ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Стр 1 из 2Следующая ⇒

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

«БОРСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ ТЕХНИКУМ»

Утверждаю

заместитель директора

ГАПОУ ЛО «БАПТ»

_________ Н.Н. Кобзев

БИЛЕТ № 1

Специальность 35.02.07 Механизация сельского хозяйства.

МДК.01.01. « Назначение и общее устройство тракторов, автомобилей, оборудования животноводческих ферм и сельскохозяйственных машин»

Вопрос 1		Основные части грузового автомобиля и их назначение.
Ответы:		Кузов, шасси, двигатель, сцепление.
		Кузов, шасси, двигатель
		Кузов, шасси, двигатель, движитель .
Вопрос 2		Устройство рулевого управления ГАЗ-53.
Ответы:		Рулевое управление автомобиля ГАЗ-53 состоит из рулевого механизма с валом руля и рулевым колесом, рулевых тяг и рычагов. Рулевой механизм, состоящий из глобоидального червяка и трехгребневого ролика, смонтирован в чугунном картере и крепится к левому лонжерону рамы
		Рулевое управление автомобиля ГАЗ-53 состоит из рулевого механизма с валом руля и рулевым колесом, рулевых тяг и рычагов. Рулевой механизм, состоящий из рейки, смонтирован в чугунном картере и крепится к левому лонжерону рамы
		Рулевое управление автомобиля ГАЗ-53 состоит из рулевого механизма с валом руля и рулевым колесом, рулевых тяг и рычагов. Рулевой механизм, состоящий из глобоидального червяка и трехгребневого ролика, смонтирован в чугунном картере и крепится к правому лонжерону рамы
Вопрос 3		Источники электрической энергии в автомобиле.
Ответы:		Аккумуляторная батарея, генератор, стартер.
		Аккумуляторная батарея, стартер.
		Аккумуляторная батарея, генератор.
Вопрос 4		Основные узлы трансмиссии автомобиля. Назначение тансмиссии.
Ответы:		Сцепление; коробка передач; карданная передача; главная передача; дифференциал; полуоси. Назначение: передавать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам и изменять его по величине и направлению, а также распределять крутящий момент в определенном соотношении между ведущими колесами.
		Карданная передача; главная передача; дифференциал; полуоси. Назначение: передавать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам и изменять его по величине и направлению, а также распределять крутящий момент в определенном соотношении между ведущими колесами.
		Сцепление; карданная передача; главная передача;; полуоси. Назначение: передавать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам и изменять его по величине и направлению, а также распределять крутящий момент в определенном соотношении между ведущими колесами.
Вопрос 5		Общее устройство тормозной системы с пневматическим приводом.
Ответы:		Пневматический привод колесных тормозов состоит из тормозного крана, приводимого в действие педалью, тормозных камер, регулятора давления, предохранительного клапана и трубопроводов с гибкими шлангами. Привод тормозов колес осуществляется непосредственно тормозными камерами с помощью сжатого воздуха, запас которого содержится в воздушных баллонах.
		Пневматический привод колесных тормозов состоит из компрессора, воздушного баллона, манометра, тормозного крана, приводимого в действие педалью, трубопроводов с гибкими шлангами. Привод тормозов колес осуществляется непосредственно тормозными камерами с помощью сжатого воздуха, запас которого содержится в воздушных баллонах.
		Пневматический привод колесных тормозов состоит из компрессора, воздушного баллона, манометра, тормозного крана, приводимого в действие педалью, тормозных камер, регулятора давления, предохранительного клапана и трубопроводов с гибкими шлангами. Привод тормозов колес осуществляется непосредственно тормозными камерами с помощью сжатого воздуха, запас которого содержится в воздушных баллонах.

Преподаватель ____________/Смирнов Д.В./

12 Следующая ⇒