временные дороги

Временные дороги служат для передвижения по ней всей строительной техники: автомобильные краны, колесные и гусеничные строительные и подъемно-транспортные машины. Поэтому к моменту заезда на строительную площадку строительной техники временная дорога должна быть готова к эксплуатации.
Временные дороги могут быть сделаны как из шлака, гравия, так и из сборных железобетонных плит. Перед укладкой железобетонных плит предварительно выполняется планировка верхнего слоя основания временной дороги. После укладки плит их укатывают до полной осадки. По завершении объекта строительства плиты с временной дороги демонтируются и могут использоваться на других строительных площадках, а также могут служить основанием внутри дворовых дорог. Следует также отметить, что временные дороги с односторонним движением должны имеешь ширину 3, 5 метра, тогда как ширина дороги с двусторонним движением 8 метров, при этом радиус закругления не должен быть менее 12 метров.
Если на примыкающей территории уже есть постоянная дорога, в этом случае понадобится, лишь устройство временных дорог, ведущих от постоянной дороги к участку возведения объекта.
Если говорить о конструкции временных дорог, то она рассчитывается с учетом осевых нагрузок и габаритов перемещающихся по ним подъемно-транспортных средств, включая параметры автокранов. Временные дороги для проезда автотранспорта на строительной площадке, прежде всего должны быть уплотнены, а их уклон составлял не более 2 градусов.
Если же несущая способность временных дорог не соответствует требованиям, которые отражены в проекте, то представляется возможным использовать для их устройства железобетонные дорожные плиты.