Диагностическая карта БСЗ. Безконтактная система зажигания с Датчиком Холла

Диагностическая карта БСЗ

ВАЗ – 2123, 2108

Безконтактная система зажигания с Датчиком Холла

Диагностический параметр

Еденицы измерений

Условия проверки

Показания

Примечания

Замер сопротивления на катушке зажигания модели 27.3705

Ом

омметр

На первичной обмотке- 0,45±0,05 Ом, Вторичной обмотки – 5±0,5 кОм

Для проверки обмоток катушки зажигания отключите от её контактов Б и К и снять высоковольтный провод. Если есть трещины, механические повреждения или сопротивление обмоток не соответствует указанному - замените катушку.

Замер сопротивления на высоковольтных проводах

кОм

омметр

2,55 кОм/м (2,28 - 2,82 кОм/м)

На обрыв высоковольтные провода можно проверить омметром, подключив его к наконечникам провода.

Проверка датчика Холла

вольтметр

0,4-9В

Подсоединяем Вольтметр к разъемам 3, 6 транзисторного коммутатора, показания должны быть в пределах от 0,4 до 9В. Проверять работу датчика Холла пробником с лампочкой нельзя! Выходной ток датчика слишком мал, чтобы зажечь даже лампу мощностью 3 Вт, а из-за перегрузки ДХ может выйти из строя.

Проверка ЦБ регулятора датчика-распределителя.

Проверка ЦБ регулятора при не работающем двигателе: - снять крышку с датчика-распределителя; - повернуть рукой до упора ротор и отпустить; - наблюдать возвращение ротора в исходное положение. Если он не возвращается, значит, растянуты или оборваны пружины, большое трение на валу кулачка и т. д.

проверка зазора м\д электродами свечи зажигания( А-17ДВР)

мм

Плоский щуп

0,7-0,8мм