Лист устранения замечаний. 3.2 Построение диаграммы динамической остойчивости.. Лист устранения замечаний. Лист устранения замечаний. Необходимо учесть свободную поверхность жидкости.. 5.3 Судно получило пробоину в районе трюм

Лист устранения замечаний

3. 2 Построение диаграммы динамической остойчивости.

Так как диаграмма динамической остойчивости является интегральной кривой по отношению к диаграмме статической остойчивости, плечи динамической остойчивости l_d при углах крена Θ =10˚, 20˚ , … и т. д. могут быть использованы следующие зависимости:

l_d(_{10˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ l₁₀) =0. 087*0. 133

l_d(_{20˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ l₂₀) =0. 087*(2*0. 133+0. 355)

l_d(_{30˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ l₃₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+0. 612)

l_d(40_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ l₄₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+0. 87)

l_d(50_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ l₅₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+0. 97)

l_d(60_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ 2l₅₀+ l₆₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+2*0. 97+0. 92)

l_d(70_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ 2l₅₀+ 2l₆₀+ l₇₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+2*0. 97+2*0. 92+0. 8)

l_d(80_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ 2l₅₀+ 2l₆₀+ 2l₇₀+ l₈₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+2*0. 97+2*0. 92+2*0. 8+0. 59)

l_d(90_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ 2l₅₀+ 2l₆₀+ 2l₇₀+ 2l₈₀+ l₉₀) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+2*0. 97+2*0. 92+2*0. 8+2*0. 59+0. 314)

l_d(98_{˚ )}= 0, 5 δ Θ (l₀+ 2l₁₀+ 2l₂₀+ 2l₃₀+ 2l₄₀+ 2l₅₀+ 2l₆₀+ 2l₇₀+ 2l₈₀+2l₉₀+l₉₈) = 0. 087*(2*0. 133+2*0. 355+2*0. 612+2*0. 87+2*0. 97+2*0. 92+2*0. 8+2*0. 59+

+2*0. 314+0), где δ Θ = 0, 174 рад, l₀, l₁₀, l₂₀и т. д. – плечи статической остойчивости при

Θ
l_d	0, 0116	0, 05407	0, 138	0, 267	0, 42725	0, 5919	0, 7419	0, 8631	0, 94189	0, 9681

0˚, 10˚, 20˚, …и т. д. Примем, что 0, 5*δ Θ = 0, 5*0, 174 = 0, 087

Лист устранения замечаний

Осадка носом м., осадка кормой м.

м.

m/(Δ +m)=4, 32/5284, 52=0, 00082

δ h = 0, 00082(5, 63-0, 76-0, 7)=0, 0034 м.

h₁=h+δ h=0, 76+0, 0034=0, 7556 м.

Лист устранения замечаний

Необходимо учесть свободную поверхность жидкости.

Момент инерции свободной поверхности воды:

i_x= LB³ =0, 083*20*12³=2868, 5 м⁴

Влияние свободной поверхности жидкости на поперечную метацентрическую высоту:

δ d=d₁-d=5, 85-5, 63= 0, 22 м. Так как q=16, 8т., то при приеме груза массой 361, 62 т., осадка изменится на 21, 5 cм., т. е. изменение осадки соответствует действительности.

m/(Δ +m)=361, 62 /5641, 82= 0, 064

δ h = 0, 064(5, 63+0, 22/2-0, 76-2, 585-(2868, 5/352, 8))= -0, 36 м.

h₁ =h+δ h=0, 76-0, 36= 0, 4 м.

5. 3 Судно получило пробоину в районе трюма, рассчитать изменение коэффициента поперечной остойчивости в процессе откачки воды после заделки пробоины

Процесс откачки воды из помещения обратен процессу его заполнения. Поэтому необходимо задаться различными уровнями t воды в помещении шагом 0, 5 м, начиная с нулевого и заканчивая уровнем воды, определённым в п. 5. 2. Для принятых уровней рассчитывают коэффициент поперечной остойчивости K=Δ h и строят график K= f(t). Расчёт удобно вести в табличной форме (см. след. табл. )

Величины V_Т, m, x, z, и i_x определяют, исходя из принятых в предыдущей задаче допущений. для БАТМ «Пулковский меридиан» – определяют как сумму r +z_c (приложения 2. 3 и 2. 4). Осадка судов носом и кормой находят по приложениям 2. 2.

В последней формуле, а также при пользовании приложением 2. 2 можно принять, что x_c≈ x_g.