1.5.7 Распутица

Распутица – это период времени, в течение которого из-за сильного переувлажнения грунтов, грунтовых дорог резко снижается из несущая способность и движение транспорта становится затруднительным или практически невозможной

Осенняя распутица наступает в период, когда среднесуточная температура воздуха снижается до +5º С, что способствует уменьшению испарения влаги, а повторяемость облажных дождей насыщающих влагой верхнего слоя грунта возрастает. Прекращается осенняя распутица с наступлении устойчивых отрицательных температур воздуха, когда верхний слой грунта промерзает примерно на 15 см., обеспечивая нормальную проходимость груженного транспорта.

Весенняя распутица наступает вслед за сходом снежного покрова, когда начинает оттаивать верзний слой грунта. Прекращается весенняя распутица с момента просыхания грунта примерно на 20 и более см.

Средние даты начала ( ) и конца ( ) весенней распутицы можно рассчитать по формулам:

где Т1 – дата перехода температуры воздуха через 0°C;

- скорость оттаивания грунта, см/сут;

Определяется по формуле: ,

где Н – максимальная глубина промерзания, см;

Т2 – количество дней с положительной температурой;

Данный район строительства относится к I дорожно-климатической зоне (ДКЗ), согласно приложения 1, СНиП 2. 05. 02-85 [8].

Конец весенней распутицы определяется по формуле:

Сроки весенней распутицы: с 30 апреля по 14 июня.

Сроки осенней распутицы: с 2 октября по 21 октября.

Результатом рассмотрения климатических особенностей района строительства, в связи с производством дорожно-строительных работ, является его дорожно-климатический график (ДКГ), в верхней части которого приводятся основные климатические показатели района строительства, а в нижней календарная продолжительность отдельных дорожно-строительных работ.

Классификация дорожных работ по допускаемой температуре их производства:

0 – сосредоточенные земляные работы, разработка скального грунта, работы по строительству мостов, труб и др. сооружений (круглогодично, кроме распутицы).

I – линейные земляные работы, устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов (температура должна быть не ниже 0°С).

II – устройство слоев дорожной одежды: из цементобетона, асфальтобетона, черного щебня, грунтов, укрепленных вяжущими, смешением в установках (весной не ниже +5°С, осенью не ниже + 10°С).

III - устройство слоев дорожной одежды из каменных материалов, укрепленных органическими вяжущими, смешением на дороге (не ниже +10°С).

IV – Устройство поверхностных обработок (не ниже +15°С).

В распутицу никакие работы не ведутся!

⇐ Предыдущая 1 2 3 45