Основные недостатки червячных редукторов — низкий КПД и малый ресурс работы.

Основные недостатки червячных редукторов — низкий КПД и малый ресурс работы.

Оси валов могут иметь различное расположение в пространстве. Обычно оси валов редукторов расположены горизонтально в плоскости разъема корпуса редуктора, но используют также схемы с горизонтальными входными (быстроходными) и вертикальными выходными (тихоходными) валами.

Основными параметрами редукторов являются тип, типоразмер и исполнение.

Типоразмер редуктора определяет тип и главный размер (параметр) тихоходной ступени.

Для цилиндрического и червячного редукторов главным параметром является межосевое расстояние a_w,
Для конического — внешний делительный диаметр колеса d₂,
Для планетарного — радиус водила R.
Одним из главных параметров редуктора является передаточное число (табл. П9 Приложения).

Параметрами редуктора являются

коэффициенты ширины колес,
модули зубчатых колес,
углы наклона зубьев, а
для червячного редуктора дополнительно — коэффициент диаметра червяка q.

Основная энергетическая характеристика редуктора — момент на выходном валу

где Р_вх — мощность на быстроходном валу; ω_вх — угловая скорость быстроходного вала; и — передаточное число редуктора; η — КПД редуктора.

Обозначение редукторов

В обозначении указывается

· тип редуктора,

· число ступеней,

· схема сборки.

Если валы расположены в одной горизонтальной плоскости, в обозначении это не отражается. Если все валы расположены в вертикальной плоскости, в обозначении типа добавляют индекс В, если ось выходного вала вертикальна — добавляют букву Т, если ось быстроходного вала вертикальна — добавляют букву Б.

Цифрами указываются главный размер (параметр) тихоходной ступени и передаточное число редуктора.

Например, изображенный на рис..3, а редуктор обозначается Ц2-200-4: двухступенчатый цилиндрический редуктор, межосевое расстояние 200 мм, передаточное отношение 4.

Представленный на рис. 3, б редуктор обозначается Ч-140-25: червячный редуктор, межосевое расстояние 140 мм, передаточное отношение 25.

Опорами валов в редукторах чаще всего являются подшипники качения. Валы цилиндрических и конических редукторов, как правило, устанавливают на шариковых или роликовых конических подшипниках.

При относительно коротких валах осевая фиксация выполняется на двух опорах: один подшипник фиксирует вал в одном направлении, а другой — в другом (на рис.4 тихоходный вал при указанном направлении силы F_a₂ в осевом направлении фиксируется на опоре А, установка враспор). Установка вала на конических подшипниках враспор представлена на рис. 5. Таким подшипникам необходима осевая регулировка наружных колец, выполняемая с помощью винта 1.

Осевой зазор в подшипнике может также регулироваться изменением толщины прокладок 1 под крышкой подшипников (см. рис. 4). Для крепления коротких валов применяют установку подшипников врастяжку (на рис. 6 крепление быстроходного вала). При направлении силы F_a, как показано на рис. 6, осевая фиксация происходит на опоре А. Стакан 2 используется для регулировки зазора в зацеплении конических колес.

Длинные валы закрепляют от осевых смещений в одной опоре, вторую опору выполняют плавающей (на рис. 4 осевая фиксация быстроходного вала на опоре В, опора Г — плавающая; на рис. 7 осевая фиксация вала червяка на опоре А, опора Б — плавающая). На плавающей опоре внутреннее кольцо подшипника крепится с обеих сторон уступами вала, пружинными кольцами, распорными втулками.

Наружные кольца подшипников крепятся крышками. Крышки подшипников могут приворачиваться к корпусу винтами (рис. 14.6), под крышки помещают прокладки. Используют конструкции с врезными крышками, уступающими по герметичности (см. рис. 14.4, 14.5).

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒

Основные недостатки червячных редук­торов — низкий КПД и малый ресурс работы.

Основные недостатки червячных редукторов — низкий КПД и малый ресурс работы.