Балтийский «Варяг»: подвиг капитана Петра Черкасова на «Сивуче»

Балтийский «Варяг»: подвиг капитана Петра Черкасова на «Сивуче»

6 (19) августа 1915 года к югу от острова Кюно (Кихну) в Рижском заливе после геройского сопротивления превосходящим силам противника была затоплена канонерская лодка «Сивуч». Ею командовал капитан 2-го ранга Пётр Черкасов.

Военно-морская семья

Нижегородец Пётр Нилович Черкасов был из военной семьи. Его отец вышел в отставку в звании генерал-майора береговой службы флота. Старший брат Анатолий погиб на войне с Японией, испытывая первую русскую подводную лодку «Дельфин». Тогдашние подлодки были ещё очень ненадёжны, и во время очередного погружения на ней возникла течь. Анатолий Черкасов оставался на борту, пока оттуда не выбрались все члены команды…

Пётр Черкасов служил в Японскую кампанию на броненосце «Севастополь», дважды был контужен, получил гирлянду орденов. Командиром боевого судна он был назначен в 1909 году, на Балтийском флоте. В начале Первой мировой войны он командовал канонерской лодкой «Сивуч».

Брошенная на произвол судьбы канонерка

Летом 1915 года на Балтийском море сложилась тревожная ситуация. Германские войска и флот рвались к Риге. Соединение из двух канонерских лодок «Сивуч» и «Кореец» (названного так в честь своего предшественника, геройски погибшего на Японской войне) выполняло задачи по постановке мин у входа в устье Западной Двине и по поддержке огнём русских войск на подступах к Риге. Вечером 5 августа Черкасов получил переданный по радио приказ уходить к Моонзундским островам. В это время германский флот снимал свои минные заграждения у выхода из Рижского залива и готовился к вторжению туда. Черкасов и командир «Корейца» Федяевский полагали, что очень высок риск встретить по пути германскую эскадру. Так оно и случилось. Ещё до боя они условились, что при встрече с превосходящими силами противника кораблям надлежит рассредоточиться – тогда хоть один сумеет уйти целым.

12 Следующая ⇒