Дорога в будущее села.

Дорога в будущее села.

Одна из причин, что наша экономика топчется на месте - это финансовая пропасть между городом и селом.

Россия всегда жила деревнями. А их вымирание сейчас очень многих начинает беспокоить, а так же цены и качество продуктов питания. Деревни и села не только поставщики экологически чистого продовольствия, но и внутренний рынок, сбыта продукции городских заводов и фабрик, а также воплощение корней многовековой культуры многонациональных народов нашей страны.

Сейчас во всем мире идет борьба за обладание природных ресурсов.

На землях Вологодской области, идеальные условия для развития мясомолочной отрасли.

Один из основных природных ресурсов в нашей стране – это выпавшие из экономики наших сёл и страны в целом миллионы полей, отдохнувших и теперь зарастающих деревьями и кустарником. На фоне того, что от недостатка и низкого качества кормов, идёт сокращение поголовья скота, имеем громаднейший неисчерпаемый кормовой ресурс в виде обильного разнотравья на этих пустующих полях. А это основной кормовой фундамент для нашего животноводства. Грамотный подход к освоению этого ресурса позволит поднять нашу мясомолочную отрасль на высокий уровень. А так же вдохнуть жизнь дополнительными и весьма ощутимыми доходами на селе. Возродить деревни и чтобы грамотно работали пустующие земли на благо народа, вполне реально. Главная беда сёл, в разобщённости населения. Практически во всём мире, чтобы выжить, люди объединяются в общины.

До создания колхозов Россия в основном так и жила. Придумывать ничего не надо, а нужно на добровольной основе, с учётом вызова нашего времени, возрождать общины.

Что из себя в данной реальности времени должны представлять общины?

Их функции, и логическим ходом мыслей, горизонты их возможностей.

Община - это добровольное и осознанное объединение для достижения единых целей людей разных профессий и способных при минимальной финансовой помощи государства, сообща находить пути решений возникающих проблем, как производственных, так и бытовых, по месту проживания. И общими силами, надеясь только на себя и свои возможности, решать эти проблемы.

И только общинами намного проще преодолеть такую психологически сложную проблему с освоением пустующих полей.

Члены общины со своим хозяйством в зимний период, должны жить, в основном в сёлах.

Или в ближайших деревнях, если позволяет хорошая организация транспортировки молока.

В сёлах дети будут жить при родителях. Тут и школы, садики, дома культуры, спортивные площадки и другая инфраструктура.

А общинам вместе с детишками на добровольной основе, помогать властям, обустраивать эти структуры. И это будет для детей хорошим уроком воспитания. Ведь это всё будет делаться для них и будущих их детей.

На летний период члены общины, имеющие скотину, переезжают в ближайшие деревни, где будет производиться выпас молочного скота, мясного и сенокосы в дальние деревни.

По мере формирования общин, пустующие поля государство должно передавать им в аренду. Владельцы пустующих полей так же могут их сдавать в аренду, если не в состоянии их использовать.

Первый этап, освоения пустующих полей, это подготовка их под сенокосы.

В любом производстве есть технологическая цепочка. Особенно она важна в самом начале. А это кошение травы на сено.

Трудно сохранить до зимы сено с высоким качеством, если поля от ферм и складов далеко, отсутствие хороших дорог и плюс капризы погоды.

Но эта проблема разрешима.

На наших сенокосных полях сама природа подсказывает, что нужны сушилки - склады.

Если погода будет позволять, то заготовка сена будет иметь следующую технологическую цепочку.

Кошение сушка сена на поле, упаковка его в пакеты или рулоны, складирование в сушилку - склад.

А если погодные условия этого не будут позволять, кошение, доставка полусухой травы в сушилку, досушивание, упаковка в брикеты или рулоны, складирование.

И только построив на своем поле, сушилку-склад и соблюдая эти технологические цепочки, добился обеспечивать своих коз зеленым, душистым, высокого качества сеном в полном достатке на всю зиму, невзирая на погодные капризы.

В нечерноземной зоне растительный слой земли небольшой. Поэтому на сенокосных полях, техника для кошения травы, должна быть легкой и не могла причинять вреда почве в виде ее уплотнения и колеи.

Все конечно наблюдали, что на тропинках полей и газонов, травы как правило, нет, или она растет редкая и мелкая. Аналогично наблюдается и в автомобильных колеях. А рядом растет нормальная хорошая трава. Химический состав почвы, что тропинки и колеи и что земли с ними рядом, совершенно одинаков. Разница, только в уплотненности почвы.

Используя, на сенокосных полях, тяжелую технику, уплотняем колесами почву, на которой намного дольше идет ее восстановление, чем от легкой, что приводит к закатыванию полей близкому их к состоянию тропинок и искусственному сокращению урожайности трав на этих полях.

В естественном состоянии, на наших сенокосных полях, корни растений и насекомые, живущие в земле, делают эту землю естественным дренажом. Влага от дождей быстро впитывается в землю, а верхний рыхлый слой, препятствует быстрому испарению. Колесами тяжелой техники это все нарушается. Из-за уплотненной почвы, слабые осадки быстро испаряются, не успевая ее промочить. А при сильных дождях происходит переувлажнение почвы в низких местах, куда вода скатывается.

Не нарушая легкой техникой, растительный слой земли, урожай трав, независимо от капризов погоды, практически всегда будет стабильно хорошим.

К такому выводу, пришел на основании многолетних наблюдений, на своем поле.

В погоне за количеством гектар и внедряя мощную тяжелую технику, искусственно нарушают структуру растительного слоя земли, нарушая естественный дренаж полей, что при частых дождях на полях образуются лужи с водой, что приводит к снижению урожайности трав и усложняет их заготовку. Получается полная зависимость от капризов погоды.

И если учесть цену техники, запчастей, огромный расход горючего и разбивание грунтовых дорог, то себестоимость сена будет не малой.

А самое главное теряем самый главный потенциал села это людей. А те, кто остался, за скромную зарплату, героически борются с искусственно создаваемыми трудностями.

Пусть легкая техника уступает в производительности, но более качественно скашивает траву и минимально нарушает растительный слой земли, который быстро восстанавливается естественным путем и не отражается на последующем кошении травы. И уже наперед зная, что и на следующий год, без всяких удобрений поля так же щедро одарят хорошей травой.

У себя на поле, для эксперимента, мотоблоком с косилкой, захватом 60 см на 1 л бензина у меня в готовом сухом виде сена, с привозкой в сушилку склад, выход составил примерно в среднем около 500 кг.

На легкой технике и более серьезной, успехи можно достичь и лучше.

Объемы скошенной травы должны соответствовать объему сушилок. Если погода испортится, то скошенная трава, пролежав на поле под дождем, теряет свои качества.

Сушилки - склады это ключ к освоению наших неисчерпаемых запасов богатств, нашего разнотравья.

И такой путь освоения пустующих земель, будет по силам, и намного проще, членам общин.

И только под защитой общин, заготовителям сена, будет больше уверенности в безопасности, при освоении пустующих полей и заготовке сена таким способом.

По мере создания общин, будем превращать наши пустующие поля, в ежегодно упакованные сеном сушилки склады, обеспечивая в полном объеме, независимо от капризов погоды, высококачественным дешевым сеном, свое поголовье скота, стимулируя его прирост.

И возвращая контроль над нашими территориями.

Сену не грозит перепроизводство.

А хорошо отлаженная его заготовка и доступность в цене только даст уверенность сельчанам, не задумываясь заводить скотину.

При наших сейчас технологиях и материалах можно быстро монтировать и демонтировать любых объемов не дорогие сушилки – склады.

А готовое сено, намного проще и дешевле, вывозить со складов – сушилок, когда наше бездорожье подремонтируют морозы.

Сушилки – склады – это ключ к освоению наших неисчерпаемых травяных запасов.

Осваивая наши пустующие поля, мы не только вдохнем жизнь в деревни и села, но и будем возвращать контроль над своими территориями, дав возможность подрастающему поколению сельчан к их дальнейшему освоению, закладывая для них светлое и предсказуемое будущее.

А для нашей армии – в полном достатке крепких, здоровых и грамотных ребят, настоящих патриотов своей родины.

Заготовку сена таким способом можно вести с начала лета и до глубокой осени.

Простота такой технологии позволит в летний период привлекать на заготовку сена школьников и студентов.

Если наше государство пойдет в этом направлении осваивать этот огромный неисчерпаемый сельский потенциал и даст возможность, чтобы основной доход, от такой деятельности, оседал в кошельках жителей села – это вдохнет жизнь в селах и деревнях.

Кормление скотины дешевым высококачественным зеленым душистым сеном в полном достатке, позволит наши прилавки магазинов, обеспечить мясомолочной продукцией высокого качества и по доступной цене.

А так же на много проще будет с такой качественной продукцией выходить на мировой рынок.

По мере средств и возможностей, нужно будет, ремонтировать и строить дороги, как между деревнями и селами, так и к полям, где будут склады с сеном.

Самый быстрый, дешевый и с гарантией на десятки лет – это колейный способ, ремонта и строительства, сельских дорог.

Все делается очень просто.

Для ремонта, старой грунтовой дороги, копается экскаватором на дорожной призме, траншея по всей длине планируемого участка дороги, на ширину 60-70 см и глубину50 -60 см.

На дно траншеи можно укладывать отходы древесины в виде горбыля, а самый идеальный вариант – это использовать пластиковые отходы в виде решетчатых ковриков толщиной 2 – 3 см, соединяемых между собой.

Это будет являться фундаментом данной колеи. Дальше на доски или коврики стелется крепкий дорожный материал, способный через себя пропускать воду, отделяющий фундамент колеи от фракции песка, или песчано-гравийной смеси.

Дальше траншея засыпается на 20 – 30 см песком или песчано-гравийной смеси.

А дальше, до уровня дорожного полотна – гравий или щебень, с добавлением для укатки глины.

Сделав, таким образом, с данной начинкой колею, делаем ей параллельно, на ширину между колес автомобилей, такую же колею.

Если загрузка дороги большая, можно пропускать и четыре таких колеи.

А при малой загрузке, хватит и двух. При этом обеспечивать разъезды транспорта в болотистых местах. Между колеями будет образовываться естественный дренаж с травяным покрытием. Что будет препятствовать, при наводнениях, размытию дороги. Дороги всегда будут сухими. А фундамент колеи, позволит по таким дорогам ездить тяжелому транспорту, не причиняя ей вреда.

Поставив на механизированный поток строительства таких дорог, можно по мере создания общин, решить проблему с дорогами на селе.

И такие дороги, будут при поддержке государства, только по силам общинам, так как они будут являться основными заинтересованными заказчиками. И эти дороги будут окупаемы, так как назначение их будет целевым.

Но для строительства таких дорог понадобится огромное количество пластиковых отходов.

Если государство проявит к таким дорогам интерес, то заинтересовав население, можно не вывозя из городов и сел отходы пластика на свалки, на местах, с помощью пресса изготавливать решетчатые коврики для фундаментов сельских дорог. Да и со свалок можно извлекать пластиковые отходы и так же использовать для строительства сельских дорог.

Таким путем, мы остановим рост свалок, а наши деревни и села, будут иметь хорошие дороги.

И только завершив, первый этап освоения пустующих земель, а это, привести эти поля в порядок.

Построить на них сушилки – склады, построить к ним дороги и окрепнув финансово, можно начинать заниматься выращиванием зерновых культур.

С нашими капризами погоды, главная проблема не вспахать землю и посеять зерновые, а их уборка.

Если погода благоприятствует, и техника свободно двигается по полям, убирая урожай, то это замечательно.

Есть такое правило – надейся на лучшее, но готовься к худшему. Кто его забывает, дорого за это платит.

Но если лето дождливое и, чтобы техника не простаивала, нужно включать запасной вариант. Выкашивать зерновые легкой техникой и на специальных прицепах, подвозить эти скошенные колосья в сушилку – склад. Там их подсушивать. А комбайн устанавливать в сушилке – складе временно на стационарной основе. Подвезенные и подсушенные колосья, можно будет комбайну их обмолачивать, хоть круглые сутки.

Обмолотив колосья в одном складе, обеспечат комфортный и быстрый переезд комбайна к другому сушилке – складу, подведенные к ним дороги.

А так же хорошие условия для машин, вывозящих обмолоченное зерно со складов – сушилок.

Следуя такому курсу освоения заброшенных полей, используя легкую технику и сушилки – склады, будем иметь полную гарантию, что при любой погоде наша скотина в зиму будет в полном достатке обеспечена высококачественным сеном с низкой себестоимостью.

А все поля, засеянные зерновыми, при любой погоде без потерь убираться в кратчайший период.

И это все будет, без всяких авралов, проходить в штатном режиме.

Одна из проблем при освоении пустующих полей – это мелиорация полей находящихся в низких местах.

На фоне нарастания, на планете с дефицитом пресной воды, наша страна самая богатая по запасам пресной воды.

По мере безграмотного вмешательства в природу человека, запасы этого богатства заметно сокращаются.

Одна из главных причин – это в погоне за плодородными землями, в низких местах, варварски осушали болота.

Наши болота являются естественными аккумуляторами запасов воды. Они подпитывают водами наши реки, озера и окружающие их земли.

Осушение болот копанием траншей, ведет к нарушению растительного слоя земли, что способствует во время дождей замыванию русел речек илом. Происходит их обмеление.

В засушливый год реки лишаются водной подпитки из болот. А это негативно отражается на наших крупных реках, где возникают проблемы с судоходством.

При обильном выпадении осадков, из-за низкой пропускной способности воды в реках, резкому подъему его уровня.

И это от нарушения естественных водохранилищ, которыми являются болота и озера.

Поэтому у нас чаще стали и пожары и наводнения.

И все же мелиорация дело нужное. Но она должна быть регулируемой.

Она должна проводиться на основе принципа сообщающихся сосудов.

Учитывая разницу над уровнем моря болот и речек, нужно болота и реки объединять посредством труб.

Чем больше, будет разница перепада уровня над морем болота и реки, тем эффективней труба будет высасывать из болота воду. Насос понадобится только при первичном заполнении труб.

На такой основе, не только можно регулировать уровень воды в болотах, но также использовать давление на выходе воды из трубы, для получения электроэнергии.

Используя этот принцип, сообщающихся сосудов, можно осушать малые озера для их очистки от ила.

Я думаю, что в ближайшем будущем, используя разницу перепада водных уровней, в нашей стране будут прокладывать водоводы, для регулирования уровня воды судоходных рек. А так же, переброска пресных вод, в засушливые районы. Хотя, уже назревает проблема, с пресной водой в Крыму.

В проектах сел, должны быть небольшие фермы и располагать их, с расчетом не приносить вреда экологии.

Я для своих коз, на зимний период, сделал скотный двор на основе теплицы. Получилась она у меня двухэтажной. Первый этаж для коз, а второй использую огородом.

Подстилку у коз, я не убираю, а закрываю ее постоянно свежей. Тепло от подстилки, позволяет топить печку в теплице, только когда козы приносят потомство. Достаток дневного света и высокое качество сена, благоприятно влияет на здоровье коз.

Тепло от коз и их подстилки, греет второй этаж, где из досок сделаны грядки с землей. Это позволяет, в первых числах марта, смело осуществлять посев в эти грядки всевозможную раннюю зелень.

Растет все очень хорошо.

Таким огородом, я у весны и осени, отвоевываю по два месяца.

Первый этаж фермы- огорода, сделал сварным из металлического профиля. Длина фермы 10 м, а ширина в основании 4 м. верх первого этажа10 м, а ширина 3м. это позволило вторым этажом сделать обыкновенную сборную на болтах стандартную заводскую теплицу 10 м длины и 3 м ширины. Один квадратный метр площади фермы и огорода, обошелся примерно в полторы тысячи рублей.

По количеству молока, мяса и овощей, ферма – огород окупилась за один год.

Величина фермы – огорода может быть разной. Все зависит от количества в них животных. Собираться они, должны на болтах, и быть мобильными. Что бы можно было, без особых затрат, переносить их на другие места. А в случае, непредвиденных причин, демонтировать для продажи.

Быстрый монтаж фермы – теплицы и доступная ее стоимость, позволит приобретать их, не влезая в большие кредиты. Грамотно используя технику, можно создать условие, когда основная часть доходов будет оседать в кошельках сельчан. А это громадные деньги.

И это позволит не сокращать, а увеличивать количество жителей села. Техника, должна помогать и облегчать труд крестьянина, а не сокращать и выкидывать их из села.

Громадные площади земель, при малом количестве населения и грамотный подход, даст хорошую перспективу, подрастающему поколению, в дальнейшем осваивать все новые пустующие земли. Что будет стимулировать возвращение на село многодетность.

В городах многодетность всегда была и будет редкостью. И никакие стимулы в виде материнского капитала, ощутимых результатов не принесут.

Для многих иметь в городах детей – это не только дорогое удовольствие, но и много непредвиденных обстоятельств по уходу и присмотром за ними. Особенно для многих их первые годы. Часто приходится родителям крутиться, если еще дети часто болеют, между работой на производстве и ребенком. Городские дети в основном являются у родителей иждивенцами. И являются такими у родителей некоторые до 20 и более лет.

А на селе у родителей, имеющих скотину и огород, дети с малых лет уже являются помощниками для своих родителей. И это стимулирует многодетность семей. И дети у таких родителей на селе, своими глазами видят, как их родителям достаются заработанные деньги. И помогая родителям, с детства приучаются к труду. А так же приобретают навык самим в дальнейшем вести свое хозяйство.

В сельских школах обязательно нужен предмет - ведение своего хозяйства.

Крестьяне сотню лет назад не имели такой как сейчас, ни техники, ни технологий и всевозможных материалов, ни такого как сейчас у нас образования, но у них была лишь одна просьба - дайте нам землю.

А сейчас просьба у подавляющего числа нынешних крестьян - дайте нам работу. Напрашивается вопрос - неужели за сотню лет наше крестьянство так низко опустилось,

что из прежних крестьян – хозяйственников, превратились сейчас в образованных, но по мышлению - батраков.

Возможно, мы сейчас пожинаем плоды тех далеких тридцатых годов прошлого столетия, когда на фоне формирования колхозов, производилась ликвидация зажиточных крестьян, которых называли кулаками. А это были умные хозяйственники, способные грамотно использовать земли для ведения своих хозяйств. И таких хозяйственников нам на селе сейчас очень не хватает.

Сейчас пытаются на селе внедрять крупные роботизированные комплексы для крупного рогатого скота. Глядя со стороны, когда все нормально работает – просто фантастика. Но плохо представляется при авариях в управлениях оборудованием и в электрических сетях. Как правило, в летний период выпас скотины не производится и она круглый год находится в ферме. Находясь на самоизоляции, многие на своей шкуре, испытали эти прелести, постоянно находится в помещении. Движение, свежий воздух и солнце - главное лекарство не только для людей, но и для скотины. Эпидемии как помнится, на нашей планете еще ни кто не отменял, а нужно следовать мудрому народному совету, который говорит, что не кладите все яйца в одну корзину Роботизированный конвейер по выпуску машин или всевозможного оборудования, при поломках может простаивать сутками. Но когда в роботизированном конвейере задействовано громадное количество скотины, которую нужно постоянно кормить, поить, доить. А людей на данном комплексе практически почти нет.

Хозяйства обязательно должны быть и мелкими, и средними, и крупными но, иметь равные права в реализации своей продукции. И уже сама жизнь определит, какие лучшие по рентабельности хозяйства.

Еще в царские времена поощрялась многодетность на селе, дополнительным наделом земли, на каждого рожденного мальчика. А большая семья для крестьянина, своего рода являлась подушкой безопасности, для своей старости. И пенсии тогда вообще не платили. Стали платить уже после революции в двадцатые годы прошлого столетия. Но у многих, как и сейчас пенсии были маленькими. Компенсировалось тем, что в деревнях пенсионеры по мере своих сил старались держать скотину. А дети помогали с заготовкой кормов.

А в городах - низкой оплатой за коммунальные услуги.

Теперь все иначе. Деревни многие опустели, и мало кто держит скотину. Городским пенсионерам, имеющим маленькую пенсию, почти большую ее часть приходится отдавать за коммунальные услуги. А одинокие пенсионеры и имеющие свое жилье в престижных районах, еще и под прицелом у мошенников.

Следуя описанному курсу возрождения сел и деревень на основе общин, откроется возможность по мере укрепления их финансового благополучия, дополнительно строить жилье в селах, на зимний период, для одиноких пожилых жителей удаленных деревень.

Одним из важных и весьма доходных направлений для образующихся общин – это участие в создании туристической индустрии.

Туристическая индустрия - это связующее звено скрытых внутренних потенциалов таких отраслей как лесная и водная, а так же и другие отрасли, способствующие развитию данных туристических проектов.

Ведущую роль должен играть круизный туризм по путевкам.

Это в едином проекте объединение нескольких равнозначных по вместимости, но разных по архитектуре баз отдыха.

Получается, что помимо освоения полей, каждой общине желательно иметь свою базу отдыха, с которой она могла бы войти в туристическую индустрию.

Общинам проще обслуживать базы отдыха.

А вот инвесторы, участвующие в строительстве этих баз, необязательно должны быть членами общин.

Объединение нескольких туристических баз отдыха, образуют небольшой круизный туризм по путевкам.

Выглядеть будет так. К примеру, в данном проекте участвуют 3 базы отдыха.

Отдыхающие, приобретая путевку, последовательно за период времени, указанный в путевке посещают эти базы отдыха.

Поселившись в первой базе отдыха, отдыхающим на 2 -3 дня будет предложена своя программа познавательная и развлекательная данной базы.

Потом переезд на другую базу отдыха, где уже своя совершенно другая развлекательная и познавательная программа.

И далее на последнюю базу, где так же своя отличительная от других баз программа. А переезжая на следующую базу, их места предыдущей базы займут уже другие отдыхающие.

Находясь по нескольку дней на разных базах отдыха с разной архитектурой и разными программами, для отдыхающих все дни купленной путевки, оставят приятные воспоминания и желание на следующий год посетить подобный круизный туризм.

Но чтобы такой туризм был одним из лучших в мире, потребуется особый к нему подход.

Все большее число жителей планеты, особенно с укрупнением городов, предпочитают проводить свой отдых на природе на чистом воздухе и подальше от таких городов. И у нас в стране таких условий предостаточно. Множество рек, озер, лесов и малая плотность населения, идеальные условия для такого туризма.

Обслуживание туристических баз должны взять на себя общины. А вот организация развлекательных мероприятий и их обслуживание на лесной территории – лесная отрасль, а на водоемах – водная.

Для них можно сказать, это родная стихия. И они уже имеют грамотных квалифицированных сотрудников, способных обеспечить безопасность при провидении всевозможных развлекательных мероприятий в их владениях.

Прокладывая по лесам тропинки и дорожки для туристов, дополнительно лесные хозяйства могут охватить грибные и ягодные территории, где с их согласия на время сезона, на этих территориях временно создавать приемные пункты для приемки даров природы.

Наглядный пример. По Волго-Балту в летний сезон курсируют теплоходы с туристами. В проекте этой туристической цепи, одним из главных звеньев, являются музеи и памятники культуры. Задействован от них по расписанию транспорт, а так же экскурсоводы. Такое сотрудничество позволяет иметь экономическую выгоду и теплоходам и музеям и всем звеньям, принимающим участие в данном проекте. И вот такой, разносторонний в познавательной и развлекательной сферах, привлекает людей и имеет большой спрос, совершать на теплоходах круизные путешествия. И основа фундамента этого и любых других туристических проектов, будет являться взаимное сотрудничество.

Я считаю, что если бы теплоходы не только имели сотрудничество с музеями, но с лесной и водной отраслями, то проекты были бы еще интересней.

Для туристов рядом с причалами, оборудовать место, где можно на летний сезон содержать крытый плавающий аквапарк, что позволит отдыхающим с теплоходов в любую погоду там купаться и участвовать в развлекательных мероприятиях. И других развлечений, связанных с водой. И это все на балансе и под полным контролем безопасности водной отрасли.

Это и есть для нее скрытый внутренний потенциал.

А так же в маршрутах теплоходов дополнительно иметь просто зеленые стоянки. А лесной и водной отраслями с комфортом обеспечить для туристов отдых. При этом, как и музеи, будут иметь возможность дополнительно на туристах, этим отраслям, иметь финансовый доход, а так же поднимать рейтинг популярности круизных рейсов на теплоходах.

Дополнительные доходы, заработанные на туристах, вполне могли бы пойти на восстановление, а так же санитарную чистку действующих лесов.

А так же чистку рек и озер, и их зарыбление хорошими породами.

Предлагая круизный туризм по туристическим базам отдыха, здесь видите сами, что без сотрудничества, что теплоходы, что предлагаемые туристические базы, будут заведомо обречены на малую эффективность.

Понятно, что успех, как теплоходов, так и туристических баз отдыха, от их наполняемости. А наполняемость зависит от количества и качества предоставляемых развлекательных и познавательных услуг, и стоимости путевки.

Если лесная и водная отрасли не захотят дать ход своим скрытым внутренним потенциалам, а пойдут по самому легкому пути, быть в роли карательных наблюдателей, то на эффективности такого круизного туризма можно поставить крест.

Для баз отдыха, только одни с ними согласования, потеря много времени, денег и множество непредвиденных проблем.

Процветание сотрудничества, открывает хороший стимул для создания круизных баз отдыха.

И в таком направлении круизных баз отдыха по стране можно создавать бесконечное количество.

Базы отдыха для общин – это рабочие места, а так же дополнительный рынок сбыта своей сельскохозяйственной продукции, а ремесленникам свои сувениры.

Излагая свои мысли, надеюсь, что многие меня услышат и поймут, что для умных трудолюбивых людей, только объединившись общиной, намного проще преодолевать сельские трудности. И кто думает, что умирание сел и деревень, необратимый процесс, явно ошибаются.

При грамотном подходе, бизнес на селе всегда будет прибыльным, что еще раньше было доказано Столыпиным, Верещагиным Николаем, и многими другими умными людьми.

За землю всегда было, есть, и будут люди воевать. Недоученные бездельники, посчитавшие, что сельское хозяйство невыгодный бизнес, побежали в города. И вместо того, чтобы обдумав все своими мозгами, объединиться и доказать нашим предкам, что они не напрасно проливали кровь и отдавали жизнь за каждый клочок земли, чтобы наше поколение создавало на этих землях для себя и своих детей счастливую жизнь, много молодежи сел и деревень, оставив свои боевые окопы родовые гнезда, наплевав в душу наших предков, бросив на выживание, построившие для них отцами и дедами школы, садики, дома культуры и своих престарелых родителей, побежали словно зомбированные, за этими паникерами. Разобщившись, разбежались за призрачным счастьем в города.

Многим достался только призрак, а вот счастьем они одарили застройщиков в городах небоскребов и грабительское ЖКХ.

Сейчас в мире все постоянно меняется. Особенно будет ощутимо после вирусного карантина. И совсем не в пользу крупных городов, многие из которых, больше всего пострадают от этой чумы двадцать первого века.

На много проще пережить эту самоизоляцию в селах и деревнях, имеющих свое хозяйство.

При самоизоляции, самое главное, изолировать себя от прямого общения со своими соседями.

Отсиживаясь на самоизоляции в квартирах, городских многоэтажных домов, в замкнутом пространстве, испытывая при этом, для многих, психологический стресс, будет достаточно времени сделать переоценку своему отношению к сельской жизни. И эта книга Дорога в будущее села намного будет для многих более понятной.

Главное богатство для простого человека в общине - это большое количество окружающих его друзей, способных в трудную минуту всегда протянуть руку помощи.

А для чиновников, болеющих душой за интересы простого народа и экономическое благополучие сел и деревень - хорошая опора.

Следуя этой дорогой, наша страна будет опутана богатыми селами, что даст возможность сбалансировать финансовое положение между городом и селом, сделав внутренний рынок, основанный больше на отечественной продукции, а так же миллионы новых рабочих мест.

Развитие экономики после вирусной инфекции.

Для нашей страны коронно вирусная инфекция дает хороший урок задуматься и определить в этом экономическом лабиринте, логически правильный путь развития нашей экономики.

При правильном подходе, имея в стране громаднейшие скрытые потенциалы во всех наших отраслях, грамотно ими воспользоваться.

В первую очередь нужно понять, что для экономики страны, город и село – это единое целое.

Все знают и понимают, что денежная масса в стране, должна быть подтверждена производимой продукцией и услугами.

На первом плане, при нормальной экономике, должна производимая продукция, а потом услуги.

Городские жители, со средним достатком, большую часть своего дохода тратят на услуги. А еще пошла мода, отдыхать в других странах, поддерживая их экономику.

Жители же сел, со средним достатком, больше тратят на поддержание производимых продукций, вкладывая большую часть своего дохода в технику и постройки.

Село и город вместе – это и есть фундамент, на котором наши отрасли должны грамотно строить свои взаимоотношения и проекты.

Город и село для экономики, что две ноги для человека. Продолжив курс на ставку крупных хозяйств, население и средний класс сел будет сокращаться, что еще больше будет нарушение финансового баланса между городом и селом, и еще больше будет хромать наша экономика.

Газ и нефть, для такой экономики, будут являться в роли костылей, а так же еще большая от них зависимость. И будет наша экономика плестись на этих костылях с большими проблемами для населения, от кризиса к кризису, увеличивая пропасть между богатыми и бедными.

Финансовый баланс между городом и селом, открывает хороший внутренний рынок для адресного развития городских производств, направленных в первую очередь на насыщение товарами внутренний рынок.

Ставка на животноводческие комплексы очень рискованна. Эпидемии, на нашей планете, пока еще никто не отменял, а мудрый народный совет, что нельзя все яйца складывать в одну корзину, зачастую о себе дает знать.

Возможно, что у некоторых жителей городов, у которых в душе еще не совсем завяли крестьянские корни, отсиживаясь в самоизоляции многоэтажных домов, почувствуют себя в роли тех яиц, уложенных в одну большую корзину, под названием ГОРОД.

Побочный отрицательный эффект от комплексов – это путь к уменьшению численности населения в селах, что негативно отразится при большом увеличении безработных и дополнительно еще больше будет нарушен экономический баланс между городом и селом. Восстанавливая этот баланс, между городом и селом, доходы населения и страны в целом, будут больше от выпускаемой продукции, а не услуг.

Газ и нефть при этом будут играть экономическую роль для страны, что палки для лыжника, помогая ускорять его движение по равнине и помогать преодолевать крутые подъемы.

При таком подходе, в первую очередь будет заметное сокращение по безработице, более крепким станет внутренний рынок, что намного проще, будет преодолевать экономические кризисы.