Оборудование для забивных свай

4. Оборудование для забивных свай

Для забивки свай применяют копрыи копровое оборудование; дизельные, паровоздушные и гидравлические молоты, вибромолоты, вибропогружатели.

Выбор молота.

Молот для забивки свай выбирают исходя из указанной расчетной нагрузки, допускаемой на сваю, и массы сваи согласно СП 45.13330.2012 (СНиП 3.02.01.-87). Земляные сооружения, основания и фундаменты. Методика расчета заключается в следующем.

Необходимую энергию ударов молота определяют по формуле:

Эн = 1.75 · а · Р, Дж или Эн=0,045· Р, кДж

где а = 25 Дж/кН; Р – расчетная нагрузка, допускаемая на сваю, кН.

Далее выбирают несколько вариантов молотов из справочников с энергией удара не менее необходимой Э_н. Для каждого молота определяют расчетную величину энергии удара по следующим зависимостям:

для трубчатых дизель-молотов…………………Э_р = 0,9 · Q · Н;

для штанговых дизель-молотов…………………Э_р = 0,4 · Q · Н;

для подвесного и паровоздушного молота…….Э_р = Q · Н,

где Q – вес ударной части молота, кН; Н – высота падения ударной части молота, м

Выбранные варианты молотов проверяют по следующему условию применимости:

где Q_П– полный вес молота, кН; q – вес сваи, кН; q_H – вес наголовника, кН; К_П - коэффициент применимости молота, зависит от вида молота и сваи ( по СНиП).

Выбор копраили копрового оборудования производят, учитывая следующие рекомендации.

Копры подразделяются на имеющие рельсовый ход и безрельсовые, а копровое оборудование – на навесное и сменное, укрепленное на самоходных машинах. Кроме этого различают копры:

универсальные с поворотом платформы, движением шасси и рабочим наклоном мачты (для забивки вертикальных и наклонных свай);

без поворота платформы для забивки вертикальных и наклонных свай;

без рабочего наклона для забивки вертикальных свай.

В универсальных копрах механизированы все операции, связанные с забивкой вертикальных и наклонных свай, поэтому при работе на этих копрах достигается высокая производительность. К числу преимуществ навесного и сменного копрового оборудования относятся: = невысокая стоимость и простота изготовления; = несложная технология забивки, как результат исключения из производственного цикла устройства рельсовых путей под копры; = большая, чем у рельсовых копров, маневренность копрового агрегата с навесным копровым оборудованием; = полная автономность копрового агрегата, так как все вспомогательные операции выполняются механизмами, имеющими привод от двигателя внутреннего сгорания базовой машины (трактора, экскаватора).

Выбор копра(копрового оборудования) производится по следующим основным параметрам: грузоподъемностии высоте.

Грузоподъемность копра определяется:

Q_К = q_с + q_Н + Q_П , т.

Требуемая высота копра определяется:

Н_К = h_С + Н + h_Н + h_М + h_СТР + 3d_БЛ, м,

где h_Н – длина сваи; Н – высота падения ударной части молота; h_Н – высота наголовника; h_М – высота молота или вибропогружателя; h_СТР – длина стропа (минимум 1,5 м); d_БЛ – диаметр блока полиспаста подъема молота.