- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Вопросы для проверки навыков и практических умений ВУС-139177.
Вопросы для проверки навыков и практических умений ВУС-139177.
Боевая работа.
1. Перевести ПТРК 9П149 из походного положения в боевое.
| Механик – водитель -оператор | Командир машины – старший оператор |
| Пускает двигатель и устанавливает и поддерживает среднюю частоту вращения коленчатого вала. Проверяет напряжение по вольтметру (должно быть 26,5 – 28,5 В). Закрывает крышку смотрового стекла. Наблюдает за полем боя. | Дает команду М-В на запуск двигателя. Пульт встроенного контроля: тб. «ПИТАНИЕ» - включить. Отстопорить крышку боевого отделения. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ: Прибор управления: тб. «ПИТАНИЕ» - «ВКЛ» и зафиксирован штифтом; Пульт контроля: пркл. «ВХОД БВК–КВ» - в положении «О»к-т; пркл. «РАБОТА-КОНТРОЛЬ» - «РАБОТА»; все Тб. – в НИЖНЕМ положении; Блок ШТВ-20: пркл. «ТРЕНИРОВКА-РАБОТА» - «РАБОТА»; Люки, двери и крышка смотрового стекла водителя должны быть закрыты. Пульт встроенного контроля: пркл. рода работ – «ОДИНОЧНЫЙ» (АВТОМАТ); Пульт управления: пркл. «Д-км» - «ОТКЛ»; тб. «ПРИВОД» - «ВКЛ»; Открыть крышку защиты антенны и прибора управления. Прибор управления: рукоятка «РАССТОПОР-ЗАСТОПОР» - «РАССТОПОР»; Вытянуть вверх рукоятку пульта управления. КОНТРОЛЬ ГОРЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И ТРАНСПОРАНТОВ: Прибор управления: Горит лампа «РАССТОПОР»; Пульт встроенного контроля: Горят лампы: «ЛЮКИ»; «ЗАЩИТА АНТ.»; «ПР.УП.»; «НОЛЬ БАРАБАНА»; а также лампы, соответствующие занятым ракетами гнездам барабана; На блоке управления и индикации (блоки ШТВ 91 и ШТВ 20): Горят транспоранты: «0»; «ГОТОВ»; «+27 В»; «-27 В»; «РАБ.» Пульт контроля: Горят транспоранты: «ГОТОВН.АУ»; «РАБОТА»; «ОПМ». Наблюдает за полем боя через ВОП. |
2. Перевести ПТРК 9П149 из боевого положения в походное.
| Механик – водитель -оператор | Командир машины – старший оператор |
| Открыть крышку смотрового стекла. При необходимости заглушить двигатель, выключить массу. | Утопить рукоятку пульта управления. Устанавливает на шкалах прибора управления нулевые установки. Пульт встроенного контроля: тб. «ПИТАНИЕ» - выключить. Прибор управления: рукоятка «РАССТОПОР-ЗАСТОПОР» - «ЗАСТОПОР»; Закрыть крышку защиты антенны и прибора управления. Застопорить крышку боевого отделения. |
3. Перевести ПТРК 9П149 в положение для заряжания.
4. Перевести ПТРК 9П149 из положения для заряжания в боевое положение.
5. Подготовить ПТРК 9П149 к заряжанию.
| Механик – водитель -оператор | Командир машины – старший оператор |
| Пускает двигатель и устанавливает среднюю частоту вращения коленчатого вала. Глушит двигатель, выключает массу, выходит из машины. Снимает пломбы и чеки с замков ящика. Отстегивает замки и открывает крышку. Снимает верхние опоры с ракеты. | Дает команду М-В на запуск двигателя. Отстопаривает крышку боевого отделения. На блоке управления и индикации (блоки ШТВ 91 и ШТВ 20): пркл. «КОД1-КОД2» - устанавливает по команде; пркл. «ЧАСТОТА» - устанавливается по команде. Пульт встроенного контроля: тб. «ПИТАНИЕ» - включить; пркл. Рода работ – «ЗАРЯЖАНИЕ»; тб. «ПИТАНИЕ» - выключить. Дает команду М-В на остановку двигателя и выключение массы, подает команду «К машине», выходит из машины. Осматривает укупорочный ящик и маркировку. Вскрывает пенал укупорочного ящика и сверяет маркировку, нанесенную на ящике, с данными формуляра. Сличает маркировку ракеты с данными формуляра. Осматривает ракету на отсутствие внешних дефектов. Открывает крышку люка №1 на ракете и отверткой устанавливает переключатель под крышкой в положение, соответствующее частоте, установленной на боевой машине. В таком же порядке готовятся остальные ракеты. |
| Извлекают 6 ракет из ящиков и укладывают их красной крышкой к корме на приспособление для заряжания боевой машины. Занимают места на крыше машины. | |
| Докладывает о готовности к заряжанию. | |
6. Подготовить ПТРК 9П149 для работы в режиме разведки и наблюдения.
7. Подготовить ПТРК 9П149 для стрельбы в режиме «Одиночный».
8. Подготовить ПТРК 9П149 для стрельбы в режиме «Автомат».
9. Подготовить ПТРК 9П149 для стрельбы в режиме «Одиночный» с использованием программы «ПЫЛЬ».
10. Провести контрольный осмотр ПТРК перед маршем.
11. Провести контрольный осмотр ПТРК перед стрельбой.
12. Подготовить тренажер 2У439 к работе.
13. Отдать распоряжение расчету ПТРК на занятие огневой позиции.
14. Зарядить изделие 9М114 в боеукладку.
Выполнить нормативы для подразделений ПТУР
15. Н-БР-1 «Наведение прибора управления 9П149 в цель».
Боевая машина находится в боевом положении. Расчет на своих местах в боевой машине. На ПВК переключатель рода работ в положении АВТОМАТ или ОДИНОЧНЫЙ, тумблер ПИТАНИЕ включен.
Руководитель занятия дает целеуказание командиру машины – старшему оператору. Цель: по направлению – в пределах угла горизонтального обстрела, по дальности - от минимальной до максимальной + 500 м : «Ор.45 вправо 15 ниже 10 БТР, навести, доложить дальность!»
Обучаемые, назначенные на должности командира боевой машины – старшего оператора и механика водителя – оператора выполняют норматив №1.
Старший оператор наблюдает цель в ВОП, докладывает «Цель вижу».
Старший оператор:
- отклоняя рукоятку пульта управления вправо или влево, производит измерение дальности до цели с помощью дальномерной шкалы прибора управления;
- устанавливает переключатель Д-КМ на ПУ в положение, соответствующее измеренному расстоянию до цели;
- нажимает кнопку ПЫЛЬ на ПУ;
- переводит отклонением тумблера на ПО пусковую установку в боевое положение (если не переведена заранее);
- докладывает «Готово». Дальность такая-то».
16. Н-БР-2 «К бою».
| Механик – водитель -оператор | Командир машины – старший оператор |
| Закрывает входной люк; закрывает крышку смотрового стекла; поддерживает среднюю частоту вращения коленчатого вала; контролирует напряжение по вольтметру (должно быть 26,5 – 28,5 В); наблюдает за полем боя. | Снимает чехол с антенного блока; закрывает входной люк; открывает стопор крышки боевого отделения; открывает защитные крышки прибора управления и антенного блока; открывает защитную крышку ВОП (при необходимости обзора через ВОП) переводит рукоятку РАССТОПОР.-ЗАСТОП. на ПрУп в положение РАССТОПОР; втянуть вверх рукоятку пульта управления; на ПО отклонить и отпустить тумблер в положение БОЕВОЕ. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ: Прибор управления: тб. «ПИТАНИЕ» - «ВКЛ» и зафиксирован штифтом; Пульт контроля: пркл. «ВХОД БВК–КВ» - в положении «О»к-т; пркл. «РАБОТА-КОНТРОЛЬ» - «РАБОТА»; все Тб. – в НИЖНЕМ положении; Блок ШТВ-20: пркл. «ТРЕНИРОВКА-РАБОТА» - «РАБОТА»; Люки, двери и крышка смотрового стекла водителя должны быть закрыты. Пульт встроенного контроля: пркл. рода работ – «ОДИНОЧНЫЙ» (АВТОМАТ); Пульт управления: пркл. «Д-км» - «ОТКЛ»; тб. «ПРИВОД» - «ВКЛ»; КОНТРОЛЬ ГОРЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И ТРАНСПОРАНТОВ: Прибор управления: Горит лампа «РАССТОПОР»; Пульт встроенного контроля: Горят лампы: «ЛЮКИ»; «ЗАЩИТА АНТ.»; «ПР.УП.»; «НОЛЬ БАРАБАНА»; а также лампы, соответствующие занятым ракетами гнездам барабана; На блоке управления и индикации (блоки ШТВ 91 и ШТВ 20): Горят транспоранты: «0»; «ГОТОВ»; «+27 В»; «-27 В»; «РАБ.» Пульт контроля: Горят транспоранты: «ГОТОВН.АУ»; «РАБОТА»; «ОПМ». Докладывает «Готово» и наблюдает за полем боя через прибор управления или ВОП. |
17. Н-БР-3 «Отбой».
| Механик – водитель -оператор | Командир машины – старший оператор |
| Открывает крышку смотрового стекла, в готовности оставить огневую позицию. | Утопить рукоятку пульта управления; на ПО отклонить и отпустить тумблер в положение ПОХОДНОЕ; нажать кнопку на ПО СБРОС ИЗЛУЧЕНИЯ; устанавливает на шкалах прибора управления нулевые установки. Пульт встроенного контроля: тб. «ПИТАНИЕ» - выключить. Прибор управления: рукоятка «РАССТОПОР-ЗАСТОПОР» - «ЗАСТОПОР»; закрывает защитные крышки прибора управления и антенного блока; закрывает стопор крышки боевого отделения; открывает входной люк; одевает чехол на антенный блок. Закрывает защитную крышку ВОП (если при боевой работе использовался ВОП ) Докладывает о готовности к движению. |
18. Н-БР-5 «Изменение направления и угла места цели».
Боевая машина находится в боевом положении. Расчет на своих местах в боевой машине. На ПВК переключатель рода работ в положении АВТОМАТ или ОДИНОЧНЫЙ, тумблер ПИТАНИЕ включен. Наведение установки в цель осуществляется разворотом. Угол доворота любой; угол места цели в пределах технических возможностей установки и снаряда.
Руководитель занятия дает целеуказание командиру машины – старшему оператору. «Ор.45 вправо 0-95 ниже 10 БТР, уничтожить!»
Обучаемые, назначенные на должности командира боевой машины – старшего оператора и механика водителя – оператора выполняют норматив №1.
Старший оператор наблюдает цель в ВОП, докладывает «Цель вижу».
Старший оператор:
- ставит задачу механику-водителю на разворот машины в сторону цели;
- отклоняя рукоятку пульта управления вправо или влево, производит измерение дальности до цели с помощью дальномерной шкалы прибора управления;
- устанавливает переключатель Д-КМ на ПУ в положение, соответствующее измеренному расстоянию до цели;
- нажимает кнопку ПЫЛЬ на ПУ;
- переводит отклонением тумблера на ПО пусковую установку в боевое положение (если не переведена заранее);
- докладывает «Готово».
Выполнить нормативы для подразделений оптической разведки
19. Н-БР-3 «Установка буссоли для работы».
20. Н-БР-4 «Сборка и укладка буссоли».
21. Н-БР-6 «Определение дирекционного угла на цель».
22. Н-БР-7 «Вычерчивание схемы ориентиров».
|
|
|
© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.
|