Задание: Законспектировать, ответить на контрольне вопросы

Задание: Законспектировать, ответить на контрольне вопросы

Лекция

Тема: Двигатели постоянного тока.

План лекции

1 Двигатель постоянного тока

2 Двигатель с параллельным возбуждением.

3 Двигатель с независимым возбуждением.

Ключевые слова: двигатель, параллельное возбуждение, последовательное возбуждение

Литература: Б.С. Гершунский «Электротехника с основами промышленной электроники п.10.1

Для работы машины постоянного тока в режиме двигателя необходимо с помощью полюсов создать в ней магнитное поле и пропустить через якорную обмотку ток.

Полный цикл работы двигателя можно разделить на три периода: пуск, рабочий ход и остановка.

Пусковые свойства двигателя оцениваются величиной пускового момента при пусковых токах не превышающих допустимой величины.

В начальный момент пуска, когда скорость якоря равна нулю, э.д.с. Е также равна нулю.

Двигатели малой мощности из-за большого сопротивления якоря могут запускаться непосредственным включением на полное напряжение источника питания.

Механические свойства двигателей при рабочем ходе анализируются с помощью скоростной и механической характеристик.

Скорость двигателя можно регулировать путем изменения магнитного потока или напряжения на якоре.

Для ускорения остановки можно использовать механический тормоз или электрическое торможение, при котором создается электромагнитный момент, направленный против вращении якоря.

Двигатель параллельного возбуждения.Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения имеет две электрические цепи: цепь обмотки якоря и цепь обмотки возбуждения.

В цепь обмотки возбуждения включают реостат, предназначенный для регулирования скорости двигателя.

Для ограничения пусковых токов в цепь якоря включен трехзажимный пусковой реостат, зажимы которого присоединены: к линии (источнику постоянного тока), к обмотки якоря, к обмотки возбуждения. Пусковой реостат имеет холостой контакт и несколько других неподвижных контактов, к которым присоединены секции сопротивления. Пере пуском двигателя ручка пускового реостата (подвижный контакт) должна находиться на холостом контакте.

При замыкании выключателя и переводе ручки пускового реостата из положения О в положение 1 обе электрические цепи двигателя подключаются к источнику постоянного тока: в обмотке возбуждения устанавливается наибольший ток, а ток в обмотке якоря скачкообразно увеличивается до (1,7…2,5) І_я.ном_. Если пусковой момент будет больше нагрузочного момента, то начнет вращаться якорь двигателя. При этом в обмотке якоря индуктируется э.д.с., которое с ростом скорости вращения коря увеличивается, а пусковой ток уменьшается. Когда пусковой ток в процессе своего уменьшения снизится до определенной величины (1,3…1,1) І_я.ном_., ручку пускового реостата переводят в положение 2. При этом наблюдают новый скачок тока, вызывающий увеличение вращающего момента, дальнейшее увеличение скорости вращения и э.д.с. якоря. Пуск двигателя заканчивается, когда все сопротивления пускового реостата выведены и на якорь подано полное напряжение.

Двигатели параллельного возбуждения характеризуются слабо выраженным размагничивающим влиянием реакции якоря. Поэтому при неизменном токе возбуждения магнитный поток этих двигателей можно считать постоянным, тогда электромагнитный момент двигателя пропорционален току якоря.

Двигатель с независимым возбуждением используют в установках и устройствах, где требуется регулирование скорости вращения в широких пределах.

При изменении напряжения на обмотке якоря двигателя меняется точка характеристик, соответствующая холостому ходу машины. При этом, чем выше напряжение на обмотки якоря, тем выше скорость холостого хода.

Контрольные вопросы

1. Что необходимо сделать, чтобы машина постоянного тока работала в режиме двигателя?

2. Что представляет собой двигатель с параллельным возбуждением?

3. Что представляет собой двигатель с независимым возбуждением?