КРАТКИЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ ОРГАНИЗАТОРА

КРАТКИЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ ОРГАНИЗАТОРА

ПО КАТЕГОРИЯМ

НА 21 МАРТА 2021г. "ренфорест –Донбасс ДЖИП -СПРИНТ "

Автомобили:

К участию допускаются автомобили соответствующие правилам безопасности ПДД, а так же самодельные и доработанные автомобили соответствующие нормам безопасности изложенным в данном регламенте и приложениях к нему, квадроциклы - ATV, багги - UTV

КАТЕГОРИЯ "СТАНДАРТ" – машины заводского исполнения, высота колеса до 30дюймов.

1) ЭКИПАЖ СТАРТУЕТ В СОСТАВЕ - ПИЛОТ ,ШТУРМАН.

1.1) ВСЕ ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА ДОЛЖНЫ БЫТ В ШЛЕМАХ И ПРИСТЁГНУТЫ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСТНОСТИ

2) ДВИЖЕНИЕ ПРОИСХОДИТ ПО КОРИДОРАМ, ОГРАЖДЁННЫМИ ЛЕНТАМИ.

3) НА ТРАССЕ БУДУТ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ «СУ» ( ворота с указанием направлении, проигнорировав эти указатели, экипаж может попасть на более сложный участок трассы.)

4) СБИТИЕ КОЛЫШКА И РАЗРЫВ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ ЛЕНТ - не пенализируется

5) КАТЕГОРИ СТАРТУЮТ ПО ОЧЕРЕДИ - через 2 ЧАСА..

6) ВРЕМЯ ГОНКИ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ДВА ( 2) ЧАСА НА КАТЕГОРИЮ. Экипажи которые находятся на трассе по истечению заданного времени,автоматически выбывают .Не зачёт дня

7) ВСЕ ЭКИПАЖИ ПРОЕЗЖАЮТ ОДИНАКОВОЕ количество времени

8) количество пройденных кругов - ОРПЕДЕЛЯЮТ ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ И ПОБЕДИДЕЛЕЙ ЗАЕЗДОВ.( если количество кругов у участников одинаково ,то берётся время прохождения трассы)

9) ШЛЕМЫ ДЛЯ ПИЛОТА И ШТУРМАНА -ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. КАРКАС БЕЗОПАСТНОСТИ - РЕКОМЕНДОВАН

10) промежуточный финиш экипажа - МАШИНА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ У ФИНИШНЫХ ВОРОТ .ПИЛОТ И ШТУРМАН НАХОДЯТСЯ В КАБИНЕ .ТОЛКО ПОСЛЕ ФИКСАЦИИ ВРЕМЕНИ И ЗАПИСИ В КАРНЕТЕ ,ЭКИПАЖ МОЖЕТ ПРОДОЛЖИТЬ ДВИЖЕНИЕ , ИГНОРИРОВАНИЕ ФИНИШНЫХ ВОРОТ И ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ - .НЕ ЗАЧЁТ КРУГА.

КАТЕГОРИЯ -СПОРТ + ( ТР-1---ТР-3) ;- стандартное или подготовленные авто .размер резины от 31 дюйма

ATV UTV (квадроциклы.баги)

1 ) СТАРТ ОБЩИЙ ПО КАТЕГОРИЯМ.

2) ПЕРВЫМИ СТАРТУЮТ КАТЕГОРИЯ « СТАНДАРТ» .

2/1) ВТОРЫМИ СТАРТУЮТ ATV( квадроциклы) .

2/2) ТРЕТИМИ СТАРТУЮТ - СПОРТ (для спорта на трассе будут отделные коридоры с указанием направления движения , проигнорировав эти указатели .экипаж может оказатся на более сложном участке трассы)

3 ) ЭКИПАЖЫ ДОЛЖНЫ БЫТ В ШЛЕМАХ И ПРИСТЁГНУТЫ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСТНОСТИ. УКОМПЛЕКТОВАНЫ - КОРОЗАЩИТКАМИ .СТРОПОГАСИТЕЛЯМИ .УДЛИНИТЕЛЯМИ .ЯКОРЯМИ.

4) ТРАССА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ КОЛЦО С ТРИАЛНЫМИ УЧАСТКАМИ.

5) НА ФИНИШЕ КОЛЦА, ЭКИПАЖ ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТСЯ .СУДЯ ОТМЕЧАЕТ ВРЕМЯ И КОЛИЧЕСТВО ПРОЙДЕННЫХ КРУГОВ . НЕ ОСТАНОВКА И ПРОЕЗД МИМО СУДИ -НЕЗАЧЁТ КРУГА.

6) ГОНКА ПРОДОЛЖАЕТСЯ два ( 2) ЧАСА!!!!!. ПО ИСТИЧЕНЮ 2х ЧАСОВ ГОНКИ ЭКИПАЖИ НАХОДЯЩИЕСЯ НА ТРАССЕ И НЕ ФИНИШИРОВАВШИЕ ДО ЗАДАННОГО ВРЕМЕНИ АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫБЫВАЮТ --НЕ ЗАЧЁТ!!!!!

7) ЭКИПАЖ ПРОЕХАВШИЙ БОЛШЕЕ КОЛИЧЕСТВО КРУГОВ (ИЛИ ЗА КОРОТОЕ ВРЕМЯ ,ЕСЛИ КОЛИЧЕСТВО КРУГОВ ОДИНАКОВОЕ) СЧИТАЕТСЯ ПОБЕДИТЕЛЕМ.

8) ПОМОЩ РАЗРЕШЕНА ДЛЯ ВСЕХ КАТЕГОРИЙ

9) ОРГАНИЗАТОР В ПРАВЕ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОГРАМУ И РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ. О ЧЁМ ОН ЗАБЛОГОВРЕМЕННО ПРОИНФОРМИРУЕТ УЧАСТНИКОВ.