Силы в зацеплении прямозубой цилиндрической передачи

Силы в зацеплении прямозубой цилиндрической передачи

F_n – нормальная сила,

направленная по линии зацепления как общей нормали к поверхностям зубьев (реальная сила).

Силы, действующие в зацеплении, принято прикладывать в полюсе зацепления. Силу F_n переносят

в полюс и раскладывают на составляющие.

F_t – окружная сила,

_F_t ₌ ^2T1 _, d₁

F_r = F_t ×tga ,

F_n = ^F^ta . cos

Тема: Конические передачи

Конические зубчатые передачи применяют в тех случаях, когда оси валов пересекаются под некоторым углом S, чаще всего S=90⁰ .

Конические передачи более сложны в изготовлении и монтаже, чем цилиндрические, вследствие следующих причин:

1) Для нарезания конических колес требуются специальные станки.

2) Необходимо выдерживать допуски на углы d₁ и

d₂.

3) При монтаже нужно обеспечивать совпадение вершин конусов.

4) Сложнее выполнять колеса той же точности, что и цилиндрические.

5) Пересечение валов усложняет расположение опор вследствие того, что одно из конических колес располагается, как правило, консольно.

6) В коническом зацеплении действуют осевые силы, усложняющие конструкцию опор.

Нагрузочная способность конической прямозубой передачи составляет

приблизительно 85% цилиндрической.

Конические передачи получили широкое распространение вследствие того, что из условия компоновки необходимо располагать валы под углом.

Для повышения нагрузочной способности конических колес применяют колеса с непрямыми зубьями.

На практике наиболее распространены конические колеса с тангенциальными (а) и круговыми (б) зубьями.

Тангенциальные зубья направлены по касательной к некоторой воображаемой окружности радиусом е и составляют с образующей конуса угол

b_n =25..30⁰;

Круговые зубья располагаются по дуге окружности а, по которой движется инструмент при нарезании зубьев.