Что будет с зимними шинами летом.

Что будет с зимними шинами летом.

Во первых стоит обратить внимание на то что при движении на зимних шинахдаже не летом а в плюсовую температуру выше 7 градусов покрышки уже утрачивают значительную часть своих свойств, и связано это в первую очередь с параметрами сцепления и свойствами самой резины.

Во вторых взгляните на свою зимнюю шину, рисунок ее протектора имеет большое количество ламелей и разнообразнейших блоков. И зимой они отлично работают со снегом и льдом, а на сухом асфальте они просто подгибаются и не выполняют своих функций. Шина просто скользит по поверхности дороги, не зацепляясь за дорожное покрытие. По самым скромным подсчетам тормозной путь автомобиля на скорости 100 км/ч увеличивается при использовании зимних шин летом на 18%. А это, между прочим, не много не мало, а составляет почти два корпуса автомобиля. Теперь представьте ситуацию, когда вы затормозили перед внезапно появившимся препятствием и ваш автомобиль остановился не там, где вы ожидали, а на два корпуса впереди. Весьма возможно, что препятствие может остаться далеко позади вас.

Кроме этого зимняя резина обладает одним уникальным свойством – эластичностью при низких температурах. Но при плюсовых температурах эта эластичность превращается уже чуть ли не в текучесть. И поэтому автомобиль на такой резине сродни движению на щетках привязанным к ногам. Вроде на их щетину опереться можно, но устойчивость никакая. Представьте как себя будет вести ваше авто при маневрировании с такой зимней резиной летом. Очень вероятно, что реальная траектория движения будет сильно отличатся от предполагаемой вами перед маневром.

Ну и конечно износ. Зимняя резина из-за своих особенностей конструкции и так подвержена быстрому износу, а уж про эксплуатациюлетом и вообще говорить не приходится. Весьма вероятно, что даже не откатав летний сезон вам придется покупать новую резину.