Расчеты. Тарно-штучный груз

Расчеты

Параметр	Обозначение	Значение	Размерность
Объем (вместимость) грейфера		3,6
Масса грейфера, т		7,4	т

1) Условие, которое должно быть соблюдено при перегрузке грейфером

Где:

Q_м – грузоподъемность крана, т

G_зу– масса захватного устройства (грейфера), т.

Максимальная масса груза, которая может быть поднята за 1 раз:

2) Условие недопустимости перегрузки крана, с помощью которого проверяем правильность выбора грейфера.

Условие выполняется, следовательно, выбор грейфера был осуществлен верно.

3) Средневзвешенное значение коэффициента заполнения грейфера

Где:

– соответственно коэффициенты заполнения грейфера при выгрузке 1-го,2-го,3-го слоя грузов

– соответственно количесвто груза, выгруженного из 1-го,2-го и 3-го слоя, %

_г=0,23

4) Определим фактический объем зачерпнутого груза V_ГР

м³

Где:

- объем фактически зачерпнутого груза, м³

5) Масса насыпного груза, перегруженного за цикл

где: V_г – объем грейфера

– насыпная масса груза, т/м3

_г– коэффициент заполнения грейфера

3,6м³*1,7т/м³*0,23= 1,4т

В ЕНКВ не представлена технологическая схема для моего класса груза. Возьмем схему для класса груза, ближайшего по плотности к моему грузу.

Тарно-штучный груз

Наименование груза	Вид упаковки	Толщина (мм) и длина (м)	Класс груза
Пиломатериалы	пакеты	любые	ЛП-П

Для перевозки пиломатериалов используются пакеты типа ПС-001. Пакет имеет 2 вертикальные и 2 горизонтальные стяжки. Для перевозки пиломатериалов так же используются прокладки заданного сечения, обычно их достаточно двух. С их помощью пиломатериалы делятся на ярусы. На каждый ярус приходится 2-4 прокладки.

В соответствии с ГОСТом 24597-81

Так как мы перевозим морем, то размеры пакета принимаем как

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Масса брутто, т.,	УПО М³/т
			2,2	1,8

Пакет и блок-пакет пилопродукции должны быть прямоугольного поперечного сечения и иметь один или оба выровненных торца.

Толщину нашей пилопродукции берем 34 мм и пакет высотой пакета более 850 мм, следовательно, должно быть 2 ряда прокладок, укладываемых через 1/3 высоты
Толщина прокладок должна быть 10-25 мм, а ширина - не менее 40 мм. В одном ряду должны быть прокладки одной толщины.

Возьмем толщину прокладок 25 мм, шириной 40 мм.
При пакетировании пилопродукции допускается применять в качестве прокладок пилопродукцию, из которой формируется пакет. Если толщина и длина ее не превышают размеров стандартных прокладок. У нас она превышает, следовательно, делаем прокладки отдельно.

Для предохранения груза от воздействия влаги и повреждения ржавчиной, образующейся на металлическом настиле палубы трюма, под первый слой груза укладывают прокладки толщиной 13-16 мм. Эти прокладки следует укладывать поперек судна или по диагонали к ДП, в зависимости от расположения льял и льяльных колодцев, с расстоянием между ними 75-90 см.

Крайние прокладки размещают от торцов пакета на расстоянии 0,3-0,5 м - в пакетах длиной до 4,0 м включительно. Наш пакет длиной до 4 м, поэтому пользуемся этой характеристикой.

Рассчитаем массу пакета

В ГОСТе 24597-81 установлены максимальные габариты пакета. В ЕНКВ указаны УПО для пиломатериалов. Пусть наш УПО будет равняться 1.8 куб.м./т. Исходя из этих данных, подсчитаем массу нашего пакета.

УПО=V/M

M= V/УПО=1,7*1,88*1,24/1,8=2,2 т

Рассчитаем количество ярусов на причале

На складе для хранения пиломатериалов устраивают под штабельное основание для того, чтобы происходило движение воздуха внутри и вокруг штабелей. Допустимая высота штабеля – 10 м.