- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Для Рига 30 «квадратная передняя фара», необходимо увеличить длину проводов, пункт 1,2,8 на 20см.
Схема центральной проводки мопед Рига Мини 30 (Передняя круглая фара, задняя треугольная фара, сигнал на клеммах 6.3 «мама»)
| № |
| Цвет провода | Откуда | Куда | Длина (см.) | Вид наконечника | |
| На начале | На конце | ||||||
| Красный | Левый пульт | Передняя фара | - | Клемма 6.3 (Колодка 1 PIN) | |||
| Синий | Передняя фара | - | Клемма 6.3 (Колодка 1 PIN) | ||||
| Белый | Сигнал | - | *_8 | ||||
| Зеленый | Коммутатор | - | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) | ||||
| Фиолетовый | Задняя фара (габарит) | - | *_3 | ||||
| *_1 | Коричневый | Правый пульт | Масса катушки | - | Кольцевая клемма Ø6 | ||
| Коричневый | Коммутатор | - | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) | ||||
| Коричневый | Передняя фара | Масса катушки | Кольцевая клемма Ø6 | ||||
| Белый | Сигнал | Коммутатор | *_7 | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) | |||
| Коричневый | Масса катушки | Коммутатор | Кольцевая клемма Ø6 | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) общая | |||
| Коричневый | - катушки | Коммутатор | Клемма 6.3 | ||||
| Желтый | + катушки | Коммутатор | Клемма 6.3 | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) | |||
| Черный | Коммутатор | Лягушка | Клемма 6.3 (Колодка коммутатора) | - | |||
| Черный | Лягушка | Задняя фара (стоп) | - | *_4 | |||
| *_2 | Коричневый | Масса катушки | Масса задней фары | Кольцевая клемма Ø6 | Кольцевая клемма Ø5 | ||
| *_5 | Коричневый | Правый пульт | Винт правого пульта | - | Кольцевая клемма Ø4 | ||
| *_6 | Коричневый | Болт багажника с креплением задней фары | Масса задней фары | Кольцевая клемма Ø6 | Кольцевая клемма Ø5 | ||
Для Рига 30 «квадратная передняя фара», необходимо увеличить длину проводов, пункт 1,2,8 на 20см.
Для Рига 30 «пластиковый квадратный задний фонарь», необходимо уменьшить длину проводов пункт 5, 14,15 примерно на 15см. Пункт 15 возможно заменить пунктом 17 – будет по заводу.
*_1. Не заводская конфигурация, сделана для надежного контакта «массы» на корпус,
по заводу стоит провод *_5.
*_2. Не заводская конфигурация, сделана для надежного контакта «массы» на корпус, по заводу на мопедах Рига Мини 30 с хромированными креплениями задней фары он отсутствовал. На «поздних» мопедах Рига Мини 30 с пластиковым креплением задней фары стоял провод как в пункте *_6
*_3, *_4. На «ранних» мопедах Рига Мини 30, с задней треугольной фарой, провода входили внутрь фары, наконечники отсутствовали, на «поздних» мопедах Рига Мини 30, с квадратной задней фарой, стояла 2х контактная колодка 6.3, наконечник: клемма 6.3.
|
|
|
© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.
|