Задачи и организационная структура материально-технического обеспечения железных дорог

Задачи и организационная структура материально-технического обеспечения железных дорог

Стабильное и устойчивое функционирование железнодорожного транспорта требует бесперебойного снабжения его подразделений материалами, топливом, запасными частями, оборудованием, инвентарем и другими материально-техническими ресурсами (МТР) необходимого качества и объема в установленные сроки. Несвоевременное и неполное выполнение этих функций органами материально-технического обеспечения влияет на качество перевозочного процесса и конкурентоспособность предприятий железнодорожного транспорта.

Материально-техническое обеспечение (МТО) представляет собой систему планирования и организации закупок, поставок, распределения, хранения, учета и контроля использования материально-технических ресурсов.

Снижение материальной составляющей в эксплуатационных расходах железных дорог при обеспечении надежной и безопасной работы железнодорожного транспорта является главной целью системы материально-технического обеспечения.

Для достижения этой цели должны решаться следующие задачи:

- определение обоснованной потребности предприятий в МТР по номенклатуре,

- объему и качеству, формирование рациональных хозяйственных связей с поставщиками МТР,

- размещение заказов и закупка необходимых МТР у отечественных и зарубежных поставщиков, а также их последующее рациональное распределение по предприятиям ОАО «РЖД» (с учетом заказов и запасов),

- организация и контроль поставок, хранения и использования МТР и другие.

Важную роль при выполнении этих задач играют совершенствование системы учета и отчетности, внедрение передовых информационных технологий.

Структура управления МТО в целом соответствует корпоративной структуре ОАО «Российские железные дороги» — владельца железнодорожной инфраструктуры и основного перевозчика в стране.

На верхнем уровне системы управления МТО на железнодорожном транспорте находятся: отраслевой филиал ОАО «РЖД» — Дирекция «Росжелдорснаб» и Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов ОАО «РЖД».

Дирекция «Росжелдорснаб» осуществляет управленческую деятельность в сфере МТО и организации поставок МТР для нужд ОАО «РЖД». Для организации централизованного снабжения предприятий материальными ресурсами в распоряжении «Росжелдорснаба» находятся базы «Спецжелдорснаба». На уровне железных дорог в структуру «Росжелдорснаба» входят региональные Дирекции по материально-техническому снабжению, оказывающие услуги по снабжению МТР, складской переработке грузов, транспортной обработке подвижного состава (включая перевалку с железнодорожного на автомобильный транспорт и обратно), а на уровне отделений железных дорог — отделы ДМТО.

Для организации централизованного снабжения предприятий материальными ресурсами в распоряжении каждой региональной Дирекции находится Главный материальный склад железной дороги и материальные склады отделений железной дороги.

Линейные предприятия и структурные производственные подразделения железнодорожного транспорта, потребляющие материальные ресурсы, имеют в своем штате секторы и группы снабжения, в распоряжении которых находятся кладовые линейных предприятий.

Система МТО выполняет две функции — управления и производственно-хозяйственную .

Первая функция состоит в разработке нормативов и плановых заданий для органов управления низового уровня, а также в руководстве исполнения оперативных и перспективных задач, нормировании расхода материальных ресурсов, спецификации выделенных фондов, формировании нарядов и др.

Вторая функция относится к объектам складского хозяйства — базам «Спецжелдорснаба», главным материальным складам дорог, складам и кладовым линейных подразделений. Задачей складских объектов является организация складирования, хранения, отгрузки потребителям материальных ресурсов.

Указанная система материально-технического снабжения обеспечивает подразделения железнодорожного транспорта всей необходимой номенклатурой материалов, оборудования и запасных частей.