ТР постовые

В данном курсовом проекте производится расчет АТП на 203 автомобилей марки УАЗ-2206 технические характеристики и область применения которого приведены ниже:

Рисунок 1 – габаритные размеры: УАЗ-2206.

Таблица 1 - Технические характеристики: УАЗ-2206.

Масса снаряженного автомобиля,кг
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
Грузоподъемность, кг	925 (11 чел. + 100 кг)
Двигатель	Двигатель 4-тактный, карбюраторный, 4-цилиндровый, в ряд рабочий объем, л (2,89)

1.Технологическая часть.

Таблица 2 – Исходные данные:

Марка автомобиля	А_U	L_C.C.	КУЭ	Д_Р.Г.	L_O
УАЗ-2206

1.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту.

1.1.1 Расчет количества ТО и ремонтов.

1.1.1.1 Определение периодичности ТО.

(1)

где - нормативное значение периодичности ТО-1 и ТО-2 ([л.1],табл. Г1), К₁ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации ([л.1], табл. П2), К₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий ([л.1], табл. П4)

1.1.1.2 Определение ресурса авто или пробега до списания.

(2)

где - нормативное значение ресурса либо пробега до списания ([л.1], табл. М1), К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ТС и организации его работы ([л.1], табл. П3)

Периодичность ТО и ресурс автомобиля необходимо скорректировать с среднесуточным пробегом. Корректирование заключается в подборе величин L_то и L_р(кр) близких к расчетным и кратным l_cc.

(3)

(4)

(5)

В дальнейших расчетах используем скорректированные значения пробега.

Рисунок 2 - Цикловой график автомобиля: УАЗ-2206.

1.1.1.3 Расчет коэффициента технической готовности.

Коэффициентом технической готовности α_т называется отношение количества технически исправных (готовых к эксплуатации) автомобилей к общему их количеству.

Коэффициент технической готовности для автомобилей не нуждающихся в КР определяется по формуле:

, (6)

где -продолжительность простоя ТС в ТО и ремонте [л.1,табл.Р1]; - коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации ([л.1], табл. П5)

Примечание: коэффициент технической готовности рассчитывается до не менее 3-х знаков после запятой.

1.1.1.4 Определение количества ТО и списаний на весь парк за год.

Годовой пробег автомобиля всего парка определяется по формуле:

(7)

Число списаний за год:

(8)

Число ТО-2 за год:

(9)

Число ТО-1 за год:

(10)

Число ЕО за год:

Число косметических моек сверху определяется по формуле:

(11)

Число технических моек:

(12)

1.1.1.5 Расчет суточной программы по ТО.

Производится по формуле:

(13)

где - годовое количество ТО i-того вида; - число дней работы в году в зоне ТО i-того вида ( автомобилей).

Проверка:

(14)

Расчет верен.

1.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР.

1.2.1 Расчет годового объема работ по ТО:

(15)

где -нормативное значение трудоемкости ТО для базового автомобиля ([л.1], табл. Г1), -коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО в зависимости от пробега с начала эксплуатации ([л.1], табл. П5), - коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых ТС в организации и количества групп технологически совместимых ТС ([л.1], табл. П6), -коэффициент корректирования нормативов ТР и моечных работ в зависимости от периода эксплуатации ([л.1], табл. П7)

Для УАЗ-2206:

1.2.2 Расчет годового объема работ по ЕО:

Годовая трудоемкость косметического ЕО определяется по формуле:

(16)

где - нормативное значение трудоемкости ЕО для базового автомобиля ([л.1], табл. Г1);

Для УАЗ-2206:

Годовая трудоемкость технических моек:

Для УАЗ-2206:

(17)

1.2.3 Расчет трудоемкости ТР.

Определяется по формуле:

(18)

где - нормативное значение трудоемкости ТР на 1000 км пробега ([л.1], табл. Г1), - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР ([л.1], табл. П5),

Для УАЗ-2206:

1.2.4 Расчет трудоемкости вспомогательных работ.

(19)

где К - процент от общего объема работ по ТО и ТР, К=20…30 %

Для УАЗ-2206:

1.2.5 Распределение работ по ТО и ТР.

Распределение производится по месту проведения работ по технологическим и организационным принципам. Работы по ЕО и ТО-1 выполняются на постах. Работы по ТО-2 выполняются на постах, а 10% объема работ по ТО-2 равномерно распределяются по отделениям: электротехническому, аккумуляторному, топливной аппаратуры и шинному. Работы по ТР разделяются на постовые и цеховые. Постовые выполняются на постах зоны ТР, а цеховые - в производственных отделениях или участках. Примерное распределение работ приводится в таблице 3.

Таблица 3 - Распределение работ по ТО и ТР.

Вид работ по ТО и ТР	Процентное соотношение по видам работ	Объем работ, чел.ч.

ЕОс

Уборочные работы

10%

2188,29

Моечные

20%

1376,46

Заправочные

11%

2407,05

Контрольно-диагностические

12%

2625,88

Ремонтные

47%

10284,68

Всего

100%

21882,3

ЕОт

Уборочные

55%

676,27

Моечные

45%

553,31

Всего

100%

1229,58

ТО-1

Общее диагностирование

460,15

Крепежные, регулировочные, смазочные и др. работы

92%

5991,77

Всего

100%

5751,92

ТО-2

Углубленное диагностирование

643,02

Крепежные, регулировочные, смазочные и др. работы

93%

Всего

100%

9185,02

ТР постовые

Д-1

554,13

Д-2

554,13

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

27%

14961,55

Сварочные

2770,66

Жестяницкие

1108,26

Окрасочные

4433,05

Итого:

44%

24381,78

12 Следующая ⇒