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Geschichte des Automobils

Ein Automobil, kurz Auto (auch Kraftwagen, in der Schweiz amtlich Motorwagen ), ist ein mehrspuriges Kraftfahrzeug (also ein von einem Motor angetriebenes Straß enfahrzeug), das zur Befö rderung von Personen (Pkw und Bus) und Frachtgü tern (Lkw) dient.

Das Automobil ist ein Fahrzeug, das durch Maschinenkraft bewegt wird, die zu seiner Ortsverä nderung dienende Energiequelle in sich trä gt, gewö hnliche Stras-senfahrdä mme benutzt, und die zu befö rdernden Personen oder Gü ter -wenigstens zum Teil-selbst aufnimmt.

Das Hippomobile ist ein Automobil, das von É tienne Lenoir 1863 konstruiert wurde. Es wurde von einem Verbrennungsmotor angetrieben, den Lenoir ebenfalls selber entwickelt hatte.

Im Jahr 1863 machte É tienne Lenoir mit dem Hippomobile eine 18 km lange Fahrt; es war das erste Fahrzeug mit einem Motor mit interner Verbrennung. Jedoch gilt das Jahr 1886 mit dem Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 vom deutschen Erfinder Carl Benz als das Geburtsjahr des modernen Automobils mit Verbrennungsmotor, da es groß e mediale Aufmerksamkeit erregte und zu einer Serienproduktion fü hrte. Allerdings handelt es sich dabei nach heutiger Gesetzgebung nicht um einen Personenkraftwagen, da er nur drei Rä der besitzt. Zuvor bauten auch andere Erfinder motorisierte Gefä hrte mit ä hnlichen oder gä nzlich anderen Motorkonzepten.

Motorisierte Wagen lö sten in nahezu allen Bereichen die von Zugtieren gezogenen Fuhrwerke ab, da sie deutlich schneller und weiter fahren und eine hö here Leistung erbringen kö nnen. Durch diesen Vorteil steigerte sich seit der Erfindung des Automobils die Weite der zurü ckgelegten Strecken, u. a. deshalb wurde dem motorisierten Straß enverkehr immer mehr Raum zugestanden.

Zu den wesentlichen Bestandteilen des Automobils gehö ren das Fahrwerk mit Fahrgestell und anderen Teilen, ferner Karosserie, Motor, Getriebe und Innenraum. Europä ische Pkw bestehen zu ü ber 54 % aus Stahl, die Hä lfte davon hochfeste Stahlgü ten. ^[2]

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