- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Южно-Уральский учебный центр профессиональных квалификаций–
Южно-Уральский учебный центр профессиональных квалификаций–
структурное подразделение Южно-Уральской железной дороги -
филиал ОАО «РЖД»
Отчет
к практической работе № 1 по предмету «Автотормоза»
Вариант № 1
по теме: Проверка исправности приборов управления тормозами. Проверка исправности приборов торможения на локомотиве. Включение режимов воздухораспределителей на локомотиве и вагоне. Порядок действий в случае неисправности приборов управления тормозами и приборов торможения на локомотиве.
Дата проведения работы «_____» ______________ 20 __ г.
Место проведения работы: тренажер локомотива и вагона, действующий локомотив.
Фамилии обучающихся проводивших работу:
_______________________________ Группа ___________ ТЧ- ___
_______________________________ Группа ___________ ТЧ- ___
_______________________________ Группа ___________ ТЧ- ___
| Содержание задания | Порядок и последовательность выполнения операций |
| Проверка плотности тормозной и питательной сетей локомотива. | Для проверки плотности тормозной и питательной сетей локомотива необходимо: - локомотив должен быть ; - компрессора ; - давление в главных резервуарах МПа кгс/см2); - управляющий орган крана машиниста в положении при котором ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ; - орган управления крана вспомогательного тормоза локомотива положении; - комбинированный кран ; - снижение давления, замеряемое по манометру тормозной магистрали, МПа ( кгс/см2) в течение секунд ( минуты); - снижение давления, замеряемое по манометру питательной магистрали, МПа ( кгс/см2) в течение секунд ( минут). |
| Проверка времени наполнения уравнительного резервуара и тормозной магистрали. | Для проверки времени наполнения уравнительного резервуара и тормозной магистрали необходимо: - управляющий орган крана машиниста из положения, при котором ___________________________________________ перевести в положение при котором происходит ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ; - время повышения давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали с МПа (с кгс/см2); - уравнительный резервуар зарядился за сек.; - тормозная магистраль должна зарядилась за сек. |
|
|
|
© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.
|