Задача № 99. Определить массу поезда, количество вагонеток в составе число рейсов и локомотивов в приведеных условиях.. Тип электровоза – К-10;. Суммарная откаточная производительность – 600 т/см;. Средневзвешенная длина откатки – 1,7 км;. Средний уклон о

Стр 1 из 2Следующая ⇒

Задача № 99

Определить массу поезда, количество вагонеток в составе число рейсов и локомотивов в приведеных условиях.

1. Тип электровоза – К-10;

2. Суммарная откаточная производительность – 600 т/см;

3. Средневзвешенная длина откатки – 1,7 км;

4. Средний уклон откаточных путей – 5%;

5. Тип вагнетки – ВГ-1,4;

6. Масса вагонетки – 674 кг.

1 ОПРЕДЕЛЯЕМ РАСЧЁТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1 Определяем вес поезда

1000 • ψ

Q_г = Р • (¾¾¾¾¾¾¾¾¾ - 1) = Н.

W_п^пуск + 110 • J - i_max ×

где Р – cцепная сила тяжести локомотива, кН;

Ψ – коэффициент сцепления при пуске;

W_п^пуск – удельное пусковое сопротивление движения груженых вагонеток, Н/кН;

J – ускорение поезда, м/с²;

i_max – удельное сопротивление от уклона рельсового пути, Н/кН.

1000 • 0,18

Q_г = 100 • (¾¾¾¾¾¾¾¾¾ - 1) = 1351 кН.

12 + 110 • 0,04 - 4

1.2 Определяем количество вагонеток в составе:

Число вагонеток в составе:

Z_г=Q_г/(G +G_o);

где G - вес груза в вагонетке, кН;

G₀ – вес порожней вагонетки, кН.

Z_г = 1351/(30 + 6,74) = 35

1.1 Определяем продолжительность движения электровоза в течении рейса

60 L_отк.

Т_дв = ¾-¾¾¾¾¾ , мин;

V_ср

где L_отк – длина откатки;

V_ср – средняя скорость движения электровоза км/ч.

60 • 2,5

Т_дв = ¾¾¾¾¾¾ = 19 мин;

7,87

1.2 Определяем продолжительность рейса:

Т_р = Т_дв + t_м, мин;

где t_м – время на манёвры 15 ÷ 20 мин.

Т_р = 19 + 20 = 39 мин;

2 ОПРЕДЕЛЯЕМ ЧИСЛО ЭЛЕКТРОВОЗОВ

2.1 Число рейсов одного электровоза в смену:

T_о – Т₁

n_p = ¾¾¾¾¾¾ ,

Т_р

330 – 50

n_p = ¾¾¾¾¾¾ = 8 ,

где T_о– чистое время работы электровозной откатки в смену, принимаемое по нормам технологического проектирования на 0,5 ч. меньше продолжительности смены;

Т₁ – продолжительность подготовительно-заключительных операций Т₁ = 50 мин.

2.2 Необходимое количество рейсов в смену:

g • К_н • Q_см

n_г_p = ¾¾¾¾¾¾ ,

n G

где К_н – коэффициент часовой неравномерности работы погрузочных пунктов К_н = 1,5;

g – ускорение свободного падения;

Q_см – сменная производительность;

n – количество вагонеток в составе;

G – вес вогонетки.

9,81 •1,5 • 500

n_г_p = ¾¾¾¾¾¾ = 32 шт,

35 • 6,74

12 Следующая ⇒