СССР из страны, ввозящей машины и оборудование должен стать страной, производящей машины и оборудование.

"СССР из страны, ввозящей машины и оборудование должен стать страной, производящей машины и оборудование".

Причины индустриализации

Отставание по многим экономическим показателям от стран Запада, хотя к 1928 году страна достигла уровня развития экономики 1913 года.
Необходимость увеличения военно-технической мощи страны

Условия, в которых проходила индустриализация

Сложное экономическое развитие, не были до конца устранены последствия разрухи, нанесённые гражданской войной.
Нехватка кадров
Слабые международные экономические связи
Потребность в машинах в основном удовлетворялась за счёт импорта, не налажено собственное производство.

Основное содержание индустриализации

Первая пятилетка: 1928-1932

Построено более 1500 предприятий
Национальный доход увеличился в 2 раза
Построена электростанция Днепрогэс - крупнейшая в мире ( 1932)
Введены в строй металлургические заводы: в Магнитогорске(1932), Липецке и Челябинске ( 1933), Новокузнецке, Норильске, Свердловске- Уралмаш( 1933)
Тракторные заводы: в Сталинграде ( 1930), Челябинске и Харькове (1931), Нижнем Тагиле.
Автомобильные заводы: ГАЗ ( 1932) и ЗИС.
Создан Кузбасс
Введена Туркестано-Сибирская ж.д. (1930)
Построен Беломорканал в 1931-1933, это была первая масштабная стройка и использованием труда заключённых.
Ликвидирована безработица, введён 7-часовой рабочий день.
2 –е место в мире по выплавке чугуна, добыче нефти, по машиностроению. 3-е место по производству электроэнергии.

Вторая пятилетка: 1933-1937