Теоретические сведенья

Дисциплина Проектирование городских улиц и дорог

Занятие №31

Тема занятия: «Курсовое проектирование.

Выполнение пояснительной записки.

Охрана труда и окружающей среды»

Цель: получить сведенья об охране труда и окружающей среды при строительстве городских улиц.

Оборудование:

1) СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. 1994-56с

2) СП 12-135-2003 Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда).

3) Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 2 февраля 2017 года N 129н «Об утверждении Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ».

3) ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям;

4) Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог;

5) ОДМ 218.3.031-2013 Методические рекомендации по охране окружающей среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог 218.3.031-2013

6) Калькулятор;

7) Чертёжные принадлежности.

Литература: «Изыскания и проектирование автомобильных дорог. Учебное пособие для специального профессионального образования.» /Под ред. Э.Д.Бондарева, М.П. Клековкина: Юрайт,2018 г. 210 стр.

Теоретические сведенья

Понятие «Охрана природы» в настоящее время конкретизировано и сводится к системе мероприятий, направленных на рациональное использование, охрану и воспроизводство природных ресурсов, животных и птиц, растительного мира, защиту от загрязнений воздушной среды, почв, грунтовых и открытых вод, борьбу с шумом и вибрацией, пылью и загрязнениями металлами.

Проектом предусмотрен ряд мероприятий по охране окружающей среды, направленных на снижение отрицательных воздействий, производимых улицей на окружающую среду в период эксплуатации:

• рациональное использование земель;

• очистка территории от строительного мусора;

• меры к предупреждению пыли (устройство беспыльных покрытий);

• мероприятия по снижению уровня шума от движущегося транспорта (рядовая посадка деревьев вдоль проезжей части);

• рекультивация временно занимаемых и нарушенных земель.

Охрана водных ресурсов является важнейшей составной частью охраны окружающей среды, среды обитания объектов животного и растительного мира, в том числе водных биологических ресурсов.

Использование водных объектов не должно оказывать негативное воздействие на окружающую среду.

При работе автотранспорта происходит загрязнение воздушной среды «твердыми» выбросами (соединения свинца и углерода сажи).

В соответствии с Федеральным законом от 10 января 2002 г. N 7-ФЗ [7], строительные организации обязаны принимать необходимые меры по предупреждению и устранению негативного воздействия шума, вибрации, инфразвука, электрических, электромагнитных полей и иного негативного физического воздействия на окружающую среду в городских и сельских поселениях, зонах отдыха, местах обитания и размножения диких зверей и птиц, на естественные экологические системы и природные ландшафты.

Защита от шума автомобильных дорог и улиц должна обеспечиваться:

- применением акустических экранов;

- соблюдением санитарных разрывов (по фактору шума) автомобильных дорог;

- применением шумозащитных полос зеленых насаждений;

- использованием материалов покрытия, снижающих шум транспортных потоков;

- запрещением транзитного транспорта или ограничением грузового транспорта в местах постоянного проживания людей, где шумовое загрязнение превышает установленные нормы.

Дорожные и строительные машины, а также оборудование должны иметь паспорт, руководство по эксплуатации и соответствовать требованиям ТУ и ГОСТ на их изготовление.

Машины, поступившие с заводов-изготовителей или ремонтных предприятий с обнаруженными отклонениями от технической документации, не обеспечивающие безопасных условий труда, к эксплуатации не допускаются.

При эксплуатации машин, оборудования, инструмента необходимо выполнять требования инструкций по эксплуатации и технологических регламентов.

Машинистами дорожно-строительных машин могут быть лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные по состоянию здоровья годными для управления дорожными машинами. Закрепление машины за машинистом оформляется приказом.

На машинах не должно быть посторонних предметов, а в зоне работы машин - посторонних лиц.

В кабинах машин запрещается хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленный обтирочный материал. Кабины должны быть снабжены исправными ручными пенными огнетушителями; к ним обеспечивается свободный доступ.

Строительные и дорожные машины, оборудование не должны работать на расстоянии менее 20 м от открытых складов топлива.

Работать на машинах и механизмах с неисправными или снятыми ограждениями движущихся частей запрещается.

По окончании работы дорожную машину отводят на специальные места (чтобы не создавать препятствий движению транспорта), глушат двигатель, выключают муфту сцепления, ставят рычаг коробки передач в нейтральное положение, стопорят машину, опускают ее рабочие органы на землю.

Работы и перемещение дорожных машин в опасной зоне линий электропередач следует производить под руководством инженерно-технического работника, фамилия которого указывается в наряде-допуске.

При эксплуатации дорожных машин всех типов, кроме выполнения требований безопасности при эксплуатации тракторов, необходимо соблюдать следующие требования:

- при перемещении грунта бульдозером уклоны участков не должны превышать указанные в паспорте машин (не более 30°);

- нельзя поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом;

- при сбросе грунта под откос отвалом бульдозер не должен выдвигаться за бровку откоса насыпи;

- при перемещении грунта бульдозером на подъеме необходимо следить за тем, чтобы отвал не врезался в грунт;

- запрещается работать с глинистыми грунтами в дождливую погоду при уклонах, не обеспечивающих устойчивое движение машин.

- скорость движения бульдозера на пересеченной местности или по плохой дороге должна быть не выше второй передачи.

- переезд бульдозера своим ходом на другое место работы следует производить с поднятым в транспортное положение отвалом.

- монтаж навесного оборудования бульдозера на трактор и демонтаж его разрешаются только под руководством механика или мастера, ответственного за производство этих работ.

- запрещается находиться между трактором и отвалом или под трактором при работающем двигателе.

- при остановке бульдозера отвал должен быть опущен на землю.

Задание.

Выполнить и выслать на проверку раздел 7 пояснительной записки курсового проекта в объёме 3-5 страниц и разработать мероприятия по охране окружающей среды и охране труда используя методические указания и нормативные документы в области охраны труда в строительстве.

Вопросы для самопроверки:

1. Что такое рекультивация нарушенных земель?

2. Какие мероприятия предусматриваются в целях охраны атмосферного воздуха в местах проживания населения?

3. Какой документ регламентирует правила охраны труда при строительстве дорог?