Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

Лабораторная работа №

Тема: Исследование конструкции трехфазного асинхронного двигателя с

короткозамкнутым ротором.

Цель: изучить конструкцию трехфазного двигателя с короткозамкнутым  ротором.

Оборудование: трехфазный асинхронный двигатель типа 4А160МЧЦЗ.

1. Ознакомиться с техническими данными асинхронного двигателя и записать их в таблицу.     

                Ход работы.

2. Ознакомиться с конструкцией асинхронного двигателя.

По конструкции асинхронные двигатели разделяются на два вида: .

а) двигатели с короткозамкнутым ротором;

б) двигатели с фазным ротором.

Неподвижная часть двигателя - статор - состоит из корпуса (11) и сер­дечника (10) с трехфазной обмоткой. Корпус двигателя отлит из алюминиево­го сплава или чугуна либо делается сварным.

Рассматриваемый двигатель имеет закрытое обдуваемое исполнение. Поэтому поверхность его корпуса имеет ряд продольных ребер, назначение которых, чтобы увеличить поверхность охлаждение двигателя. В корпусе расположен сердечник (10) статора, имеющий шихтованную конструкцию: отштампован­ные листы из тонколистовой электротехнической стали толщиной 0, 5 мм по­крыты слоем изоляционного лака, собраны в пакет и скреплены специальны­ми скобами или продольными сварными швами по наружной поверхности пакета.

На внутренней поверхности сердечника статора имеются продольные пазы, в которых расположены пазовые части обмотки статора.

В расточке статора расположена вращающая часть двигателя - ротор, состоящий из вала (1) и сердечника (9) с короткозамкнутой обмоткой. Такая обмотка, называется «беличье колесо», которое представляет собой ряд ме­таллических (в данном случае алюминиевых) стержней, расположенных в па­зах сердечника ротора, замкнутых с двух сторон короткозамыкающими коль­цами.

                  Контрольные вопросы:

1. Назначение стабилизаторной части у генераторов этого типа? Служит для подержания автоматически постоянного U не только при активной

нагрузке, но и при активно-индуктивной и активно асимптотной.