Учебный план программы.. Модули программы. Всего часов. Форма контроля. Модуль № 1. Основы конструкции транспортно-технологических машин. Модуль № 2. Устройство и эксплуатация навесного оборудования. Модуль № 3. Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. Мод

Стр 1 из 2Следующая ⇒

Учебный план программы.

№№ пп

Модули программы

Всего часов

В том числе:

Форма контроля

лекции

ПЗ

Модуль № 1. Основы конструкции транспортно-технологических машин

8,0

6,0

2,0

1.1

Общее устройство транспортно-технологических машин

1,5

0,5

1.2

Существующие кинематические схемы трансмиссий ТТМ. Основные схемы привода навесного оборудования

1,5

0,5

1.3.

Существующие схемы гидропривода ТТМ

1,5

0,5

1.4.

Конструктивные особенности гидроприводов ТТМ, требования к их ремонту

1,5

0,5

Модуль № 2. Устройство и эксплуатация навесного оборудования

10,0

6,0

4,0

2.1

Основные виды работ, выполняемые транспортно-технологическими машинами в нефтегазодобыче

2.2

Назначение, устройство, технология выполнения работ с установкой АПРС - 40

2.3

Назначение, устройство, технология выполнения работ с установкой АНЦ – 320

1,5

0,5

2.4

Назначение, устройство, технология выполнения работ с установкой АДПМ–12/150

1,5

0,5

2.5

Назначение, устройство, технология выполнения работ с установкой УСП–50

1,5

0,5

2.6

Назначение, устройство, технология выполнения работ с установкой 1БМ–700

1,5

0,5

Модуль № 3. Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа

12,0

10,0

2,0

3.1.

Способы транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа

2,5

0,5

3.2

Организация транспорта нефти, нефтепродуктов и газа

2,5

0,5

3.3

Методы и средства учета нефти, нефтепродуктов и газа

2,5

0,5

3.4

Обеспечение экологической безопасности при организации транспорта нефти, нефтепродуктов и газа

2,5

0,5

Модуль № 4. Процессы изменения технического состояния ТТМ

10,0

6,0

4,0

4.1

Проблемы поддержания технического состояния ТТМ

4.2

Техническое состояние и работоспособность ТТМ

4.3

Классификация видов трения и изнашивания

1,5

0,5

4.4

Влияние качества эксплуатационных материалов на изменение технического состояния транспортно-

технологических машин

1,5

0,5

4.5

Влияние дорожных условий на изменение технического состояния специального и технологического транспорта

1,5

0,5

4.6

Влияние технического использования на изменение технического состояния ТТМ

1,5

0,5

12 Следующая ⇒