Автопоезда, прицепы, полуприцепы и роспуски.

На вывозке древесины в лесном хозяйстве используется преимущественно автомобильный транспорт. Широко применяется специальный лесовозный автомобиль МАЗ-509 и автомобили повышенной проходимости общего назначения: ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, «Урал-375», «Урал-377», КрАЗ-255, КамАЗ-4310 с прицепами-роспусками.

Лесовозные автомобили более позднего времени выпуска — MA3-5334, КрАЗ-6737, «Урал-43204» — в отличие от предыдущих имеют складывающееся дышло и оборудование для погрузки роспуска на шасси автомобиля при холостом переезде.

Автомобиль КрАЗ-6437 имеет три диапазона межкониковых расстояний: 10, 11 и 12 м, устанавливаемых изменением длины складывающегося металлического дышла в зависимости от длины перевозимых хлыстов.

Автопоезд ЛТ-25 на базе автомобиля ЗИЛ-131 предназначен для погрузки и вывозки хлыстов из лесосеки и представляет собой базовый автомобиль и прицеп-роспуск, оборудованные лебедкой с тяговым усилителем 26 кН и трособлочной системой для бокового натаскивания погружаемой древесины. Стойки коников откидные, составляют наклонную поверхность, по которой производится натаскивание хлыстов на автопоезд. Продолжительность погрузки — 20 мин, выгрузки — 8 мин. Используется автопоезд ЛТ-25 для вывозки древесины с разрозненных небольших лесосек, где применение специальных лесопогрузчиков нецелесообразно.

Оборудование навесное прицепа-роспуска ОНП-122 предназначено для транспортировки деревьев с кроной длиной 16—22 м по дорогам общего пользования. Устанавливают на прицеп-роспуск ГКБ-9383 вместо коника специальное оборудование для ограничения груза по ширине, увеличения объема вывозимых на нижний склад сучьев и вершин, защиты груза от загрязнения и обеспечения безопасности движения. Оборудование агрегатируют с автомобилями МАЗ-509А, КамАЗ-43105, КрАЗ-55Л. Грузоподъемность — 12 000 кг. Масса сучьев, вывозимых за один рейс, — 1900—2500 кг. Масса навесного оборудования — 2250 кг, прицепа с оборудованием — 5700 кг.

Оборудование навесное лесовоза ОНЛ-27, 0 предназначено для транспортировки длинномерных лесоматериалов (хлыстов). Устанавливают на автомобили КамАЗ и прицеп-роспуск ГКБ-9383. Предусмотрена возможность размещения на автопоезд гидроманипулятора ПЛГ-50 для погрузки хлыстов. Оригинальная схема крепления коника к платформе автопоезда обеспечивает хорошую маневренность, устойчивость в работе автопоезда и долговечность эксплуатации оборудования. Грузоподъемность — до 19 850 кг. Длина транспортируемых материалов — 6, 0—27, 0 м. Производительность при погрузке хлыстов — 32 м3/ч. Вылет стрелы манипулятора — 1, 0—6, 5 м. Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы — 765 кг. Масса — 1600 кг.

Навесное оборудование сортиментовоза ОНС-6, 0 устанавливают на базе шасси автомобиля КамАЗ-53212 и прицепа ГКБ-8352, оно предназначено для транспортировки лесоматериалов длиной 2—6 м с нижних и верхних складов к потребителю. Выпускается в двух комплектациях: без гидроманипулятора и с гидроманипулятором ПЛГ-50. Комплектование сортиментовоза гидроманипулятором обеспечивает погрузку и разгрузку лесоматериалов с автомобиля и прицепа. Грузоподъемность — 17 300 кг. Скорость груженного автопоезда — до 50 км/ч. Грузоподъемность манипулятора при максимальном вылете стрелы — 800 кг. Вылет стрелы манипулятора — 1, 0— 6, 5 м. Масса автопоезда — 14 580 кг.

Автомобили-щеповозы ЛТ-7А, ЛТ-191, ОНЩ-50, ОНЩ-54 оснащены специальным кузовом увеличенного объема и служат для быстрой доставки потребителю из лесосеки или с нижнего склада технологической топливной щепы и измельченной биомассы дерева и древесной зелени. Быстрая разгрузка кузова автомобиля и прицепа обеспечивается телескопическим гидроподъемником назад или в бок.