

С_об =540000- балансовая стоимость оборудования, руб

Расходы на электроэнергию определяются по двум направлениям:

- на освещение

где, Р_{осв. эл.}- расходы на электроэнергию на освещение, руб.

F_уч.=50 - площадь помещения участка, м²

Ф_{р. м.} =1974- действительный фонд рабочего места,

R=15 - норма расхода электроэнергии на 1м² площади, 15-20 Вт

Сквт=3, 53 - стоимость 1 кВт/час, по состоянию на 2020 г. руб.

К_спр =0, 8- коэффициент спроса,

- на силовую электроэнергию

где, Р_{сил. . эл.}- расходы на силовую электроэнергию, руб.

∑ N_уст=7. 06 - установленная мощность всего оборудования на участках, кВт/ч

Ф_{р. м.} =1974- годовой фонд рабочего места,

η 3=0, 7 - коэффициент загрузки оборудования,

К_спр =0, 6- коэффициент спроса,

η _м =0, 85- коэффициент полезного действия,

η _п =0, 9- коэффициент потерь в сети,

Сквт =2, 54- стоимость 1 Квт/ч силовой энергии, по состоянию на 2020 г. руб.

Расходы на отопление используемого здания участка, отделения, зоны определяем по формуле:

где, Р_от- расходы на отопление используемого здания, руб.

Vn =225- объем м³, используемого помещения;

С_1м3 =73, 49- средняя стоимость отопления 1 м³ здания за месяц, руб.

Расходы на воду определяются по двум направлениям:

- на технологические нужды

где Р - расход воды на технологические нужды, руб.

2140 руб

=74. 1 - годовой расход воды, м³

Где

Св =28, 87- стоимость 1 м³ воды для технологических нужд по состоянию на 2020 год руб.

Дрг=247 - количество рабочих дней в году, дней

Q =0, 3- расход воды за смену, м3 (в исходных данных)

- на хозяйственно-бытовые нужды

Где Р - расход воды на хозяйственно-бытовые нужды, руб.

=29, 50 - стоимость 1 м³воды на хозяйственно-бытовые нужды составляет

руб.;

=3527. 16- годовой расход воды на хозяйственно-бытовые нужды, м³

Годовой расход воды на хозяйственно-бытовые нужды устанавливается из расчета 25 литров за смену на каждого работающего. Если имеется душ, до 40 литров на одного пользующегося душем. Душ принимают в среднем 70% рабочих. На неучтенные потери расходы воды увеличиваются на 20%.

=

N_рр =14- количество ремонтных рабочих, чел.

N_пвр =3- количество подсобно-вспомогательных работников, чел.

Д_рг =247- количество рабочих дней в году, дней

=

Расходы на сжатый воздух определяются по формуле:

Где Р_{сж. в.}- расходы на сжатый воздух, руб.

=4, 1 - стоимость одного м³ сжатого воздуха, руб.

=840- годовой расход сжатого воздуха м³.

3444 руб

=3. 4- расход сжатого воздуха за смену, м3 ( в исходных данных)

Д_рг =247- количество рабочих дней в году

840 м3

Расходы на содержание, ремонт и возобновление малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений и инструментов, принимается в размере 800 руб. на одного рабочего определяются по формуле:

, руб.

Где Р_МБП- расходы на содержание, ремонт и возобновление малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений и инструментов, руб.

N_рр=14- количество ремонтных рабочих, чел.

11200 руб

Расходы на содержание, ремонт и возобновление инвентаря 30-50% от стоимости инвентаря определяются по формуле:

, руб.

Где Р_ин- расходы на содержание, ремонт и возобновление инвентаря, руб.

С_ин=28000- стоимость инвентаря, руб. ( в исходных данных)

8400 руб

Расходы на изобретательство и рационализаторство, принимается в размере 400 руб. на одного рабочего и рассчитываются по формуле:

Где Р_изоб.- расходы на изобретательство и рационализаторство, руб.

N_рр=14- количество ремонтных рабочих, чел.

5600 руб

Расходы по статье «Охрана труда» принимаются из расчета 2000 руб. в год на одного рабочего и рассчитываются по формуле:

Где Р_от- расходы по статье «Охрана труда», руб.

N_рр=14- количество ремонтных рабочих, руб.

28000 руб

Прочие расходы, принимаются в размере 5% от суммы предыдущих статей п. п. 1-14 таблицы 3. 1 и рассчитываются по формуле:

Где Р_пр.- прочие расходы, руб.

∑ Р =3136819. 6– предыдущие суммарные расходы п. п. 1-14, руб.

3136819. 6 руб

156840. 98 руб

Смета накладных расходов

Таблица 3. 1

№ п/п Статьи расходов Сумма, руб.

Заработная плата ПВР с отчислениями во внебюджетные фонды 112060. 3

Заработная плата ИТР, СКП, МОП во внебюджетные фонды:

Расходы на текущий ремонт зданий.

Расходы на текущий ремонт оборудования

Расходы на амортизацию здания.

Расходы на амортизацию оборудования.

Расходы на электроэнергию:

осветительная электроэнергия

силовая электроэнергия 19434. 5

Расходы на отопление. 16535. 25

Расходы на воду. 106191. 22

Расходы на сжатый воздух.

Расходы на содержание приспособлений и инструменты.

Расходы на содержание малоценных и быстро изнашивающихся предметов

Расходы на рационализацию.

Расходы на статью «Охрана труда».

Прочие расходы. 149860. 11

Итого: 3147062. 38

4. Определение калькуляции себестоимости

Калькуляция себестоимости работ по участку (отделению, зоне) на 1000 км пробега определяется по формуле:

где, S₁₀₀₀- себестоимость работ на 1000 км пробега, руб.

Р =- сумма затрат годовой себестоимости, руб.

L_r=800000 - годовой пробег автомобильного парка, км

515. 85

154. 8

154. 8

0

3. 861

3933. 82

Плановая годовая сумма затрат

Таблица 4. 1

№ п/п Статьи затрат Сумма затрат, руб. Калькуляция себестоимости работ, руб.

Общий фонд заработной платы 412676. 9 515. 85

Отчисления во внебюджетные фонды 123803. 07 154. 8

Общий фонд заработной платы с отчислениями во внебюджетные фонды. 536479. 97 670. 6

Расходы на материалы

Расходы на запасные части 3088. 8 3. 861

Накладные расходы 3147062. 38 3933. 82

Итого: 3688831. 15 4608. 28

Заключение

В результате работы был произведен расчет себестоимости воздействия на 1000 км пробега. Себестоимость определена по итогам расчетов фонда оплаты труда персонала, стоимости запасных частей и ремонтных материалов, а также накладных расходов.

Рассчитав курсовой проект по шиномонтажному участку, была получена себестоимость, равная 4608. 28 руб, эту себестоимость можно считать приемлемой по данному участку. В таком случае шиномонтажный участок будет эффективен на предприятии. Участок сможет уменьшить затраты и время на ремонт своего автопарка, а также может приносить прибыль дополнительным заработком в виде ремонта автотранспорта других предприятий. Все выше перечисленное положительно скажется на заработке предприятия в дальнейшем.

Список литературы

1. Напольский Г. М. " Технологическое проектирование АТП и СТО" - М., Транспорт, 1985.

2. Учебное пособие по техническому проектированию предприятий автомобильного транспорта для студентов специальности 7. 090. 125 / Составители Волчок Л. М., Заренбин В. Г. – Д., ДИСИ, 1995.

3. Говорущенко Н. Я. " Техническая эксплуатация автомобилей" К., Вища школа, 1984.

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1988.

5. Матвеев В. Г., Пустоваров С. Д. " Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве" - К., Колос, 1979.

6. Методические указания к разработке технологической карты механической обработки деталей машин / составители Бабченко С. Л., Назарец В. С. – Д., ДИСИ, 1974.

7. Перекрёстов А. В. " Задачи по объёмному гидроприводу" - Д., ДИСИ, 1993.

8. Клейнер Б. С., Тарасов В. В. " Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление" - М., Транспорт, 1986.

9. Инструкция по организации и управлению производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава в автотранспортных предприятиях. – Министерство автомобильного транспорта УССР, К., 1977.

10. Краткий автомобильный справочник НИИАТ, Министерство автомобильного транспорта РСФСР, - М., Транспорт, 1985.

11. Методические указания по расчёту электроснабжения промышленных предприятий, под редакцией Зорина В. К., - Д., ДИСИ, 1995.

12. Методические указания для выполнения курсовых работ и экономической части дипломных проектов студентами специальности 7. 090. 215 " Автомобили и автомобильное хозяйство" / Составители Иванов К. А., Клишевский В. Ю. – Д. ПГАСА, 1996.

13. Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1998. -245 с.

14. Борисов В. М. и др. Курсовой проект по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1987. -210 с.

15. Волков О. И. и др. Экономика предприятий. – М.: ИНФА-М, 2000. - 520 с.

16. Сафронов Н. А. Экономика предприятия. – М.: Юристъ, 2002. -608 с.

17. Серкин В. В., Егорова О. Ю. - Требования к оформления расчетно-пояснительных записок дипломных и курсовых проектов (работ). - Киров: КЛПК, 2004. - 34с.

Глоссарий ключевых слов

1. Охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационные, технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

2. Экономика - хозяйственная деятельность общества, а также совокупность отношений, складывающихся в системе производства, распределения, обмена и потребления.

3. Пробег - один из важнейших параметров выбора подержанного

автомобиля.

4. Расходы - Затраты в процессе хозяйственной деятельности, приводящие к уменьшению средств предприятия или увеличению его долговых обязательств.

5. Амортизацию оборудования - это перенос стоимости актива на стоимость продукции.

6. Рационализация - механизм психологической защиты, при котором в мышлении используется только та часть воспринимаемой информации, и делаются только те выводы, благодаря которым собственное поведение предстаёт как хорошо контролируемое и не противоречащее объективным обстоятельствам.

7. Сметная стоимость - сумма денежных средств, необходимых для осуществления какого-то вида работ в соответствии с проектом, т. е. по задумке архитектора.

8. Спрос - это зависимость между ценой и количеством товара, который покупатели могут и желают купить по строго определённой цене, в определённый промежуток времени.

9. Персонал - постоянный состав работников какого-нибудь учреждения, составляющих группу по профессиональным или иным признакам с указанием должностей и присвоенных по каждой должности окладов

10. Приспособление - сооружение, устройство, механизм, прибор и т. п., предназначенные для выполнения определённой работы, определённых действий.

11. Заработная плата - это вознаграждение за труд, выплачиваемое в зависимости от квалификации работника, сложности, количества и качества выполняемой работы, условий труда и выплат компенсационного и стимулирующего характера.

12. Затраты - это потребленные ресурсы на производство транспортной продукции или деньги, которые нужно заплатить за производство транспортной продукции.

13. Накладные расходы - это затраты на управление, организацию и хозяйственной обслуживание производства транспортной продукции.

14. Себестоимость - это денежное выражение затрат на производство единицы транспортной продукции.

15. Калькуляция - определение затрат на единицу транспортной продукции.

Приложения

Приложение 9

Нормы затрат на ТО и ТР автомобилей

№

п/п

Базовая модель автомобиля

Виды

обслуживания

Норма затрат на 1000 км. пробега, руб.

Запасные части Материалы

ГАЗ-24 «Волга»
ЕО - 156, 49

ТО-1 - 49, 56

ТО-2 - 37, 82

ТР 280, 38 246, 48

ЛАЗ – 695 М

ЛАЗ – 695 Н
ЕО - 254, 30

ТО-1 - 89, 98

ТО-2 - 62, 60

ТР 661, 18 426, 44

Икарус-250
ЕО - 448, 61

ТО-1 - 148, 67

ТО-2 - 109, 54

ТР 625, 17 598, 58

ГАЗ-53 А
ЕО - 131, 71

ТО-1 - 50, 85

ТО-2 - 352, 11

ТР 281, 69 331, 24

ЗИЛ – 130

ЗИЛ – 130 г

ЗИЛ -138
ЕО - 161, 71

ТО-1 - 61, 29

ТО-2 - 44, 34

ТР 386, 01 427, 74

МАЗ-500
ЕО - 174, 75

ТО-1 - 66, 51

ТО-2 - 49, 56

ТР 654, 65 481, 21

КамАЗ-5320
ЕО - 319, 50

ТО-1 - 106, 94

ТО-2 - 84, 77

ТР 1028, 93 662, 48

ЗИЛ – ММЗ – 555

ЗИЛ – ММЗ – 554

ЗИЛ – ММЗ - 4502
ЕО - 247, 78

ТО-1 - 113, 46

ТО-2 - 80, 85

ТР 478, 60 465, 46

КамАЗ – 5511
ЕО - 429, 04

ТО-1 - 142, 15

ТО-2 - 110, 85

ТР 1186, 73 556, 85

Приложение 10

Удельный вес затрат на материалы и запасные части, приходящихся

на участки, отделения ТР, %

№ п/п

Наименование

участков,

отделений

Грузовое

АТП

Автобусные

АТП

Таксомо-

торное АТП

Зап. ч матер Зап. ч матер Зап. ч матер

Ремонт агрегатов

- двигатели

- др. агрегатов
1, 5

1, 5

0, 5 0, 5

Слесарно-механический 0, 2 0, 2 0, 2

Электротехнический 0, 5 13, 7

Системы питания 0, 5 0, 5 0, 5

Аккумуляторный 1, 5

Шиномонтажный - 1, 5 - 1, 0 -

Вулканизационный 0, 1 3, 0 0, 1 3, 0 0, 1

Жестяницкий 5, 2 10, 5 15, 0

Сварочный - - -

Медницкий 8, 2

Кузнечно-рессорный

Арматурно-кузовной 0, 5

Столярный, плотницкий - - - -

Обойный 1, 5 1, 5

Малярный - - -

Зона ТР 0, 3 0, 3 0, 3

Приложение 11

Часовые тарифные ставки при сдельной оплате труда с нормальными условиями труда, тарифный разряд, тарифный коэффициент

Тарифный разряд I II III IV V VI

Тарифный коэффициент 1, 085 1, 190 1, 340 1, 540 1, 800

Тарифные ставки, руб. /час 70, 65 76, 66 84, 07 94, 67 108, 80 127, 17

Приложение 12

Участки работы с вредными условиями труда

№ п/п Наименование участка

1. Системы питания участок

2. Аккумуляторный участок.

3. Вулканизационный участок

4. Сварочный участок.

5. Газосварочный участок.

6. Медницкий участок.

7. Кузнечно-рессорный участок.

8. Арматурно-кузовной участок.

9. Малярный участок.

10. Аккумуляторный участок.

11. Шиномонтажный и шиноремонтный участок.

12. Сварочно-жестяницкий участок.