Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

Практическое занятие 3. Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта. Ход работы

Практическое занятие 3

Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта

Существенной составляющей загрязнения воздушной среды городов, особенно крупных, являются выхлопные газы автотранспорта, которые составляют 60-80 % от общих выбросов. Многие страны принимают различные меры по снижению токсичности выбросов, путем лучшей очистки бензина, замены его на более чистые источники энергии, проектируются более экономичные двигатели с более полным сгоранием горючего, создание в городах зон с ограниченным движением автомобилей и др. несмотря на принимаемые меры, из года в год растет число автомобилей и загрязнение воздуха не снижается.

Известно, что автотранспорт выбрасывает в воздушную среду более 200 компонентов, среди которых угарный газ, углекислый газ, оксиды азота и серы, тяжелые металлы, канцерогенная группа углеводородов. При этом наибольшее количество токсичных веществ выбрасывается автотранспортом на малом ходу, на перекрестках, остановках (на небольшой скорости процент углеводородов составляет 0,05, а на малом ходу – 0,98%).

Цель:оценить загруженность участка улицы разными видами автотранспорта и рассчитать уровень загрязнения воздушной среды.

Ход работы

Студенты разделяются на группы по 3-4 человека. Группы выбирают себе различные участки улиц. Сбор материала по загруженности проводится с замерами в 8, 13 и 18 часов. Из ряда замеров вычисляется среднее. Интенсивность движения автотранспорта определяют методом подсчета автомобилей разных типов 3 раза по 20 минут в каждом из сроков.

    На каждой точке наблюдения производится оценка улицы:

1. Тип улицы: городские улицы с односторонней застройкой, жилые улицы с двусторонней застройкой, магистральные улицы)

2. Скорость ветра

3. Относительная влажность воздуха

4. Наличие защитной полосы из деревьев.

Производят оценку движения транспорта и строят график, зависимость числа автомобилей от времени суток.