- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Практическая часть.
Практическая часть.
Для изготовления макета катера может служить любой подручный материал: фанера, различные пластические массы, древесина. В данном макете используется наиболее доступный материал: картон.
Для изготовления макета достаточно картона, клея ПВА, линейки, карандаша, канцелярского резака, ножниц, молоточка и сломанного ножовочного полотна по металлу, из которого изготавливаются два резца шириной 6 мм и 2 мм
Постройка корпуса модели начинается с вырезания сечения корпуса в определенных местах, называемого в судостроении шпангоутами. Эти сечения бывают продольные и поперечные. Для нашей модели достаточно поперечных шпангоутов, их будет шесть и седьмой торцовый, в конце модели, называемый транец. И ещё один продольный в середине корпуса, называемый киль.
Начертить шпангоуты, вырезать с помощью ножниц или канцелярского резака, и приклеить на картон, а потом их также вырезатье на картоне.
По окончании этой работы необходимо воспользоваться вышеуказанным резцом с шириной 2мм. и в центре шпангоута сделать торцовый надрез для киля, как показано на фото. То же надо сделать и на киле.
В той же последовательности изготавливается и палуба, которая будет служить основой для сборки корпуса макета, называемая стапелем.
На чертеже, которым вы будете пользоваться, изображен вид корпуса сбоку, из которого мы вырежем уже известным способом середину нашей модели, называемой килем.
Каркас корпуса модели в сборке
После полной сборки каркаса на стапеле наступает следующий этап изготовления корпуса: наружная обшивка. Она состоит из двух частей: верхней и нижней, которые в свою очередь делятся на правую и левую.
Наступило время для изготовления верхней части макета, называемой надстройкой. Для этого воспользуемся линейкой, карандашом. Сделаем разметку развертки надстройки. После разметки воспользуемся другим резцом, шириной шесть миллиметров, и вырубим окна.
Получившиеся две развертки собираем, клеим. Склеиваем между собой детали надстройки по принципу «верх-низ». Вверху собранной надстройки крепим небольшой картон для имитации мачты.
Выберем место на палубе и закрепим надстройку.
Делаем простейшую подставку под макет.
Макет готов, осталось его раскрасить и пожелать вам удачи в ваших начинаниях.
|
|
|
© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.
|