КЛАССИЧЕСКОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ».

«КЛАССИЧЕСКОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ».

Каждый участник должен проехать специально размеченную трассу от старта до финиша в соответствии со схемой за минимальное время.

Старт индивидуальный с места при работающем двигателе по команде судьи этапа. До команды «Старт» автомобиль не должен перемещаться ни вперёд, ни назад. Движение до команды «Старт» считается фальстартом.

Участник, допустивший отклонение от схемы трассы, обязан вернуться к месту, откуда началось нарушение, и продолжить движение в соответствии со схемой трассы. В противном случае ему начисляется штрафной балл.

Финиш выполняется в «базе» (автомобиль должен пересечь линию финиша и остановиться таким образом, чтобы она находилась между передней и задней осью стоящего автомобиля). При этом хронометраж останавливается в момент пересечения линии финиша автомобилем.

Лучшим является участник, затративший наименьшее время на прохождение дистанции.

Для определения результата ведётся электронный хронометраж с точностью до секунды.

Выезд автомобиля из зоны финиша разрешается только по команде судьи этапа.

При движении по трассе участники должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. Любое вмешательство в конструкцию автомобиля запрещено.

Ответственность за выполнение этого требования целиком возлагается на участника.

Судьи этапа, участники и зрители не должны информировать водителя на трассе ни голосом, ни жестами о степени правильности действия последнего на трассе. Использование раций, переговорных устройств, телефона, систем «handsfree» и аналогичных устройств для этой же цели запрещается.

Во время заезда на трассе может находиться только один участник этапа.

В случае появившейся в процессе выполнения одного из упражнений технической неисправности автомобиля организатора мероприятия участник обязан остановить автомобиль, если он находится в движении, заглушить, включить аварийную сигнализацию. После проведения проверки автомобиля и установления факта неисправности участнику предоставляется право перезаезда.

Посторонняя помощь на трассе допускается только по команде главного судьи этапа.

Главный судья этапа оставляет за собой право прекратить движение любого участника по трассе в любой момент, если сочтёт это небезопасным для участника, зрителей или судей.

12 3 Следующая ⇒