Соотвественно = 8 ошибки нет. Соотвественно = 8 есть ошибка

42881948*21212121=52

Соотвественно = 8 ошибки нет

Задача 3. Логический и форматный контроль информации сообщения 02 – натурный лист поезда для АРМ оператора СТЦ.

Задание

1. Проанализировать фрагмент информационной фразы натурного листа поезда и выявить на основе логического и форматного контроля ошибки в показателях.

2. Привести перечень ошибок, указав их тип (логическая или форматная).

Каждая правильно найденная ошибка оценивается 1 баллом

Исходные данные

№ п/п

№ вагона

Рол

Масса груза, тонн

ж/д станция назначения

Код груза

Код грузополучателя

Особые отметки

КТ/ПК

ПП

Тара

Прим.

марш

СХ

НГ

ПЛ

00/00

В натурном листе указываются следующие сведения:

Вагон – номер вагона; ПП - пограничный пункт;

Рол – сведения о наличии роликовых подшипников; Тара – масса тары вагона,т;

Масса груза, тонн - масса груза в вагоне; Прим.- Указываются особенности сопровождения

Ж/д станция назначения – согласно ЕСР; груза (вагон требует охраны «охр»).

Код груза– код груза в вагоне по тарифному руководству № 1;

Код грузополучателя -– код груза получателя;

марш– принадлежность к маршрутной группе (0- не принадлежит, 1- принадлежит);

СХ- схема прикрытия вагона с опасным грузом (0 – не требует прикрытия);

НГ – степень негабаритности груза (0 – нормальный габарит);

ПЛ – количество пломб;

КТ/ПК– контейнеры

Таблица № 4- Ошибки, выявленные в результате логического и форматного контроля

Тип ошибки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

форматная нет нет нет есть нет

логическая нет нет есть нет есть

форматная

логическая

форматная

логическая

74547580*21212121= 2

Соотвественно = 8 есть ошибка

Всего в задании 10 типов ошибок. Проверку информации следует вести в следующей последовательности.

Ошибка 1. (форматная)Неверно указана цифра в графе 3 – «Рол». (только 1). Ошибка в первом вагоне.

Ошибка 2. (логическая) Несоответствие нолей в графе 4 – «Вес» и графе 14 – «Тара». Для груженого вагона масса тары не указывается.

В строке 2 в графе 14 масса тары указана 22 т и одновременно указана масса груз в графе 4 – 50 т. Следовательно, показатель в графе 14 неверен.

Ошибка 3. (форматная)Неверно количество знаков в графе 9 – «СХ». Допускается не более 1.

В строке 2 указано для графы 9 два знака, следовательно, показатель в графе 9 неверен.

Ошибка 4. (форматная)Неверна цифра в графе 8 – «М» - признак маршрута. В графе 8 допускается один знак информации.

В строке 3 указано две цифры, следовательно, показатель графы 8 неверен.

Ошибка 5. (форматная) Неверно количество знаков в графе 7 – «Получ» (получатель). Допускается не более 4-х.

В строке 1 в графе 7 указано 5 цифр. Следовательно, показатель в графе 7 неверен.

Ошибка 6. (логическая) Несоответствие Полей графы 2- «вагон» и графы 6 – «код груза». В определенный тип вагона можно грузить только определенный груз.

В строке 2 в полувагоне указан груз – код 211007 – бензин (таблица №6), который можно перевозить только в цистерне. Следовательно, показатель в графе 6 неверен. Для своего варианта студент аналогично пользуется данными таблицы №6.

Ошибка 7. (форматная) Неверно число в графе 4 – «Вес». Допускается не более 125 т, равной предельной грузоподъемности 8 – ми осного вагона.

В строке 1 в графе 4 указана масса груза 140 т, превышающая 125 т. Следовательно, показатель в графе 4 неверен.

Ошибка 8. (логическая) Несоответствие полей в графе 4 – «Вес» и графе 5 – «Станция назначения». Если указана масса груза в вагоне, то должна быть указана и станция назначения.

В строке 3 в графе 4 указана масса груза в вагоне – 32 т, а в графе 5 назначение не указано. Следовательно, показатель в графе 5 неверен.

Ошибка 9. (логическая)Несоответствие полей графы 4 – «Вес» и графы 7 – «Получатель». Если указана масса груза, то должен быть указан и получатель.

В строке 2 в графе 4 указана масса груза в вагоне – 50 т, а в графе 7 грузополучателя отсутствует, Следовательно, показатель в графе 7 неверен.

Ошибка 10. (логическая) Неверен защитный восьмой знак номера вагона.

Для номера 6137903 требуется определить контрольный знак. Последовательность действий для расчета контрольного знака приведена в таблице №1.

⇐ Предыдущая 12