Наружная реклама или как испортить облик города.

Современный мир невозможно представить без рекламы. Но из-за того, что рекламные конструкции намного позже помещены в городское пространство, чем дома и здания, на которых они располагаются, то мы можем говорить о чужеродности рекламных конструкций, ограниченной вписанности в систему социального городского облика. Порой реклама настолько неуместна на фоне фасадов здания, что вызывает самые негативные эмоции.

Яркий тому пример – Петровская набережная 8. Здание прежде всего заметно со стороны Невы и привлекает внимание за счёт размещённых на крыше огромных рекламных конструкций. Причём данное место под рекламу

выбрано давно, сменяются только буквы и логотипы. Ещё бы, здесь одно из самых удачных расположений – прямо под боком домик Петра I, а справа красуется крейсер «Аврора». А, между тем, это не просто жилой дом, а объект культурного наследия - Дом военных моряков, или Дом Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР (НКВМФ). На крыше установлена монументальная бетонная скульптура краснофлотца и рабочего, а в центре композиции ботик Петра I. Из-за рекламы дом выглядит нелепо: монументальное здание с колоннами, рельефными изображениями якорей, выполненное в стиле обогащенного конструктивизма, и на крыше рядом со скульптурной группой располагается яркая реклама, которая совершенно

выбивается из общего фасада.

В постановлении Правительства Санкт-Петербурга №40 об «Эстетическом регламенте наружной рекламы и информации» в пункте 1. 2. 2. 1. прописано: “Внешний вид вывесок, указателей, меню должен соответствовать: архитектурно-градостроительному облику здания, сооружения; иным элементам благоустройства, размещенным на фасаде здания, сооружения. ”

Реклама должна быть разумной и не затмевать здания, на которых расположена. Поэтому, представителям власти и бизнеса необходимо более внимательно подходить к размещению конструкций наружной рекламы в городе Санкт-Петербурге, а также уважительнее относиться к историческому облику зданий, соблюдая этичность и толерантность городской среды.

Дарья Рогова ЖУР 3-19-05