Тема «Обгон на выходе из поворота»

Тема «Обгон на выходе из поворота»

Тактики обгона на выходе из поворота мы рассматривали. И знаем, что это обгон по классической траектории, по перекрещиваемой траектории с ранним апексом, по крайней внутренней стороне поворота.

Рассмотрим сейчас обгон на выходе из поворота глазами «охотника», то есть атакующего (обгоняющего).

Прежде всего, надо постараться сбить «жертву» (обгоняемого) с толку. Несколько кругов нужно использовать на изучение соперника, выяснить сильные и слабые стороны его автомобиля: управляемость, максимальную скорость, динамику. В процессе сбора этой информации выкристаллизовывается «идеальная точка» обгона. Но это не значит, что не надо пытаться обгонять и в других, менее подходящих, местах трассы. Надо внезапно появляться у соперника то слева, то справа, опять слева, прятаться в «мертвой» зоне, то есть отвлекать на себя его внимание, а затем предпринять и саму атаку, даже если кажется, что шансов на успех мало.

Запомните - не стоит «приклеиваться» к задним колесам и бамперу обгоняемой машины!

На выходе из поворота надо постараться подойти к сопернику как можно ближе со стороны внутренней бровки поворота, устроиться буквально в нескольких сантиметрах от боковой части обгоняемой машины. Перед выходом на прямую уже есть небольшое преимущество в скорости, для того, что бы занять более выгодную позицию. А уже, используя, более раннее взятое ускорение (нажатие на педаль газа) и за счет сохраняемой выгодной позиции, перед следующим поворотом чуть вырваться вперед и занять правильную траекторию для прохождения следующего поворота.

Если попытка обгона не удалась и ваш соперник тормозит также хорошо, как и вы, то попытку надо повторить снова. Как только ваш оппонент хотя бы немного промахнется с торможением, он уже не сможет занять идеальную траекторию. А если вы в момент торможения не ошиблись, то удачный обгон у вас в «кармане». Следует помнить, что в затяжных (длинных) поворотах обгон практически невозможен.

Итак. Сделаем вывод.

Осуществение обгона на выходе из поворота возможно в двух случаях:

1. Если обгоняющая машина мощнее обгоняемой.

2. Если обгоняемый гонщик совершил ошибку.