![]()
|
|||||||||
ВЕЧНЫЙ МАГНИТО-ГРАВИТАЦИОННЫЙ МОТОРСтр 1 из 2Следующая ⇒ ВЕЧНЫЙ МАГНИТО-ГРАВИТАЦИОННЫЙ МОТОР Канарёв Ф.М. kanarevfm@mail.ru Анонс. Физико-механический анализ процесса работы вечного магнито-гравитационного мотора показывает, что он базируется на элементарном взаимодействии магнитных и гравитационных сил, которое надлежит изучать в школе.
Заявка на патентование вечного магнито-гравитационного мотора была подана впервые в 1823г, то есть около 200 лет назад (рис. 1), а описание устройства опубликовали в 1927г. (рис. 2).
Рис. 1. Заявка на патентование магнито-гравитационного мотора была подана в 1823г
Рис. 2. Авторы магнито-гравитационного мотора опубликовавшие информацию о нём в 1927г
На фото (рис. 3) представлена действующая модель магнито-гравитационного мотора [1]. Физику процесса его работы ещё никому не удалось описать. Попытаемся сделать это, руководствуясь новыми законами механодинамики и электродинамики [1].
Рис. 3: а) – фото магнито-гравитационного мотора; b) –магнито-гравитационный мотор вращается под действием магнита и силы гравитации
Итак, физика процесса работы магнито-гравитационного мотора остаётся не выявленной с 1823 года в условиях её простоты. Колесо магнито-гравитационного мотора вращается за счёт взаимодействия магнита с вращающимся шариком, который вращает колесо мотора. Из этого следует, что секрет вращения шарика, а значит и колеса, скрыт в направлении магнитных силовых линий, которые формируются магнитным полем между постоянным магнитом и наведённым магнитным полем в шарике [2]. Мы уже давно показали, что все электромоторы и электрогенераторы работают благодаря формированию магнитных силовых линий между магнитными полюсами роторов и статоров [2]. Представим ещё раз этот момент новой электродинамики. На рис. 4 показано направление магнитных силовых линий между одноимёнными и разноимёнными магнитными полюсами постоянных магнитов [2].
Рис. 4. Схема взаимодействия магнитных силовых линий стержневых магнитов
Как видно (рис. 4, а), у разноименных магнитных полюсов, сближающих друг друга, магнитные силовые линии в зоне контакта полюсов (рис. 4, а, точки а) направлены навстречу друг другу Известно, что если постоянный магнит взаимодействует с деталью из железа, то внутри этой детали формируется магнитное поле с магнитной полярностью противоположной магнитной полярности постоянного магнита и железная деталь сближается с постоянным магнитом благодаря тому, что магнитные силовые линии в каждой точке магнитного поля между магнитом и железной деталью направлены на встречу друг другу (рис. 4, а). Именно в этом заключается физическая суть работы магнито-гравитационного мотора (рис. 3). Чтобы убедиться в этом представим схему взаимодействия магнитных полей постоянного магнита и шарика магнито-гравитационного мотора (рис. 5) [1]. При этом обратим внимание на то, что шарик взаимодействует с южным магнитным полюсом (конец магнита красного цвета) постоянного магнита (рис. 3, 5).
Рис. 5. Схема взаимодействия магнитных полей полюсов контакта шарика и постоянного магнита
Итак, авторы магнито-гравитационного мотора (рис. 3, 5) сконструировали его так, что шарик, находящийся на внутренней поверхности обода вращающегося колеса, взаимодействует с острым углом южного (S) полюса магнита. В видео он окрашен в красный цвет [1]. Давно условились, считать, что магнитные силовые линии выходят из северного магнитного полюса постоянного магнита При сближении магнита с намагничеваемой деталью, у неё, в зоне сближения, формируется магнитный полюс противоположной полярности. В нашем примере в тело шарика входят магнитные силовые линии северного магнитного полюса постоянного магнита (рис. 5). В результате в зоне их входа в тело шарика в нём автоматически формируется магнитный полюс противоположной полярности, то есть, южный магнитный полюс Как видно (рис. 5), магнитные силовые линии северного полюса постоянного магнита Рис. 6. Схема к расчёты силы сопротивления качению шарика, формируемой силой гравитации На рис. 6 к шарику приложены следующие силы: сила гравитации Давно условились представлять коэффициент сопротивления качению колёс в виде плеча
Из этого уравнения можно определить нормальную составляющую
Если допустить, что при установившемся режиме работы магнито-гравитационного мотора его колесо и шарик вращаются равномерно, то можно вычислить кинетические энергии вращения колеса и шарика. Момент инерции
Вполне естественно, что есть основания полагать, что при равномерном вращении колеса и шарика их кинетические энергии, примерно, равны. Тогда появляется возможность определить момент инерции
Начальные исходные уравнения позволяют перейти к более глубокому описанию процесса работы магнито-гравитационного мотора и к созданию коммерческих моделей.
|
|||||||||
|