СПОРТ В ФЕДОТОВО.. ГЛАВА ПЕРВАЯ.. ТАК ГОВОРИЛИ БЫВАЛЫЕ!

СПОРТ В ФЕДОТОВО.

Недавно мне позвонил подполковник Калинин Евгений Вячеславович и предложил вспомнить и написать заметку о спорте в Федотово.

Семя было брошено в благодатную почву, ибо эта тема близка мне.

Но писать только о спорте, вырывая его из контекста жизни и службы, мне кажется неправильно. У читателей, не живших в гарнизоне, может сложиться превратное мнение, что здоровые мужики, только и делали там, что мяч гоняли.

А между тем, спорт, это важнейшая составляющая гарнизонной жизни, позволяющая сделать её и насыщенной и гармоничной. И служба у людей, чем-либо, не обязательно спортом, увлечённых, проходила, как правило, и легче и успешней.

ИТАК:

ГЛАВА ПЕРВАЯ.

Лето 1971 года! Какая благодатная пора. Закончено Тамбовское военное ордена Ленина Краснознамённое авиационно-техническое училище имени Ф.Э. Дзержинского.

Свобода! Новёхонькая индивидуально сшитая военно-морская форма. Лейтенантские погоны на плечах. Денег полный карман. Красный диплом и проездные документы до станции Кипелово.

Но…

Про Федотово (Кипелово), мы знали уже в училище. Доподлинно было известно, что место это гиблое. Ссылка!
Потому как!

На всём славном Краснознамённом Северном флоте (кроме Федотово):
1. Год за полтора.
2. Полярка.
3. Питание усиленное.
4. Отпуска удлинённые.
5. А магазины изобилуют ПАЛТУСОМ, ЗУБАТКОЙ и пр. морепродуктами, которым и названия никто не знал.

ТАК ГОВОРИЛИ БЫВАЛЫЕ!

Ну, и, конечно же, я попал именно сюда.
А и поделом!
За вольнодумство-диссиденство, да щелкопёрство-сочинительство.
Моя песня о порядках в «образцовой» первой роте и её командире, пользовалась успехом.

Вот фрагмент её:

«В гоненьях и опале,

Чего мы не видали?

Четырнадцатого класса мужики!

Уж, как не называли,

И в город не пускали,

Но мы не унывали,

Ведь мы же МОРЯКИ!»

Быстро промчался первый офицерский отпуск.

И вот ранним летним утром высадились мы на перроне вологодского вокзала.

Как же много нас было!

Самые большие трудяги авиации СД-шники, электрики, вооруженцы из Иркутска и Ачинска.

Умняги инженеры из Киевского высшего и знатоки зарождающейся тогда цифровой-вычислительной техники из Харькова.

Техническая интеллигенция из Тамбова и метеопровидцы из Воронежа.

А позже подъезжала элита авиации штурманы из Челябинска и Ворошиловограда.

И, как восклицательный знак этого паломничества лётчики из Оренбурга и Тамбова.

Вот сколько нас было здоровых, задорных, молодых парней со всей огромной Державы.

Потому как! На то время в гарнизоне морской авиации Краснознамённого Северного флота Федотово дислоцировался, не так давно созданный 392-ой отдельный дальнеразведывательный авиационный полк и только что сформированный в августе 1969 года 76 отдельный противолодочный авиационный полк дальнего действия.

И военспецы нужны были в больших количествах.

Этим двум полкам предстояло прикрывать большую часть Европейской территории СССР от двух самых грозных носителей ракетно-ядерного оружия. Развед полк отслеживал авианосцы вероятного противника.

А мы, противолодочники искали, находили, отслеживали и были готовы уничтожить атомные ракетные подводные лодки.

Напоминаю, это были времена Холодной войны. Порой она обострялась и мир действительно был на грани.

И вот в том, что Холодная война не переросла в полномасштабную мировую, несомненно, есть заслуга и тех наших экипажей, которые решали боевые задачи над Мировым океаном в непосредственном контакте с НАТОвскими самолётами, тем самым наглядно демонстрируя, что и у нас при необходимости есть чем ответить.