Правила закрепления подвижного состава

Правила закрепления подвижного состава

Не оставлять состав без закрепления

Пользоваться только исправными тормозными башмаками

Тормозные башмаки должны укладываться под разные оси состава с накатом в соответствии с ТРА

Если закрепление производится двумя и более башмаками, то нельзя их укладывать под одну и ту же вагонную ос

Запрещается использовать обледенелые и замасленные тормозные башмаки

Закрепление производить только после полной остановки состава, по распоряжению ДСП

Закрепление производится в соответствии с ТРА, с соблюдением норм личной безопасности

В тех случаях, когда состав поезда расцепляется и разъединяется для обеспечения прохода пассажиров, каждая часть этого состава должна закрепляться тормозными башмаками в соответствии с той нормой, которая соответствует фактическому профилю того отрезка железнодорожного пути, где будет стоять расцепленная часть состава.

Соблюдать при закреплении состава регламент переговоров

Руководить и контролировать закрепление состава на станции должен только один работник в соответствии с ТРА