Способы окраски

Способы окраски

Существуют два основных способа окраски моделей – окраска кисточкой, и окраска аэрографом. Разберемся, чем они отличаются и что нам нужно.

Кисточкой чаще всего окрашивают мелкие детали (кнехты, антенны, леерные ограждения), аэрографом более крупные поверхности (корпус, палубу, надстройки). При окрашивание крупных поверхностей кисточкой, трудно добиться равномерности окраски, по этому их красят методом распыления краски аэрографом.

Перед окраской каждую деталь её оцениваем, как лучше её окрасить Если сможем окрасить приклеенную – то приклеиваем, если нет – то красим сначала, а потом уже приклеиваем. Каждая модель и деталь индивидуальна, надо ориентироваться на свой опыт

Отделка модели.

Есть некая последовательность, которой следует придерживаться, если вы хотите получить красивую модель.

1. Подготовка поверхности

Общеизвестно, что на шероховатой поверхности краска держится лучше, чем на полированной. Однако шероховатая поверхность на маленькой модели существенно ухудшает ее вид. Поэтому перед нанесением первого слоя лакокрасочного материала модель следует сделать как можно глаже, а надежность покрытия мы достигнем другим способом.

Большинство моделей требует выглаживание шкуркой различной зернистости. Вышкуривание производится на сухую, или с использованием воды. Шкурку время от времени надо менять на более мелкую до тех пор, пока вы не ошкурите модель самой мелкой, какая у вас есть. Если на модели много выступающих маленьких частей, вроде заклепок, имитации стыков листов обшивки и т.д., вышкуривание происходит достаточно долго.

После того, как вы все зашкурили, детали модели надо закрепить, чтобы не покрасить себе руки, и после окраски не держать детали до высыхания. Для этого используют зубочистки, деревянные палочки и т.д. Надо приклеить деталь к этим оправкам тем местом, которым потом она будет приклеиваться к модели. После этого оправку надо закрепить. чтобы деталь ничего не касалась. Лучше всего использовать пенопласт.

2. Обезжиривание

Для того, чтобы лакокрасочные материалы лучше держались, модель надо обезжирить. Для этого используются специальные растворы. Можно обезжиривать тонким слоем спирта. Если увидите соринку или волосок – смахните обезжиренной кисточкой.

3. Первичное грунтование

Грунтовка деталей обязательна. Грунт - это такая жидкость, наносимая на деталь, которая не дает краске после высыхания отваливаться от этой детали. Такце грунт выравнивает поверхность детали.

4. Промежуточное шлифование

Промежуточная шлифование требуется для выравнивания дефектов, допущенные при подготовке поверхности к нанесению грунта.

5. Окончательное грунтование

Производится перед основным окрашиванием деталей.

6. Нанесение основного тона

Первым наносится основной цвет, тот которого больше по площади. Исключение составляют светлые тона – желтый, серебряный, красный, голубой, светло-серый и т.д. Если основной тон светлый, то всю модель лучше всего сначала окрасить белой краской, а уж потом нанести основной тон. Основным тоном можно окрасить всю модель при условии, что это не красный цвет. слоя следует покрыть модель бесцветным лаком.

7.Нанесение второстепенных тонов

Последующими действиями наносятся дополнительные цвета, выделяются отдельные элементы, наносится камуфляж.

8. Окончательная отделка

К окончательной отделки относится наклеивание декалей, нанесение надписей и знаков.

9. Лакирование

После всех этапов нанесения покрытий, их требуется закрепить, во избежание стирания и смывания. Для этого на детали наносится лак. Лак может быть матовый и глянцевый, все зависит от назначения детали и прототипа модели. Лак наносится в 2-3 слоя с межслойной просушкой.

⇐ Предыдущая 12