Логистический подход к управлению и планированию материальных потоков в сферах производства. Функции логистической службы.

Логистическое управление должно осуществлять воздействия и организовывать производственный процесс таким образом, чтобы при минимальных издержках наилучшим образом удовлетворять потенциальных потребителей и расширять их круг. Производственный процесс начинается с исходного сырья и незавершенного производства и заканчивается размещением готовой продукции на соответствующих складах.

Во время производства логистика распространяется как на процессы планирования и организации производственной деятельности, так и на непосредственное управление ходом производства.

Логистическое управление в ходе производства обеспечивает решение следующих вопросов:

-что именно и в каком объеме следует изготавливать собственными силами, а что следует закупать у поставщиков

-как следует разместить заказы и спланировать складскую сеть

-как осуществить выбор оборудования

-как осуществлять производственно-календарное планирование и получать производственные планы, пригодные для использования в качестве директивных документов

-как осуществлять реализацию внутренней транспортной системы и управлять ее функционированием

-как создать систему складирования, управлять ею и осуществлять в процессе производства контроль уровней запасов

-как осуществлять учет и управление запасами готовой продукции.

Для реализации логистического управления на предприятии создается служба логистики, обязанности которой сводятся к следующему:

-формирование стратегических планов логистической системы в области продаж, материальных запасов, организации транспортировки, складской обработки материалов, организации производственной деятельности, кадровой, технической и ценовой политики. Контроль за выполнением этих планов и выработка предложений по ликвидации возможных отклонений

-координация функционирования специализированных подразделений фирмы в части образования и размещения запасов и контроля над ними, создание складов и выполнение складских операций, управления финансами, образования информационных потоков и управления ими, организация системы транспортировки и управления транспортом

-формирование и развитие логистической системы с учетом развития технологии производства, внутренней и внешней политики фирмы, изменения рыночных условий

-изучение передового опыта в области логистики, разработка предложений по его использованию

-участие в выборе специализированных фирм – транспортных, экспедиторских, страховых и заключение соответствующих соглашений

-организация обработки транспортной и товаросопроводительной документации

-организация осуществления страховых и таможенных операций

-обеспечение поддержания баланса между стоимостью и эффективностью логистических операций.

Логистическое управление фирмой целесообразно осуществлять по матричному принципу. Матричная структура характеризуется управлением по двум направлениям: по вертикали и по горизонтали. По вертикали осуществляется управление функциональными подразделениями, выполняющими свою часть общей работы в соответствии со своей специализацией. По горизонтали осуществляется координация деятельности этих подразделений для достижения одной конкретной цели.

Рассмотрев основы логистического управления предприятием, необходимо дать ключевое понятие в логистике – понятие материального потока.

Материальный поток – это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Классификационная таблица материальных потоков в логистике

Классификационный признак	Виды материальных потоков
Отношение к системе логистики	Внешний материальный поток Внутренний материальный поток Входной материальный поток Выходной материальный поток
Состав материально-товарных ценностей	Одноассортиментные материальные потоки Многоассортиментные материальные потоки
Масштабность	Массовый материальный поток Крупный материальный поток Средний материальный поток Мелкий материальный поток
Характер и массивность грузоединиц	Тяжеловесные материальные потоки Легковесные материальные потоки
Степень совместимости грузоединиц потока	Совместимые материальные потоки Несовместимые материальные потки
Консистенция грузоединиц потока	Материальные потоки насыпных грузов Материальные потоки навалочных грузов Материальные потоки тарно-штучных грузов Материальные потоки наливных грузов

Некоторые определения разновидностей потоков в этой таблице носят качественный характер и не требуют пояснений. Примером такого рода являются совместимые или несовместимые потоки. Потоки, носящие количественный характер, требуют пояснения.

Массовый поток – это поток, требующий транспортировки группой транспортных средств, например, целым железнодорожным составом из многих вагонов, колонной трейлеров и т. д.

Крупный поток – это поток, требующий нескольких вагонов или трейлеров и т. д.

Средний поток – это поток, образованный одиночными вагонами, трейлерами и т. д.

Мелкий поток – это поток грузов, меньших, чем грузоподъемность одиночного транспортного средства, и могущий быть совмещенным при транспортировке с другими мелкими потоками.

Тяжеловесные потоки – это потоки, образованные грузами высокой плотности и, следовательно, занимающие при том же весе меньший объем. К таким потокам относят потоки, образованные грузами с массой одного места при водных перевозках более 1 т, а при железнодорожных перевозках -0, 5 т.

Легковесные потоки – это потоки, образованные грузами с малой плотностью и, следовательно, при заданном объеме, определяемом габаритами, допустимыми для данного транспортного средства, обладающие малым весом. В таких потоках 1т груза занимает более 2 куб м.

Насыпные грузы – образуют потоки, требующие специальных транспортных средств: бункерных вагонов, контейнеров и т. д.

Навалочные грузы – образуют потоки, не требующие специального затаривания, и для которых допускается возможность слеживаться, смерзаться и т. д.

Тарно-штучные грузы имеют разнообразные физические и химические свойства. Они могут транспортироваться как в определенной таре, так и без тары.

Наливные грузы – это грузы, заливаемые в цистерны и в другие наливные транспортные средства.

Управление материальным потоком на промышленном предприятии представляет собой процесс целенаправленного воздействия на производственные подразделения, занятые продвижением материальных и информационных потоков из пункта производства в пункт потребления продукции.

Принятие управленческих решений осуществляется на основе данных о ходе выполнения производственных заказов, информации и ресурсах, и потребительском спросе.

Существо логистического подхода к управлению материальными потоками заключается в интеграции отдельных участников логистического процесса в единую систему, способную быстро и экономично доставить необходимый товар в нужное место. Сложность здесь заключается в том, что в рамках единой системы необходимо объединить различных собственников, т. е. субъектов с различными экономическими интересами.

Управление материальными потоками на предприятии предполагает выполнение следующих функций, которые периодически выполняются на пути движения продукции от первичного источника сырья к конечному потребителю:

-участие в снабжении

-участие в производстве

-участие в сбыте (распределении) готовой продукции

-транспортировка

-информационное обеспечение материальных потоков.

Каждая из перечисленных групп функций обладает определенной спецификой, в связи с чем выделяют соответствующие функциональные области логистики:

-закупочную логистику

-логистику производственных процессов

-сбытовую (распределительную)логистику

-транспортную логистику

-информационную логистику

В процессе снабжения предприятия материальными ресурсами решается множество задач: принимаются решения, что и сколько следует закупить, изучаются рынки, выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, организуется доставка и приемка закупленных материальных ресурсов, принимаются меры в случае нарушений условий поставки. Основная часть из перечисленного решается службой логистики и относится к закупочной логистики.

В процессе управления материальным потоком внутри предприятия, создающего материальные блага, решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товарно-денежные отношения. Материальный поток продвигается в результате внутренних решений, принимаемых системой управления предприятия.

Организация материальных потоков в производстве предполагает формирование и установление пространственных и временных связей между участниками товародвижения, а также создание системы управления материальными потоками на предприятии.

Планирование материальных потоков включает выполнение таких подфункций, как научно-техническое и экономическое прогнозирование, разработка программы действий и детализация планов. Прогнозирование предшествует собственно разработке планов и составлению программы действий. Оно выполняет задачу по оценке будущих тенденций состояния внутрипроизводственной логистической системы.

В зависимости от целей прогнозы в управлении материальными потоками могут быть подразделены на следующие группы:

· прогнозы технического развития, целью которых является прогнозирование в области путей создания новых видов продукции и изменений в технологии производства, появления новых материалов;

· прогнозы спроса на продукцию с целью замены изготавливаемой продукции новой или уменьшения объема ее выпуска, определения тенденций в углублении диверсификации производства;

· прогнозы материальных ресурсов, имеющие целью определение потребности в материалах с учетом возможных изменений товарной политики предприятия;

· прогнозы изменения цен на материалы составляются с тем, чтобы создать запасы тех видов материалов, цены, на которые вероятно возрастут.

Увязка целей производственной логистики с результатами деятельности отдельных подразделений предприятия происходит в рамках программы управления материальными потоками путем планирования соответствующих работ во времени (определение календарного графика выполнения работ) и распределения ресурсов между функциональными подразделениями, участвующими в выполнении логистических задач.

Контроль за ходом процесса товародвижения в рамках внутрипроизводственной логистической системы, как функция управления материальными потоками осуществляется по каналам, определяемым организационной структурой предприятия, и состоит в непрерывном наблюдении за ходом процесса товародвижения по установленным параметрам. Для этого осуществляются сбор и обработка информации о состоянии материальных потоков, выявляются и анализируются отклонения от плановых заданий по выполнению производственных заказов, делаются выводы о степени соответствия проведенных работ поставленным задачам.

При управлении материальным потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи сбытовой или распределительной логистики.

Распределительная логистика включает обширный круг задач, решением которых службы логистики производственных предприятий занимаются совместно со службами сбыта. К таким задачам следует отнести решение о том: какой канал использовать для доведения продукции до потребителя, где в цепи товародвижения сконцентрировать запасы, в какую тару упаковать отгружаемую покупателю продукцию, как ее промаркировать, как организовать отгрузку и по какому маршруту доставить товар покупателю.

При управлении материальными потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики.

Совокупный объем транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно разделить на две примерно равные группы:

-работы, выполняемые транспортом, принадлежащим транспортным организациям (транспорт общего пользования)

-работы, выполняемые собственным транспортом всех остальных (нетранспортных) предприятий.

Так же, как и другие функциональные области логистики, транспортная логистика четко очерченных границ не имеет. Методы транспортной логистики могут применяться при организации любых перевозок. Однако приоритетным объектом изучения транспортной логистики является материальный поток, имеющий место в процессе перевозок транспортом общего пользования.

Транспортные предприятия, участвующие в логистической цепи движения материального потока, должны обеспечивать сокращение времени на транспортировку, повышение уровня сервиса.

При выработке стратегии транспортного обслуживания применительно к ситуации, возникающей при движении продукции от производителя к потребителю, необходимо опираться на анализ грузопотоков в этом направлении и на способы транспортировки, грузовые устройства и транспортные средства, находящиеся в распоряжении фирм, занимающихся транспортными перевозками

Результаты движения материальных потоков находятся в прямой связи с рациональностью организации информационных потоков. В последнее время именно возможность эффективного управления мощными информационными потоками позволила ставить и решать задачи сквозного управления материальными потоками.

Объектом исследования информационной логистики являются информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая микропроцессорная техника, информационные технологии и другие вопросы, связанные с организацией информационных потоков сопряженных с материальными.