Порядок выполнения задания

NN разборочных поездов

Время прибытия поезда

Время начала подачи состава на вытяжку

Время простоя в часах (гр.4 - 3)

Число транзитных вагонов в составе

Вагонно- часы простоя (гр. 5 * гр 6)

индекс поезда прочитан правильно в соответствии с инструкцией по составлению натурного листа…….

порядок списывания состава поезда прочитан правильно в соответствии с инструкцией;

списочный состав поезда прочитан правильно в соответствии с инструкцией

сетевая разметка прочитана правильно в соответствии с Т.Р. № 4, кн. 2.;

сортировочный листок составлен правильно в соответствии с заданием

типовой график обработки транзитного поезда без переработки выбран правильно, соответствует ТТП работы участковой станции

типовой график обработки транзитного поезда с переработкой по прибытию выбран правильно, соответствует ТТП работы участковой станции

время на расформирование-формирование определено правильно в соответствии с разделом 2 методических указаний по расчету времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте

время на формирование многогруппного состава, накапливаемого на пути определено правильно в соответствии с разделом 2 методических указаний

операции по обработке транзитного поезда без переработки в парке прибытия выполнены правильно, соответствует ТТП работы участковой станции и разработаны в СПГ

операции по обработке поезда, прибывшего в расформирование, в парке прибытия выполнены правильно в соответствии с ТТП работы участковой станции и разработаны в СПГ

последовательность выполнения операций обработки поезда прибывшего в расформирование на вытяжном пути и на путях сортировочного парка выполнены правильно, в соответствии с ТТП работы участковой станции и разработаны в СПГ

операции с местными вагонами выполнены правильно в соответствии с ТТП представлены в СПГ

процесс накопления вагонов на путях сортировочного парка и формирования поезда на вытяжном пути выполнен правильно в соответствии с планом формирования поездов; представлен в СПГ

типовой график обработки поезда своего формирования по отправлению выбран правильно, соответствует ТТП работы участковой станции

операции по обработке поезда своего формирования выполнены правильно, в соответствии с ТТП; представлен в СПГ

операции, производимые по отцепке неисправного вагона, угрожающего безопасности движения выполнены согласно инструкциям по безопасности движения и охраны труда, представлены в СПГ

средний простой транзитного вагона без переработки определен правильно соответствует нормам ТТП

№№ n/n	NN транзитных поездов	Время		Время нахождения на станции	Количество вагонов в поезде	Вагоно-часы простоя
№№ n/n	NN транзитных поездов	прибытия	отправления	Время нахождения на станции	Количество вагонов в поезде	Вагоно-часы простоя

- вагоно - часы простоя транзитных вагонов без переработки;

- число транзитных вагонов без переработки.

средний простой транзитного вагона с переработкой определен правильно соответствует нормам ТТП Определяется с разбивкой по 5 элементам.

- время обработки состава по прибытию;

- время расформирования состава;

- средний простой вагонов под накоплением;

- время на формирования поезда;

- время обработки поезда по отправлению. Порядок определения первого элемента -

где - вагоно-часы простоя под операциями по прибытию;

- число транзитных вагонов с переработкой.

Порядок определения второго элемента – tрасф

- вагоно-часы простоя вагонов под операциями по расформированию состава;

- число транзитных вагонов, расформированных на станции.

Порядок определения третьего элемента – tнак

Остаток вагонов	Количество прибывших вагонов	Всего вагонов на пути	Простои под на- коплением	Вагонно- часы накопления

Среднее время накопления вагонов на станции определяется делением суммы вагоно-часов простоя по всем назначениям на общее число вагонов, поступивших за сутки на путь накопления.

где - вагоно-часы простоя вагонов под накоплением по всем назначениям;

- общее число вагонов, участвующих в накоплении.

Порядок определения четвертого элемента – tф

N/N п/п	NN поездов	Число транзитных вагонов с переработкой	Время		Простой в часах	Вагоночасы простоя
N/N п/п	NN поездов	Число транзитных вагонов с переработкой	начала формирования	окончание формирования	Простой в часах	Вагоночасы простоя

где - вагоно-часы простоя вагонов по формированию;

- число вагонов, участвующих в формировании.

Порядок определения пятого элемента - tотпр

N/N п/п	NN поездов	Число транзитных вагонов с переработкой	Время		Простой в часах	Вагоночасы простоя
N/N п/п	NN поездов	Число транзитных вагонов с переработкой	окончания формирования	отправления	Простой в часах	Вагоночасы простоя

где - вагоно-часы простоя вагонов по отправлению;

- число отправляемых вагонов.

средний простой местного вагона определен правильно соответствует методике расчета, указанной в ТТП Средний простой местного вагона рассчитывается общий по станциям и по трем укрупненным операциям: где

– под операциями прибытия

– под грузовыми операциями

– под операциями отправления Время простоя вагонов под операциями по прибытию определяется от момента прибытия поезда до окончания подачи вагонов под грузовые операции.

Время		Количество вагонов	Простой в часах	Вагоно-часы простоя	№ поезда по прибытию	Примечание (пункты местной работы)
Прибытия поезда	Подачи вагонов под грузовые операции	Количество вагонов	Простой в часах	Вагоно-часы простоя	№ поезда по прибытию	Примечание (пункты местной работы)

Время простоя вагонов под грузовыми операциями определяется с момента подачи вагонов под грузовые операции до окончания грузовых операций на грузовом дворе.

время		Количество вагонов	Простой в часах	Вагоно-часы простоя	№ поезда	Примечание (пункты местной работы)
Начала грузовых операций	Окончания грузовых операций	Количество вагонов	Простой в часах	Вагоно-часы простоя	№ поезда	Примечание (пункты местной работы)

Время простоя под операциями отправления определяется от момента окончания грузовых операций до отправления со станции.

Время		Кол-во вагонов	Простой в часах	Вагоно- часы простоя	N поезда по отп- равлению
окончания грузовых операций	оправления со станции	Кол-во вагонов	Простой в часах	Вагоно- часы простоя	N поезда по отп- равлению

где - вагоно-часы простоя местных вагонов под операциями;

- число местных вагонов, обрабатываемых за сутки

вагонооборот станции рассчитан правильно в соответствии с методикой расчета, указанной в ТПП Вагонооборот участковой станции – это число прибывших на станцию вагонов и число отправленных со станции вагонов (определяется из суточного плана-графика) U = U_приб + U_от Где U_приб – число прибывших на станцию транзитных вагонов без переработки, с переработкой и местных; U_от– число отправленных со станции транзитных вагонов без переработки, транзитных с переработкой и местных за сутки.

Практические работы сданы в полном объеме, своевременно;

Деловая этика общения соблюдена, соответствует нормам делового этикета.

Порядок выполнения задания