От толчка(энергичного) до полной остановки она должна покачаться

Стр 1 из 2Следующая ⇒

-1-

Руководство по эксплуатации

НАЗНАЧЕНИЕ

nanina КРЕПЫШ,умный моторчик-качает кроватку вместо Вас!))

Полный автомат-независимо от типа маятника, веса,а также характера

ребенка).. -бережно раскачивая колыбель поможет быстро и комфортно

заснуть.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Закрепленный на неподвижной основе моторчик,наматывая прочную

капроновую нить на вал,подтягивает колыбель.В обратную сторону

кроватка движется сама,по инерции

.Поэтому очень важна определенная легкость хода последней!!!

От толчка(энергичного) до полной остановки она должна покачаться

не менее 5-ти секунд,

чем больше -тем лучше...

Если это не так-необходимо устранить возможные помехи качанию.

Например-ковер с высоким ворсом затрудняет колебания кроватки на

дугах,а крепко зажатые винты рычагов маятника(8 штук) также тормозят

движение.

Помехой может быть балдахин или целая куча навесных игрушек,и т.д.

-2-

УСТАНОВКА

Двигатель закрепляем на неподвижную основу рядом с

колыбелью(можно как вертикально,так и боком),на маятниковых

кроватках это можно сделать на ней самой-ее неподвижной части.Не

закручиваем шурупы до конца,моторчик должен держатся за резиновые

втулки ,а не за счет прижатия к поверхности .Достаточно на два винта с

разных сторон,но лучше на все четыре.

Горизонтально на уровне маховика двигателя(если двигатель

установлен боком можно и под углом,но в одной плоскости с маховиком)

подбираем место крепления капроновой нити на самой колыбели(нельзя

на самом рычаге на кроватках-маятниках) на расстоянии от 5-ти см. и

больше .Закрепляем там самоклеящуюся клипсу"",но лучше ввернуть на-

половину туда шуруп с резиновой втулкой(клипса рано или поздно

отклеивается).

Берем нить (в комплектации ее около 4-х метров) ,сантиметров на 20-

25 больше чем расстояние между маховичком двигателя и точкой

крепежа на колыбели.Завязываем на одном конце простой узелок и

вставляем в прорезь маховика узелком сверху,проворачиваем маховик

против часовой стрелки 3-4 оборотов,таким образом получим на валу

двигателя 3-4витков нити.

Затем ,удерживая маховик ,подтягиваем нить до точки крепежа и

наматываем на шуруп весь остаток(на клипсу через прорези),фиксируем

там-поджав винт с резиновой втулкой ,а на клипсе простым узлом.

Дело в том ,что периодически(где-то раз в месяц) нить перетирается

на самом валу.Отмотав несколько витков с крепежа и завязав новый

узелок на оборванном конце, Вы легко восстановите рабочее

состояние.Так же таким образом легко регулируется рабочая длина нити.

Нить не должна тереться обо что либо и очень важно ,чтобы она

ложилась на вал в один ряд,а в нейтральном положении колыбели на

12 Следующая ⇒