Сорок девять дней.. лет подвигу.

Миша, Посылаю мою статью и фотоколлажи о Зиганшине.
17 января 1960 года начался их героический дрейф. 60 лет минуло с тех пор.
Может в мурманском издании можно будет разместить?
Напомнить старшему поколению Рассказать молодому.
Сергей Карпенко.

Действительный член Географического Общества СССР и России. Стрельна.

Фото автора.

С.Л. Карпенко

Сорок девять дней.

60 лет подвигу.

В эти дни исполняется 60 лет беспримерному дрейфу четверых российских солдат на маленькой десантной барже «Т-36» в штормовых просторах северной части Тихого океана. Командиром этой баржи был тогда ещё младший сержант Асхат Зиганшин На всех флотах этот тип баржи, без какой-либо команды, моряки стали называть «Зиганшин». Он жил среди нас, в центре Стрельны. будучи пенсионером но продолжал свою морскую службу на катерах в устье нашей реки Стрелки.

. Жестокий шторм, безжалостно измотав в заливе беззащитное крошечное суденышко, вынес его из бухты Касатка острова Итуруп в бушующий Тихий океан. Ветер свирепствовал ураганной силы. На борту десантной баржи Т-36 было четверо солдат: рядовые Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский, Иван Федотов и младший сержант Асхат Зиганшин. Асхат был старший на борту и потому отвечал за всех и за все. Пока находились в бухте, они пытались противостоять стихии, запустив оба двигателя, старались маневрировать и выбросится на берег, но волнами их швыряло на камни, получили пробоину, вышла из строя рация. Они сумели заделать эту пробоину подручными материалами и откачать океанскую воду из корпуса в 18 –градусный мороз. Только на четвертый день им удалось приготовить горячую пищу и поспать по очереди.

17 января 1960 года начался этот тяжелейший дрейф.

Ветер не утихал. Промокшие веши и одежду сушили и грелись сами на работающем двигателе. Баржу относило ураганными ветрами на юго-восток от Курильских островов. Выйдя из холодного течения Оясио, она была подхвачена одной из ветвей теплого течения Куросио. Гонимое течением, суденышко продолжало свой дрейф, все более и более удаляясь от дальневосточных берегов в просторы Тихого океана. Ещё в стародавние времена японцы прозвали Куросио «течением смерти». Если рыбаков подхватывало это мощное течение, то они уже не возвращались домой.

Очень быстро Зиганшину пришло понимание, что нужно экономить их скудные запасы продуктов. Картошка, рассыпавшаяся во время шторма, пропиталась соляром. Есть не возможно. Никто из них не предполагал, что именно она спасет им жизнь. Делали рыболовные снасти, но рыба не ловилась в этом безжизненном районе океана. Как ни экономили, продукты кончились. Картофель в соляре стал деликатесом. Через две недели на четверых съедали только одну картофелину в день. Жажда жизни подсказывала новые «кулинарные рецепты». У Зиганшина был кожаный ремень «Мы его порезали мелко, в лапшу и стали варить из него «суп». Потом сварили ремешок от рации. Стали искать, что еще у нас есть кожаного. Обнаружили несколько пар кирзовых сапог. Но кирзу так просто не съешь, слишком жесткая. Варили их в океанской воде, чтобы выварился гуталин, потом резали на кусочки, бросали в печку, где они превращались в нечто похожее на древесный уголь и это ели — Никогда не забыть нам 23 февраля. День Советской Армии. Мы решили отметить его обедом. Решить-то решили, а отмечать нечем! Можно было в последний раз сварить «суп». Но Зиганшин сказал: «Суп мы варили вчера. Давайте растянем праздник. Давайте покурим, а пообедаем завтра». Мы согласились. Зиганшин скрутил цигарку, и мы по очереди покурили. Это был наш последний табак.

24 февраля закончился и картофель. Питьевой воды не было с начала дрейфа – пили ржавую воду из системы охлаждения двигателя, по возможности, собирали дождевую. «Пили по пять глотков в день. Потом – по три». Мореплаватель-одиночка Уильям Уиллис говорил: «На море человек существует до тех пор, пока у него есть вода».

7 марта их, совсем обессиленных, нашли американские летчики и доставили на борт авианосца «Кирсардж». Врачи и забота экипажа вернули их к жизни. Главный врач Беквит сказал, что ребятам оставалось жить максимум сутки – желудков у них практически не было. Командир авианосца каждое утро проведывал ребят в судовом госпитале. Потом были пресс-конференции. Корреспонденты задавали тысячи вопросов. Были и такие: «Как вы не потеряли человеческий облик?», «Как вы не вцепились друг-другу в глотку?», «Как вы не подрались и не выбросили друг друга за борт?». А они за все время сорока девятисуточного дрейфа грубого слова друг другу не сказали.

Карта дрейфа баржи Т-36.

«Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха». Эти слова принадлежат французскому врачу Алену Бомбару, переплывшему Атлантический океан на резиной лодке, автору книги «За бортом по своей воле»

Сорок девять дней парни боролись с океаном за свою жизнь. Они выстояли. Они не предались отчаянию, но, наоборот, проявили фантастическую силу воли и жажду жизни.

Потом были торжественные встречи в США. Мэр Сан-Франциско вручил им ключи от города. При их отъезде на палубе авианосца была выстроена вся команда в парадной форме. Старый американский моряк Джо Хамманд одним из первых приветствовал ребят: «Я старая, видавшая виды тихоокеанская акула, и, поверьте мне, я знаю, что такое океан, когда у него плохое настроение. До сих пор я, старый циник, был убежден, что человек — ничтожество перед Его величеством Океаном. Вы доказали обратное. Самый сердитый океан ничего не может поделать с человеком, если это настоящий Человек. Я восхищен вашим мужеством и вашей скромностью. Я склоняю перед вами, юноши, свою седую голову и говорю вам: «Тысяча раз вам спасибо за то, что вы возвеличили Человека!». Эти слова были приведены в статье, опубликованной 16 марта в «Нью-Йорк таймс»

«Младшему сержанту Зиганшину Асхату Рахимзяновичу, рядовым Поплавскому Филиппу Григорьевичу, Крючковскому Анатолию Федоровичу, Федотову Ивану Ефимовичу

«Дорогие товарищи!

Мы гордимся и восхищаемся вашим славным подвигом, который представляет собой яркое проявление мужества и силы духа советских людей в борьбе с силами стихии. Ваш героизм, стойкость и выносливость служат примером безупречного выполнения воинского долга. Своим подвигом, беспримерной отвагой вы приумножили славу нашей Родины, воспитавшей таких мужественных людей, и советский народ по праву гордится своими отважными и верными сынами.

Желаю вам, дорогие соотечественники, доброго здоровья и скорейшего возвращения на Родину». Н. Хрущев, Москва, Кремль. 16 марта 1960 года».

Ребята получили приветствия от мореплавателя Тура Хейердала: «Шлю поздравления по поводу выдержки, проявленной четырьмя русскими, унесенными в океан».

Герой Советского Союза Михаил Водопьянов телеграфировал: «Я полярный летчик. Жил и работал среди очень сильных людей, которые попадали в чрезвычайно трудные положения. Но такого еще не бывало. Этот дрейф — сгусток всего героического, с чем мне приходилось сталкиваться».

«Полярники, работающие на Севере, подготовлены к трудностям и ненастью, но самые тяжелые обстоятельства, в какие они могут попасть, несравнимы с условиями, в которых оказалась четверка молодых солдат»,- писал известный советский полярный исследователь, доктор географических наук и отчаянно смелый человек Георгий Ушаков

Эрнест Хемингуэй прислал телеграмму «От всей души приветствую героическую победу молодости над океаном».

Американские врачи им не разрешили лететь самолётом и в Европу они плыли на океанском лайнере «Куин Мэри». Героев приветствовала Франция и Париж.

Торжественно встретила их Москва.

Им приходили тысячи писем от жителей страны и восторженных поклонниц. Их ровесник Владимир Высоцкий посвятил им большое стихотворение «Сорок девять дней». Подписи героической четверки стояли под одним из первых приветствий Юрию Гагарину.

Зиганшин рассказывал:

— В Сан-Франциско один журналист спросил: «Кто научил вас мужеству!» Я даже вроде растерялся тогда и не знал, что ответить. А еще один спросил: «Вы молились во время шторма!» Тогда я сказа» ему: «Да, мы молились, и даже «священник» у нас свой был, рядовой Иван Федотов. Это он нам рассказал о челюскинцах, об Алексее Маресьеве, Иване Папанине, о героях Брестской крепости.

Асхат Расимзянович Зиганшин, как и его друзья, награжден Орденом Красной Звезды. Он был очень добрым и приветливым человеком, глубоко познавшим цену человеческой жизни и мужской дружбы, сумевший в условиях беспредельной опасности организовать своих товарищей. Они выжили все потому, что помогали выжить друг другу.

Зиганшин Асхат Расимзановича стал Почетным жителем Стрельны. Мы в Стрельне гордимся тем, что среди нас жил человек выдающейся сиды духа. В июне 2017 года мы проводили Асхата Расимзяновичв последний путь. По имнициативе друзей, одна из площадей в Стрельне названа его именем - "Площадь имени Зиганшина".

Дополнение к статье.

«Почти одновременно с четырьмя советскими воинами, только за тысячи миль от них — в Тиморском море Индийского океана, попал в беду экипаж рыболовецкой шхуны «Семенгет Бару». Эти люди находились в более благоприятных условиях: их было двадцать два человека, они могли во время дрейфа ловить рыбу. Но у них отсутствовало главное: сплоченность, взаимное доверие, выдержка. За тридцать пять дней дрейфа двенадцать рыбаков погибли от голода, жажды и болезней. Когда остальных прибило к острову Батерст восемь рыбаков оставили на берегу двух больных товарищей и ушли, заботясь лишь о спасении собственной жизни. Одного из больных, потерявшего человеческий облик, 7 марта подобрал австралийский эсминец «Кункмэтч», судьба другого неизвестна». Журнал «Вокруг Света» №7 1960, газета «Советская Россия».

Фото автора.

Карпенко С.Л.

Действительный член Географического Общества СССР и России.

Стрельна.