на эл.почту: aevaolga1975@mail.ru

Урок 11

Инструкция: Здравствуйте, уважаемые студенты. Вам предложены простые задачи и одна средней сложности. Ваши решения задач (они должны подписаны - ФИО и группа) присылайте:

1. на эл.почту: aevaolga1975@mail.ru

2. По «WhatsApp» или «Viber» но номеру 89833701110

3. Сайт техникума http://spochmtt.ru/ вкладка «Дистанционное обучение», «Расписание занятий» Аева О.Ю. ссылка на страницу в ВК

При поиске информации можно пользоваться любыми доступными ресурсами.

Тема Кинематический расчет передач (продолжение)

Задание 2. Решите задачу:

Привод состоит из электродвигателя (М) мощностью Р_дв=18 кВт с угловой скоростью вала ω_дв=150 рад/с и редуктора с трехступенчатой передачей. Требуется определить: а) общие КПД и передаточное отношение привода; б)мощности, вращающие моменты и угловые скорости для всех валов. Принять КПД зубчатой цилиндрической закрытой Ϟ=0,97, клиноременной (1-2) Ϟ=0,95, цепной Ϟ=0,92 (схема ниже), на схеме диаметры шкивов клиноременной передачи d₁=80 мм, d₂=80 мм, числа зубьев цилиндрической z₃=18 зуба z₄=54 зуба, числа зубьев звездочек ременной передачи z₃=15 зуба z₄=45 зуба Ниже пример.

Пример (повторно).

Привод состоит из электродвигателя (М) мощностью Р_дв=17 кВт с угловой скоростью вала ω_дв=144 рад/с и редуктора с двухступенчатой передачей. Требуется определить: а) общие КПД и передаточное отношение привода; б)мощности, вращающие моменты и угловые скорости для всех валов.

Решение: Кинематическая и конструктивная характеристика привода: передача двухступенчатая ( 1-11 – первая ступень, 11-111- вторая ступень), понижающая (т.е уменьшающая угловую скорость , так как в каждой ступени диаметр выходного звена больше, чем входного). Первая ступень – передача цилиндрическая косозубая, вторая ступень – передача цилиндрическая прямозубая. Передача закрытая , т.е в корпусе. Для подсоединения к входному и выходному валам редуктора предусмотрены упругие муфты.

Принимая в соответствии с рекомендациями КПД для закрытой цилиндрической зубчатой передачи с учетом потерь в подшипниках Ϟ=0,97, определяем мощности на валах: Р₁= Р_дв= 17 кВт Р₁₁= Р₁= 17 *0?97= 16,5 кВт, Р₁₁₁= Р₁₁= 16,5 *0?97= 16 кВт.

Общий КПД привода Ϟ= Ϟ_1-11* Ϟ_11-111=0,97*0,97=0,94

Передаточные числа отдельных передач: u_1-11= z₂/z₁=80/20=4 u_11-111= z₄/z₃=54/18=3

Передаточные отношения равны передаточным числам. Общее передаточное отношение привода u₌u_1-11 * u_11-111= 4*3=12

Угловые скорости валов ω₁= ω_дв=144 рад/с ω₁₁= ω_1/ u_1-11 =144 /4=36 рад/с

ω₁₁₁= ω_11/ u_11-111 =36/3=12 рад/с

Вращающие моменты на валах : М₁=Р₁/ ω₁ = 17000 Вт/144= 118 Н.м

М₁₁=Р₁₁/ ω₁₁ = 16500 Вт/36= 458 Н.м М₁₁₁=Р₁₁₁/ ω₁₁₁ = 16000 Вт/12= 1330 Н.м

В понижающих передачах понижение угловых скоростей валов сопровождается соответствующим повышением вращающих моментов. Мощности на валах снижаются незначительно вследствие потерь на трение в подшипниках и при взаимодействии звеньев.