УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

Общие условия

1. Соревнования проводятся в соответствии с Правилами вида спорта «спортивный туризм», утверждёнными Приказом № 571 от 22.07.2013 года Минспорта России (далее – Правила), Регламентом проведения спортивных соревнований по спортивному туризму (Москва, 2020, далее – Регламент), Положением о соревнованиях и Условиями проведения соревнований (далее – Условия).

2. Дополнения и уточнения к Регламенту оговариваются в данных Условиях.

3. Результат участника (связки, группы) определяется временем прохождения дистанции с учётом снятий с этапов в соответствии с п. 87 Правил и п. 6.2 Регламента (система оценки нарушений – БЕСШТРАФОВАЯ) с точностью до 1 секунды.

4. При подведении результатов командного зачёта участники (группы, связки), имеющие более полный зачет в соответствии с набранными ими очками, преимущества перед командами, имеющими не полный зачёт, не имеют.

5. На дистанциях применяется система электронной отметки прохождения дистанции. Вся дополнительная информация по использованию данной системы изложена в отдельном приложении к Условиям, с которым участники обязаны ознакомиться до старта.

6. По 1.5.6 Регламента:

· Исходное положение ВСВ: на концах завязаны узлы проводник-восьмёрка, оба конца находятся в РЗ ИС блока этапов.

· После окончания работы концы ВСВ должны касаться земли (рельефа) в РЗ этапа (блока этапов). В соответствии с п. 6.2.6 Регламента, в случае не исправления нарушения, участнику (связке, группе) назначается временной штраф – 3 минуты.

· Завязывать дополнительные узлы на ВСВ не разрешается.

7. По п. 3.3.1 Регламента: использование карабинов со сдвижной муфтой (карабины для Via Ferrata с муфтами типа wire lock, Side closuer, Express и т.п.) с продольной прочностью не менее 2200 кг (22 кН) и поперечной – не менее 600 кг (6 кН), разрешено на дистанциях 1 и 2 классов:

· для использования в качестве самостраховки на перилах навесной переправы;

· для выполнения ТП с использованием ФСУ, закрепленном на данном карабине.

8. По п. 5.3.1 Регламента: старт производится по сигналу стартового таймера.

9. В случае снятия участника (связки, группы) с этапа (блока этапов) результат определяется в соответствии с п. 6.2.8 (а) Регламента.

10. По п. 1.3.11 Регламента: все карабины, предоставленные в качестве ТО, неразъёмные.

11. По п. 7.16.2 Регламента: под волочением верёвки подразумевается любое касание верёвкой поверхности рельефа в момент пересечения КЛ РЗ этапа (при выходе или входе на этап (блок этапов)) и в момент пересечения финишной линии.

Участник, допустивший нарушение обязан вернуться за финишную линию или КЛ РЗ этапа и повторить действие без нарушения.

12. В случае отметки участниками в финишной станции до момента пересечения финишной линии дистанции всеми участниками связки (группы), необходимо повторить отметку после исправления нарушения.

13. По п. 7.9.4: при движении участника по навесной переправе (в т.ч. наклонной навесной переправе) в зависимости от угла наклона этапа могут применяться следующие требования:

а) при движении вверх по навесной переправе или подъёме по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п. 7.10.2, при этом подключение устройства для самостраховки (жумара) осуществляется к перилам навесной или наклонной навесной переправы;

б) при движении вниз по навесной переправе или спуске по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п.п. 7.10.3, 7.10.8, при этом устройство для самостраховки (ФСУ) подключается к отдельным перилам:

- либо организованным участником;

- либо судейским, если это указано в Условиях.

в) участник вместо сопровождения должен быть обеспечен ВКС в соответствии с п. 7.3.

Применение пунктов а), б) и в) указано в условиях прохождения этапов.

14. По п. 7.3.7. При подъёме или спуске по перилам наклонной навесной переправы с ВКС провис страховочной верёвки оценивается:

для подъёма по наклонной навесной переправе или для прохождения навесной переправы вверх – с момента достижения страхуемым участником середины данной навесной переправы (наклонной навесной переправы);

для спуска по наклонной навесной переправе или для прохождения навесной переправы вниз – до момента достижения страхуемым участником середины данной навесной переправы (наклонной навесной переправы).