Главная

Контакты

Случайная статья

• Автоматизация
• Антропология
• Археология
• Архитектура
• Биология
• Ботаника
• Бухгалтерия
• Военная наука
• Генетика
• География
• Геология
• Демография
• Деревообработка
• Журналистика
• Зоология
• Изобретательство
• Информатика
• Искусство
• История
• Кинематография
• Компьютеризация
• Косметика
• Кулинария
• Культура
• Лексикология
• Лингвистика
• Литература
• Логика
• Маркетинг
• Математика
• Материаловедение
• Медицина
• Менеджмент
• Металлургия
• Метрология
• Механика
• Музыка
• Науковедение
• Образование
• Охрана Труда
• Педагогика
• Полиграфия
• Политология
• Право
• Предпринимательство
• Приборостроение
• Программирование
• Производство
• Промышленность
• Психология
• Радиосвязь
• Религия
• Риторика
• Социология
• Спорт
• Стандартизация
• Статистика
• Строительство
• Технологии
• Торговля
• Транспорт
• Фармакология
• Физика
• Физиология
• Философия
• Финансы
• Химия
• Хозяйство
• Черчение
• Экология
• Экономика
• Электроника
• Электротехника
• Энергетика

На тепловозе предусмотрен режим автоматического прогрева дизеля в

На тепловозе предусмотрен режим автоматического прогрева дизеля в

холодное время года.

Данная система работает по принципу запуска и остановки дизеля тепловоза

в зависимости от значений температур теплоносителей дизеля, и таким

образом выполняется поддержание рабочего теплового состояния тепловоза

в автоматическом режиме.

Чтобы включить режим автопрогрева необходимо:

-включить автоматы ≪Питание МПСУ-ТП≫, ≪Управление общее≫,

"Тормозное оборудование" и ≪Пожарная сигнализация≫;

- отключить тумблер ≪Управление тепловозом≫;

- отключить тумблеры ОМ1-ОМ6;

- на экране дисплея ≪Автопрогрев≫ установить в окне ≪Мин. температура

(пуска)≫ значение температуры из диапазона от 20 до 49°С при помощи

соответствующих виртуальных кнопок "А" (больше) и (меньше);

- на экране дисплея ≪Автопрогрев≫ установить в окне ≪Макс. температура

(остановки)≫ значение температуры из диапазона от 51 до 75°С при помощи

соответствующих виртуальных кнопок "А" (больше) и (меньше);

- перевести рукоятку контроллера машиниста в положение ≪Т≫;

- на панели ≪Автопрогрев≫ перевести виртуальный тумблер в положение

≪Включен≫.

На экране дисплея машиниста в окне сообщений появится подтверждающая

надпись ≪Готов к автопрогреву≫.

УОИ осуществит запуск дизеля при достижении температуры воды

значения, установленного на панели ≪Автопрогрев≫ в окне ≪Мин. температура (пуска)≫ и произведет останов дизеля при достижении температуры воды значения, установленного на панели ≪Автопрогрев≫ в окне≪Макс.температура (остановки)≫.

Отключение режима выполняется путем отключения виртуального

тумблера на панели ≪Автопрогрев≫.

При работе функции автопрогрева в момент работы дизеля кроме поддержания

рабочих значений температур теплоносителей выполняется зарядка

аккумуляторной батареи (в ходе которой она прогревается, что актуально

при низких значения температуры окружающего воздуха), включается в работу пневматический компрессор (содержащий в своём составе ёмкость с

маслом которое требуется подогревать) и происходит циркуляции топлива в

топливном баке и его подогрев в топливоподогревателе. Таким образом поддерживается рабочее состояние тепловоза.