Хелпикс

Главная

Контакты

Случайная статья



Схемы формирования рабочих поездов



Схемы формирования рабочих поездов

Схема формирования хозяйственных поездов должна соответствовать типовым схемам, установленным инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов и производству путевых работ.

В соответствии с видом ремонта определяются схемы формирования хозяйственных поездов на станциях и перегонах.

Составим схемы формирования хозяйственных поездов и их длины для среднего ремонта пути и с использованием путевых машин, таких как: щебнеочистительная машина РМ-80, , выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО 3000, путевой машинный гайковерт ПМГ, динамический стабилизатор ДГС-62, выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-09, путевая летучка ПРЛ-04, грузовая дрезина ДГК , хоппер-дозаторная вертушка, путевой струг, быстроходный планировщик ССП-110.

Определяем длину первого поезда, состоящего из дрезины ДГК и путеремонтной летучки ПРЛ-4:

L =L + L , (11)

где – L – длина грузовой дрезины ДГК – 12,6 м;

L – длина ПРЛ – 31,3 м.

L = 12,6 + 31,3 = 49,3 м

Длина второго поезда состоящего машины ВПО 3000

L = L + L + L (12)

где – L -длина локомотива - 25 м;

L -длина машины ВПО 3000 – 27,7 м;

L - длина жилого вагона при мастерских – 24,5 м

L = 25+27,7+24,5=77,2м

Определяем длину третьего поезда, состоящего из машины РОМ 3 и

цистерны:

L =Lром+Lцест (13)

где - Lцест – длина цистерны - 24,5 м;

Lром – длина машины РОМ

L3=13.3+12.1=25.4 м

Длина четвертого поезда состоящего из самоходного путевого машинного гайковерта ПМГ – 12,95 м:

L =12,95 м.

Определяем длину пятого поезда, состоящего из машины РМ-80, вагона отдыха, и вагона мастерской. Локомотив для транспортировки РМ-80 на большие расстояния не учитывается:

L = L + L + L (14)

где, L – длина машины РМ-80 – 31,8 м;

L – длина жилого вагона при мастерских – 24,5 м.

L – длина специального состава –102,2 м.

L = 31,8 + 24,5 +102,2 = 159 м

Длина шестого поезда состоящего из локомотива ТЭ-10, хоппер-дозаторов, и пассажирского вагона:

L = L + N + L , (15)

где, N – количество хоппер-дозаторных вагонов:

N = = =91,6 (16)

где, W – объем щебня подлежащего выгрузке на данном фронте работ;

W – емкость кузова хоппер-дозатора ЦНИИ-2 – 36 м³;

L – длина локомотива –25м;

Ɩ – длина одного хоппер-дозатора ЦНИИ-2 – 10 м.

L = 25 + 91,6+ 24,5 = 141,1 м (17)

Длина седьмого хозяйственного поезда состоящего из выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ВПР-09:

L = L = 27,6 м (18)

Длина восьмого поезда состоящего из скоростного планировщика балласта ССП- 110 будет равен:

L = L =17,5 м

Длина девятого поезда состоящего из самоходного динамического стабилизатора ДГС-62 будет равен:

L9 = L = 17,25 м (19)

Определяем длину десятого хозяйственного поезда состоящего из локомотива ТЭ-10 и путевого струга:

L = L + L + L (20)

где, L – длина локомотива серии ТЭ-10 – 19 м;

L – длина путевого струга – 24,7 м.

L – длина жилого вагона при мастерских – 24,5 м.

L =25 + 24,7=24,5 = 74,2 м

Определим длину поездов с учетом техники безопасности

L=L1+L2+L3+L4+L5+L6+L7+L8+L9+Lтб (21)

где, Lт = (Nтб-1)*25

Lтб=(9-1)*25=225м.

Общая длина восьми хозяйственных поездов определяется по следующей формуле

L = L + L + L + L + L + L + L + L + L9 + L (22)

Общая длина составит:

L =43,9 + 77,2 + 49,9 + 12,95 + 159 + 141,1 + 27,6 + 17,5 + 17,25 + 74,2 + 225 =845,6 м

Выполнил студент группы ТПХ-935 Поляков Б.О.
  

© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.