Карьера на железной дороге

Карьера на железной дороге

Наша страна, обладает рядом корпораций, в стабильности работы которых никто не усомнится. Одной из таковых конечно же является ОАО «РЖД». А если есть стабильность, значит возможен и карьерный рост, о нём и поговорим.

В данный момент я нахожусь в центре многих ж д событий, поэтому вижу много аспектов, наблюдать которые со стороны невозможно.

Сейчас на железной дороге появляется всё больше возможностей учиться и продвигаться по карьерной лестнице. Вы можете устроиться изначально на обычную рабочую должность и либо пойти заочно получать высшее образование по соответствующему направлению специальности, либо просто проходить различные повышения квалификации.

А какие должности вообще есть на ж д, их огромное множество, начиная от кассира на вокзале, заканчивая начальником целой дороги. Всё зависит от дирекции и службы, в которой вы будете работать, Допустим вы решили попробовать себя в дирекции управления движением. Обычно управленцы начинают свой путь простым составителем поездов, это человек, который на поле руководит маневровой работой, отцепляет вагоны, закрепляет их тормозными башмаками и так далее.

Следующая ступенька – это дежурный по станции, он управляет поездами, посредством сигналов и стрелок, через пульт-табло.

После дежурного может идти маневровый диспетчер, а если станция небольшая, то заместитель начальника станции.

Ну и самым главным на станции является начальник станции, достаточно сложная работа, потому что на его плечах лежит ответственность за бесперебойную работу станции, его могут вызвать в любое время дня и ночи, но заработная плата того стоит.

До начальника станции вы сможете добраться буквально через 5-8 лет

Далее вы можете пойти в ревизорский аппарат или стать поездным диспетчером, это человек, который управляет движением поездов сразу на нескольких и больше станций.